gotronk

jak w temacie , ponoć BMW ma zamiar montować w jedynkach silniczki 3 cylindrowe o pojemności 1.35 L :jawdrop: z mocą od 120 do 180 kucyków :dance: damn brzmi nieźle i pewnie spalanie będzie niższe :clap: tylko czekać a później wymieniać :o tylko zastanawiam się czy to będzie benzyna czy diesel ? może coś na wzór VW 1.4 TSI coś mi się wydaje że pójdzie to w tym kierunku... btw ekologia i pseudo ekolodzy chyba dopinają swego i najbardziej czepiają się motoryzacji, szkoda mi ludzi typu z Augustowa gdzie nie mogą mieć bezpiecznej obwodnicy z powodu żabek i ptaszków... sick

witam, czy ktoś mi może powiedzieć czy wskazania w OBC pozycja 1.01 "K-ZAHL W/T" to jest faktyczny przebieg samochodu ? i czy wartość między 'W' a 'T' może być rzędu 2k, czy jest to normalne? U mnie ta wartość " K-ZAHL W/T" jest większa niż stan licznika widocznego w normalnych warunkach, czyżby mi ktoś licznik przekręcił? :evil: dziękuje za odpowiedź :)

panowie o panie(jeśli są), mam pytanie i prośbę do was :modlitwa: , czy mógłby się ktoś z was pofatygować i sprawdzić w swojej 1 czy pozycja 1.01 powinna odpowiadać stanowi licznika, nie daje mi to spokoju, :duh: dokładnie czy K-ZAHL W/T xxxx/xxxx gdzie to xxxx to będzie stan licznika widoczny podczas normalnej jazdy autem link niżej jak to wygląda http://e90.wetpaint.com/page/BC+hidden+menus?t=anon wiem co znaczy słowo 'wirklich' i 'true' ale chce żeby ktoś to potwierdził :o z góry dziękuje pozdro

damn aż taki duży bonus :worried: efekt końcowy też niczego sobie tyle niutków że hej!!! ,ładny wirus :clap: ale z tym to chyba trochę przesadziłeś, przy takiej prędkości 6 L ? a jakie było wskazanie komputera? i te 4.8 L tym bardziej nierealne... czyżbyś robił jakąś kryptoreklamę czy co?, te wyniki są nie osiągalne przy silniku 2.0 Nie do końca nierealne. Jechałem w nocy Bielsko Biała - Gdańsk, komputer pokazywał 4.9 L/100 ale czy miałeś na budziku 120-150 km/h ? nie sadzę, taki wynik da się uzyskac góra przy 110 km/h a najlepiej to przy 90 km/h

niech mnie ktoś uświadomi, po co zmieniać tak często płyn hamulcowy ??? przecież on się tak nie zużywa jak olej... a komputer pokazuje wymianę, mam starego 406 z 98 i jest prawie 200 k przejechane a płyn wcale nie był zmieniany... :worried:

damn aż taki duży bonus :worried: efekt końcowy też niczego sobie tyle niutków że hej!!! ,ładny wirus :clap: ale z tym to chyba trochę przesadziłeś, przy takiej prędkości 6 L ? a jakie było wskazanie komputera? i te 4.8 L tym bardziej nierealne... czyżbyś robił jakąś kryptoreklamę czy co?, te wyniki są nie osiągalne przy silniku 2.0

no i inspekcja zresetowana :cool2: + olej + mikrofiltr + płyn hamulcowy :twisted: ale zastanawia mnie jedno po przeoczeniu tego momentu wchodza te "kwiatki" niemieckie, i zastanawia mnie pozycja 1.03 (chyba) tam gdzie jest napisane "K-ZAHL W/T nie wiem co te liczby znaczę u mnie ta pierwsza liczba jest większa od drugiej o jakieś 2 k, nie mam pojęcia co to jest ? :| btw pozycja 2.00 KI-Test ...awesome prawie jak w lexusie :dance:

niekoniecznie do tematu ale -wymiana oleju ( Castrol Edge Sport 0W-40) -wymiana filtra oleju -wymiana filtra powietrza -wymiana filtra kabinowego -robocizna razem 450 zł Biłgoraj, oczywiście nie w ASO :cool2:

pawe118d i wawe o jakich klockach mówicie ? bo u mnie też się zbliża termin wymiany a potrzebuje czegoś dobrego w rozsądnej cenie :) btw ten link wyżej nie działa już

czy ktoś z forumowiczów zalał do swojego diesla olej castrol edge turbo diesel 5w-40 ? mechanik właśnie chce mi zapić moje 122 kuce takim olejem, gdzie na stronie castrol'a wynika ze ten olej jest chyba głownie do silników z pompowtryskiwaczami a zalecany to castrol edge sport 0w-40 ? wtf... proszę o pomoc w odpowiedzi

dzieki za info , wymieniam sam... :P

dennis, nie wiedziałem, że na ślasku są aż tak równe drogi :lol:

witam, jak w temacie, czy ktoś mógłby mi mniej więcej powiedzieć na jaką kwotę muszę się szykować ( warszawa ), plus chyba klocki do wymiany-bo coś popiskuje przy hamowaniu :( btw sam bym ten olej wymienił ale z resetem kompa to już chyba trudniej :worried:

hmm według komputera mam jeszcze 22 tyś do zrobienia a ustalona data to maj.2009, damm i co tu robić wymieniać czy nie?? dodam że auto ma przejechane zaledwie ~32 tyś km przy czym ja zrobiłem nim coś koło 6 tyś(autko sciągniete z austrii) a ostatnia wymiana to 04.05.07 przy 18.5 tyś km.... czy ten dwu letni olej trzeba wymienić czy może nadal ma swoje właściwości? lol... właśnie dziś mi się zapaliła(i po chwili gaśnie) na czerwono przy uruchamianiu kontrolka 'samochodzik na podnośniku' -chyba chodzi o wymianę klocków(czy może płynu trzeba dolać?) tylko że wszystko jest okej według mnie ... czy da się to jakoś zresetować samemu? czy tylko serwis zostaje i płacić nie potrzebnie?

tak podczepię się pod tematu, (laickie pytanie) co ile km wymieniacie olej w swoich autach mam na myśli dieslach, w sumie to mój pierwszy diesel wczesniej 406 benzyna i mniej wiecej co 10 tyś, a w dieslach sam nie wiem :? co 15? i w sumie ile tego oleju potrzebuje 5 L wystarczy?

panowie a ile już macie na licznikach km zrobionych że wam koło dwumasowe pada?? czy spowodowane jest to stylem jazdy czy zużyciem?

:roll: panowie a jak mogę sprawdzić czy mam radio pro czy to jakieś zwykłe? w sumie nie przyglądałem się za bardzo radiu i nie zwróciłem uwagi czy coś na nim pisze ale fakt że nie odtwarza mi mp3 z płyty :cry2: (czyli pewnie zwykłe) a jak mówi "pepe118" 800 zł za przeprogramowanie , damn całkiem sporo :nienie: pozostaje wejście AUX albo kawałki w audio :? (średnio tylko 18 na płycie) ps już wiem jakie mam , businnes cd radio cd-72, ale jakoś nie odtwarza mi mp3 :?

U mnie komp po zatankowaniu pod korek wskazał 1015 na "najniebezpieczniejszej" drodze w Polsce to jest "17" Lublin->W-wa jazda w przedziale 90-120 ale i 180 w Garwolinie :norty: (spalanie według kompa 5.1-5.2) niestety nie miałem jeszcze okazji wyruszyć w podróż(autostradą z prawdziwego zdarzenia) aby sprawdzić ile faktycznie mogę na tym baku zrobić , a tak z drugiej strony przydałby się ten bak przynajmniej 55 l :? pozdro

właśnie z czystej ciekawości dziś zaszedłem do empiku i czytnąłem ten art, hmm jedyne minusy jakie wypunktowali to: słabo się spisuje zawieszenia na nierównych drogach i chyba największy minus który sprawił ze 118 d jest na 5 miejscu - mało miejsca z tyłu " samochód pięcioosobowy z czego 3 osoby chcą szybko wysiąść" :wink: (btw porażka to obicie tyłu przednich siedzeń jakimś plastykiem :worried: normalnie jak się kolanem zaczepi to aż boli :cry2: :worried: no ale jaki właściciel jeździ na tylnych siedzeniach :twisted: były też plusy: droga hamowania na każdej nawierzchni najkrótsza :o średnie spalanie razem z golfem na 1 miejscu, slalom itp też w czołówce, ostanie miejsce w teście co dziwne ma ceed :cool2: ale to chyba im przypadło z tytułu marki..... gazety nie ma sensu kupować bo ten test jest do bani za dużo tych samochodów żeby je konkretnie przetestowali, porównali-dosłownie kilka zdań o każdej bryce i dane techniczne na końcu :nienie: btw bmw jest najdroższe ze wszystkich bryk od golfa 6 prawie 30k hmm całkiem sporo

w mojej 1 największe wrażenie zrobiła na mnie trójka, choć mam najsłabszą wersję diesla to na trójce przy 2 000 rpm te 122 kuce wpada w cwał aż miło :o aż ciężko mi sobie wyobrazić jak się zbiera ta wersja z 204 hp i 400 Nm :jawdrop:

witam, "wawe" czy mógłbyś mi powiedzieć ile taka przyjemność dla samochodu i właściciela kosztuje ? sama hamownia to pewnie nieduży wydatek ale takie wirusowanie to już nie wiem ile konkretnie i dokładnie wersji z 122 ps. Mam ten sam model i ciekawi mnie czy po wirusowaniu są zauważalne różnice tj przyspiesznie, moc, a jak ma się do tego spalanie? czy jest dużo większe czy nie ma znaczącej róznicy. z góry dziękuje za odpowiedź :) pozdrawiam

w sumie mi też się podobają , a nie stać mnie na wymianę dobrych lamp na te z ringami :cry: zawsze to jakaś alternatywa , tylko ciekawi mnie jak one wyglądają po założeniu dokładnie w e87, jakby ktoś miał fotkę proszę o wrzucenie :o

witam serdecznie, jest to mój pierwszy post na tym forum wiec proszę o wyrozumiałość :D moje pytanko... czy ktoś montował już u siebie w e87 z w normalnymi lampami coś co ma przypominać i wyglądać jak ringi? np coś takiego...http://moto.allegro.pl/item549602655_ringi_ccfl_bmw_e36_e46_e39_e38_e30_e34_10xjasniej.html i czy ta rzecz zdaje egz a jeżeli tak to które są lepsze , LED'y czy te CCFL? a czy patrząc na nie można jeździć po mieście czy lepiej po wioskach? pozdrawiam[/url]