gotronk

mathx88 gratuluje zakupu, chciałbym zapytać o twoje szyby przyciemniane, jaki to jest procent? Sam odbieram g20 320i w tym samym kolorze w bardzo podobnym wyposażeniu tylko, że używkę z premium selection bmw (tylko tyle cebulionów zgromadziłem). W poniedziałek mi szyby przyciemniają 5% folią i się zastanawiam czy nie za ciemno będzie. Pozdro p.s. ja od razu czarną nerkę zamówiłem i zamierzam czarny spoiler/lotkę na klapę zapodać no i czarne fele ne lato :o

Nie da się. Nie ma takiej opcji. Znaczy da się, ale nie ma dostępu do sterownika. Jakoś od lata 2020, wszystkie serie mają zablokowany sterownik. Z tego co drążyłem temat jest tuner w Rosji który to robi za ok 1ooo euro, ale trzeba mu wysłać sterownik :P . Nikt w Polsce tego nie zrobi. Pozostaje jako podkręcenie tylko box. Ale boxem nie podkręcisz do wersji 330i. No właśnie autko jest z 2019 r. więc teoretycznie się da?

Witam kolegów. Przymierzam się do zakupy G20 w wersji 320i silnik b48C (tak jest w instrukcji) auta użytkuję w 80% w mieście (W-wa) i się zastanawiam czy ten wybór jest w miarę rozsądny. Oczywiście życzyłbym sobie 330i ale nie mam takich pieniędzy. Czy ten silnik jest podatny na lekkie podkręcenie bo z tego co widzę da się go podkręcić prawie do wersji 330i i więcej. Pozdro

Witam , posiadam : Model E87 2005r. Silnik 118d M57/TU2 122KM 1998 cm3 Przebieg około 177 000 Styl jazdy ; średni Użytkowanie : 60 % miasto, reszta trasa Zużycie bieżące na l/1000km - niezauważalne na 15 tys ok 200-300ml Dotychczas (od nowości) olej Castrol Edge Sport fst 0W40 Przebieg roczny ok 15 tys km Nigdy nie robiona plukana Dzieki za info pozdrawiam

U mnie żona głównie jeździ autem na tygodniu dzieci praca. Skasowałem jej spalanie żeby zobaczyć ile tam pije w zimę i wyszło słabo 12/100 faktem jest ze krótki odcinek może z 5 km Mi budą trochę rzuca po odpaleniu ale to wina chyba wtryskiwacza któregoś. Wymieniłeś może amorki u siebie? Bo mi na przeglądzie stwierdzili ze są juz slabe i przymierzam się na wiosnę na wymiane

Świece podgrzewają się automatycznie przed odpaleniem steruje tym komputer sam nie podgrzejesz np. teraz możesz to zauważyć jak masz auto parkowane na zewnątrz i jest na minusie ale pewnie widziałeś już te ikonkę sprężynki/grzałki.

kolego kross21 nie przeczytałem twojego całego wątku bo akurat w pracy jestem a później wypadnie mi to z głowy, powiedz mi proszę czy przy tym przebiegu wymieniałeś/regenerowałeś już turbo albo dwumasę , mam ten sam silnik co Ty (przebieg trochę mniejszy niż u Ciebie 172 k) i nawet kolor ten sam i się zastanawiam czy inwestować w ewentualne późniejsze naprawy czy szukać czegoś innego (w sumie mam ważniejsze wydatki na głowie niż samochód). Informacje o wymianie akumulatora zauważyłem, właśnie w tym roku przy tych pierwszych dużych mrozach pod -15 mi też już odmówił posłuszeństwa, u mnie prawie 12 lat skurczybyk wytrzymał a autko zawsze stało na dworze pod chmurką. pozdro

ale na tej białej jedynce wyglądają mega, ja znalazłem na naszych stronach http://skottuning.com/1044-bmw-1-e87-2004-2011-tuning-dectane?id_category=1044&n=50 edit u niemców można dla przedliftowej zamówić,

siemanko, panowie co to za takie kozackie światła w tej białej jedyneczce? edit ok znalezione ale widzę, że pasują tylko do poliftowej

hej kolego, kiedyś jak auto było nowsze i "bena" tańsza to tankowałem te wszystkie, racingi,v-powery, nitro+, ultimate, vervy, goldy, arctici itd. W końcu zalałem zwykłym z shella, statoilu i różnicy nie widziałem, ani w jeździe a ani w spalaniu. Od siebie dodam jeszcze, że mi bardzo pasowało paliwko na Łukoilu, zwykła ropa bo tam innej nie ma a właśnie po zatankowaniu tego paliwa czułem jakby autko lepiej jechało, może to placebo ale musiało być mocne. Ja raz się naciąłem na słabej jakości paliwo zeszłej zimy, tankowałem na Optimie i po tych silnych mrozach -15 może ciut więcej auto mi nie odpalało, kręciłem kręciłem aż aku rozładowałem i obstawiałem właśnie, że to wina paliwa bo wcześniej nigdy go nie tankowałem w tej miejscowości <50 k ludzi.

Kolego ile zrobiłeś już tym autem? Ja mam z maja 2005 i jeżdżę nim od 2008 i mam połowę tego co Ty. Turbo sprzęgło już wymieniałeś? Ja właśnie wymieniałem przepływomierz tylko, objawy podobne co u Ciebie tylko bardzo chwilowe sekundowe może krócej utrata mocy i dalej już szedł, oczywiście świeciła się kontrolka silnika na żółto. Wymieniłem przepływomierz i problem znikł. Pozdrawiam

ja również się przyglądam temu mapowaniu i korci mnie żeby te kilka koni i niutków więcej mieć, ja mam niecałe 170 tys auto z 2005 i trochę boję się, że za stare na mody, nic oprócz przepływomierza nie wymieniałem a jeżdżę nim od 2008

elo, Panowie czy aby wszystkie żarówki sprawdziliście ? np. oświetlenie rejestracji bo ja własnie też miałem kiedyś podobny problem, wszystkie światłą sprawdzone a kolega z forum zapytał czy sprawdzałem oświetlenie rejestracyjne no i rzeczywiście tam była jedna żaróweczka przepalona i z tego była ta kontrolka na desce po wymianie kontrolka już się nie paliła :D

siemanko Bruce, zabrałem się za wymianę tych dwóch linek i o MATKO I CÓRKO :evil: :duh: faktycznie przejście z silnika do kabiny to jakaś masakra. Podpowiedz jak Ci się to udało i co zdemontowałeś żeby się tam dostać. pozdrawiam

BruceLee mam identyczny problem z maską jaki opisałeś, ciężko zamknąć plus otwieranie w czasie jazdy (dwa razy) :? . Akurat w poprzednim tygodniu zerwała mi się linka przy plastikowym uchwycie wewnątrz więc wymienię przy okazji tę przy zamku :cool2: Byłbym wdzięczny za podanie ceny za 2 linki i czas pracy przy ich wymianie, bo rozumie, że sam je wymieniałeś. pozdro :)

elo, moja wyjechała z fabryki na stalowych 6 1/2JX 16"/ET 42

kolego przy tej prędkości na prostej nie z górki tyle będzie palić, takie jest moje zdanie a odnośnie mojego wcześniejszego pytania, sądząc po obrotach to chyba nie jest max speed

Tak, oczywiście... :) kolego to chyba nie był gaz w podłodze ? tzn. więcej już nie chciała jechać ?

elo, zdjęcia felg masz w topicu "felgi w 120 d"

masz 8 i 1/2 cala. Co do opon ja zrezygnowałem z RFT i mam zwykłe. Jeżeli chciałbyś nową z RFT w takim rozmiarze to ponad 700 zł/szt :shock: Szukaj zwykłych.

pomalowałem na ten sezon, nic się jeszcze z nimi nie zrobiło guma się trzyma. Myłem na myjce ciśnieniowej i dalej jest ok. Ostatnio gąbką i też nic nie zeszło. Można po malowaniu je polakierować bezbarwnym i warstwa wydaję się twardsza. Sprawdzałem na plastikach Na ceneo ten model felg co mam, fabrycznie pomalowany na czarno jest 350 zł/szt 16 cali.

jak Ci się nie spodoba to tą gumę zrywasz tak po prostu i masz dalej srebrną taka tego zaleta.

masz 118d 90 KW ? przy takich balonach to buńka będzie nieźle zamulona :?

białe plus czarne będzie wyglądało dobrze, jeżeli chcesz zobaczyć jak będzie wyglądało na czarno kup jedną puszkę Plastidip ( 70zł) i pomaluj sam :o (kilka tematów niżej "felgi w 120 d" ja właśnie potraktowałem swoje 16 tą gumą w spray'u i jestem zadowolony). Jeżeli masz kilkanaście stówek na zbyciu to kup sobie nowe :)

elo, kolego jeżeli dobrze widzę to ta felga ma 9 1/2 cala więc 245 to minimum żeby jakoś ta opona na tej feldze wyglądała, opony do jazdy na kapciu ze wzmocnionymi bokami u Bridgestona'a mają oznaczenie RFT= Run flat tires, oznaczenie RE050A to jest konkretny model opony tak jak Turanza, Potenza. Oponki z alledrogo według mnie są już za bardzo zjechane 5,5 mm to nie dużo, słabo będą odprowadzać wodę.