Michael1916

Musze sie z kolega zgodzic ten tyl jest nie do strawienia. Reszta taka jak w kazdym Audi. Zawsze powtarzam ze dla mnie Audi nie jest porownywalne do BMW, Mercedesa czy nawet Lexusa. Siedzi tak zwykle ta sama technika ( silniki, skrzynie biegow, zawieszenia)nawet jak w w Skodach tylko materialy wykonczeniowe sa lepsze. To dla mnie ta sama kategoria jak Volvo - gdyby bylo ze 30% tansze od marek premium to moznaby bylo zakup rozwazyc. Nie pisze tak z powodu zaslepienia BMW ale nie lubie jak ktos wciska mi kit ze cos jest super wyjatkowe i mam zaplacic fure pieniedzy a pod spodem zwykla masowka z samochodow dla ludu. Marketing jednak ma Audi wzorowy a co za tym idzie marze na samochodach rowniez wyjatkowe. Bez urazy - po prostu takie moje zdanie.

Tez sie kiedys zastanawialem i nawet obawialem co sie stanie jak przypadkiem to nacisne. Teraz juz wiem ze skrzynia na to nie reaguje bo niechcacy taka probe wykonalem.

No to wyglada na to ze ja nie umiem jezdzic po przy najspokojniejszej jezdzie mniej niz 5,5l spalic nie potrafie... Oczywiscie to tylko zabawa bo normalnie nie spalam w trasie mniej niz 6,5 - 7l a czasem jak sa autostrady to i 8 do 9l/100km.

Konfiguracja w sam raz ale... dorzuce Ci szybe przednia przeciwsloneczna albo nawet wszystkie szyby przeciwsloneczne. To wbrew pozorom wazny dodatek. Bez tego klima chlodzi a slonce i tak daje ognia przez szybe przednia.

Panowie nie kupuje sie samochodu dla przyszlego nabywcy tylko dla siebie! Gdyby chodzilo o kolor czerwony to moze bylaby ekstrawagancja do 5 ale srebrny i klopoty z odsprzedaza!?

Opcje bez ktorych moim zdaniem taki samochod jak seria 5 nie moze sie obejsc to: komfortowe fotele, navi prof, skora, automat najlepiej sportowy i lepszy system audio bo standard w BMW gra bardzo slabo. Opcje takie jak ksenony czy czujniki parkowania wraz ze skladana tylna kanapa nie powinno sie nawet wymieniac bo zwyklym nieporozumieniem jest ze nie ma tego w standardzie. Reszta opcji wg upodoban czy to stylistycznych czy gadzeciarskich. Z tych dodatkowych opcji polecam oswietlenie ambientowe, szybe przednia przeciwsloneczna czy sportowa kierownice i moze aktywny tempomat. Aktywne zawieszenie? Moze i fajna sprawa ale jesli zamierzasz dlugo tym samochodem jezdzic to trzeba wziac pod uwage koszty serwisowania. Dla mnie gra nie warta tych pieniedzy.

Pytalem sie o specyfikacje i pisales ze bez fajerwerkow ale podstawowe wyposazenie jak navi czy skory ma. Napisz prosze jeszcze cos o cenie. Bardzo ciekawi mnie ile za takie demo teraz trzeba u dealera wybulic? Jaki przebieg i czy rocznik 2012?

Dla mnie sprawa lopatek decydujaca o wyborze by nie byla ale potwierdzam ze czasem sie przydaja no i fajnie to wyglada. Napisz cos o tych opcjach zakupowych? Jakie wyposazenie, przebiegi, ceny?

W tej sytuacji chyba bralbym jednak 525D chociaz wolalbym jezdzic 528i. na plus: 15k roznicy w cenie + duzo mniejsze spalanie + EDC na minus: slabsze osiagi diesla, wiekszy przebieg, felgi tylko 18

Wasze wyniki sa dla mnie wrecz niesamowite. Ja mialem podczas wakacyjnej trasy przez Niemcy i Wlochy do Chorwacji + powrot ( 5000km) srednia 7,3l/100km. Jest to srednia z calej trasy lacznie z kreceniem sie po lokalnych miastach. Predkosci moze troche wieksze niz koledzy powyzej ale to przeciez 520D a spalanie jak 6 cylindrowcow. Jesli chodzi o wynik kolegi co do Rumunii jechal ( 5.9 -6,2l) to u siebie tylko raz zblizony mialem gdy zmeczony poznym wieczorem trase Krakow - Warszawa prawie zgodnie z przepisami pokonalem. Chyba wiec zdecydowanie wiecej zalezy od stylu jazdy niz od silnika. Jak ktos chce oszczednie pojezdzic to i benzyna dobre wyniki wykreci. P.S Jezdzilem kiedys : A6 3.0TDI (239KM+automat, 2008r 4x4) - trasa ok.9l , miasto ok 12 BMW E65 730D (2007r) spalanie trasa 8,5 miasto 13 X5 (2007r) 4.8i 355KM- trasa 16-18 miasto ok.25 E60 520D 163KM@200KM manual (2006r) - Trasa 6-7l miasto 10-11l Mercedes CLK 280 231Km manual - trasa 11 miasto 16l Vectra 2005r 1.9CDTI 150KM manual - trasa 6,5 miasto 9l Teraz F10 520D trasa ok.7 i miasto 9 do 10 Jakby koledzy podali wczesniejsze wyniki to wiedzielibysmy jak kto jezdzi i mieli jakies porownanie

A ja czuję, w szczególności po mniejszym spalaniu. Bez kitu, ale dobre niemieckie paliwo jest lepsze, jak gorsze polskie proszki do prania od niemieckich. Nie ma co się spierać bo to jest fakt. Nie spieram sie tylko nie czuje zadnej roznicy. Nie prowadzilem przeciez zadnych badan i rozmawiamy tylko o subiektywnych odczuciach. A czy pali mniej? Nie potrafie wyczuc roznicy paru dziesiatych litra jesli taka istnieje bo wieksza rozbieznosc w spalaniu powoduje sprzyjajacy badz nie wiatr lub temperatura powietrza.

To mądre, ale czy w życiu trzeba robić tylko mądre rzeczy? Jeżeli zaczynasz kupować sobie BMW w wieku 35 lat, a nowy model wchodzi co 7 lat, to w ciągu całego swojego życia kupisz 5 sztuk (70 lat - 35 lat / 7 = 5). Tylko 5 samochodów i trzeba nacierać się ziemią! Przyjemnie wyjechać nową piatką zaraz jak się pojawia na rynku. Możesz mieć takich przyjemności tylko 5 w życiu! Czy warto zawsze czekać na fejsa i za chwilę być w tyle? To tak, jak nie palenie w samochodzie lub nie jedzenie. Dla kupca następnego, żeby wziąć 5-10 tys. więcej. Czy warto? NIE WARTO!!! :nienie: Raz się żyje, raz się gnije. Houk. Powiedziałem. :mrgreen: I to jest cala prawda! Trzeba tylko umiec sobie uswiadomic ze zycie szybko mija i pewnych rzeczy nie nadrobimy pozniej bo tego "pozniej" zwyczajnie nie bedzie...

Ja tankuje paliwa premium. Uwazam ze jesli rzeczywiscie zastosowane sa tam dodatki poprawiajace jakosc spalania to warto. Najwiekszym wrogiem dla dzisiejszych superprecyzyjnych wtryskow, turbin i filtrow roznego rodzaju jest osad, brud, niedokladny proces spalania. Jesli zaplace kilkanascie groszy za litr wiecej to nie zbiednieje a moze uda sie uniknac problemow ktorych zreszta nigdy w nowoczesnym dieslu nie zaznalem ( moze wlasnie dzieki tankowaniu lepszego paliwa). Co do roznicy w jezdzie na niemieckim czy innym europejskim paliwie to ja roznicy nie widze zadnej. Na zagranicznych stacjach rowniez tankuje ulepszone paliwo.

Spokojnie Przemekk ja mam 30tys przebiegu a nic nie skrzypi!

Nie denerwowalbym sie na Twoim miejscu tak kolego bo z ta navi to nadal kosmetyczne zmiany sa. Nie wiem jak u Ciebie ale moja navi liczy trase na tyle szybko ze mocniejszy procesor nie jara mnie jakos specjalnie, miejsca na dysku mi tez nie brakuje. Reszta to chyba kwestia oprogramowania ale na zadnych dodatkowych fajerwerkach typu 3D tez mi nie zalezy. Jest to wiec troche ulepszona wesja tego co i my mamy. Produkuja lepsze procesory to wkladaja je do nowych samochodow - normalne. Elektronika czyni taki postep ze trudno zeby przez 7 lat produkcji modelu niczego nie ulepszali. Z tym HUD'em to nie wiem czy te kolorki az tak Cie bola bo nie mam HUD'a ale gdybym mial jednokolorowa navi a za chwile zaoferowali taka jak my mamy to wtedy moze czulbym pewien dyskomfort. Czy szybszy procesor w nawigacji jest przyczyna wiekszej utraty wartosci Twojej bryki? Traktuje to raczej jako dobry zart :D

No to zwyczajnie przekombinowales... Silnik za to bedziesz mial wiecej niz dobry czego np u mnie troche brakuje.

Przepraszam ale co Ciebie teraz Maja boli? Gdy zamawiales samochod to w temacie ktory sam zalozyles wszyscy mowilismy jednym glosem ze nawigacja z duzym ekranem w samochodzie za 300k to obowiazek a Ty na to ze 10k za navi to fanaberia. Sam pisalem o "pipku" przyczepionym do szyby (przenosna navi) co nie robilo na Tobie wrazenia. Co sie stalo ze zmieniles zdanie ?

Kazdy ma inny styl jazdy to i wyniki tu podawane niewiele mowia. Generalnie nowa 520D jest w moim przekonaniu niesamowicie oszczedna. W poprzednim moim poscie podawalem srednie spalanie z ostatnich 10kkm - 7,3l ale u mnie trasa bywa czesto jakas autostrada gzie przy 160km/h spalanie to 7,5/8l a wiec prawie jak w miescie. Jadac na emeryta mozna w trasie zejsc do 5,3-5,4l/100km! W miescie jednak mozna spalic 7,5l a mozna jak czasem w zimie 11l. Podsumowujac nigdy nie mialem samochodu co by mniej palil.

Sprawdzalem u siebie poprawnosc wskazan komputera i zgadza sie z tankowaniem co do dziesiatej litra. Po ostatnich 10kkm srednie spalanie 7,3litra - 20% miasto 80%trasa.

Ja jeszcze chwile poczekam z wirusowaniem bo zostal mi prawie rok gwarancji. Potem jednak wybiore sie na male strojenie i mam nadzieje ze jakies 210-220KM uda sie wicisnac z tego silniczka. Obawialem sie jedynie ze skrzynia moze pracowac na maks swoich mozliwosci ale jesli jest 70nm luzu to raczej problemu nie bedzie.

A powiedzcie koledzy jaki moment obrotowy jest w stanie przeniesc automat montowany w 520d?

To rozumiem! Juz teraz gratuluje! Nie zapomnij wrzucic jakichs fotek jak juz bedzie Twoja.

Pochwal sie kolego w takim razie jaki silnik do tego wybrales? Jaki lakier? Czyzby szykowala sie najbardziej wypasiona F10 ze wszystkich na forum? Jesli zamowiles tyle opcji to z tych kamer bym nie rezygnowal - masz boczne i tylna to juz niech beda wszystkie. Asystentow martwego pola, TV i sterowania glosem bym jednak nie bral. Fajna opcja a zwykle pomijana przy wypasionych konfiguracjach jest deska w skorze - zamowiles ta opcje? Ja gdybym jeszcze raz zamawial to bym to wybral.

Z tych opcji zadnej bym nie wybral. Mam u siebie sterowanie glosem i uzywam tego sporadycznie, najczesciej jak chce wylaczyc prowadzenie do celu. Ostrzezenie przed zjechaniem z pasa ruchu wymaga dobrze oznakowanych drog a poza tym czasami zdarza mi sie zmienic pas bez kierunku lub wlacze kierunek za pozno lub najezdzam na linie szykujac sie do wyprzedzania wiec nawet bym tego nie chcial za darmo - po co maja mnie wkurzac jakies alarmy. Surround View to tylko bajer wg mnie. Dla mnie wystarczaja PDC. Ogrzewanie kierownicy czasami jest fajne ale jak masz garaz to wlasciwie nigdy z tego nie bedziesz korzystal. Takie moje opinie. Jakie inne opcje wybrales? Zapomnialem o TV - dziala tylko na postoju wg mnie opcja dla taxi driverow.

Auto H to zupelnie cos innego;) (bardzo pomocna funkcja w miescie) - mi chodzi tylko o hamulec "reczny" elektryczny - raz sie sam z siebie zaciaga, raz nie - trzeba uwazac :lol: Kolega Dawid dobrze napisal ze reczny zaciaga sie automatycznie gdy masz wlaczona funkcje auto hold po wylaczeniu silnika. Gdy auto hold nie jest wlaczony reczny nie uruchomi sie automatycznie po wylaczeniu silnika.