Michael1916
Zasłużeni forumowicze-
Postów
1 428 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
11
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Michael1916
-
Osobiscie wyzej cenie Continentale od Michelin. Rowniez we wszystkich testach jakie widzialem na oczy w ostatnich czasach Continentale wygrywaja zdecydowanie z Michelin, ktorych podstawowa zaleta sa zwykle niskie opory toczenia i mala scieralnosc. Jesli kierowca oczekuje bezkompromisowej przyczepnosci wybierze Continentalc a jesli jest"ekologiczny" i zalezy mu na dlugich przebiegach uzytkowanych opon to Michelin
-
Jak w najblizszym czasie bedziesz jezdzil tylko po miescie to rozwazania o zimowkach odlozylbym na przyszly sezon. Zmienisz teraz a za dwa tygodnie bedziesz skladowal opony. Co do rozmiaru to trzymaj sie zalecanych przez producenta ( na slupku przy dzwiach kierowcy). Zmiana na wezsze gumy nie ma sensu. Polecam zrezygnowac z run flatow i zainwestowac na wszelki wypadek w rozszezony assistance.
-
Radio wylacza sie naciskajac ponownie start/stop juz bez trzymania hamulca albo zamykajac samochod pilotem. Olej jak w kazdym innym automacie powinno sie wymieniac chociaz ASO twierdzi ze nie trzeba. Producent skrzyni zaleca jednak wymiane oleju. U siebie zrobie to pewnie przy ok 80kkm.Kradziez?Niee slyszalem zeby ktos montowal dodatkowe zabezpieczenie Nie ma chyba z tym tematem tragedii ( (tzn nadmiernego ryzyka).
-
Z czystej ciekawosci ile taka okazja za granica kosztuje? Jaki przebieg i wyposazenie?
-
E70 x40d kupić teraz czy zaczekać na nowy model?
Michael1916 odpowiedział(a) na TomekW temat w X5 (E70)
Nawet przy 19% rabatu to nadal kupa kasy jak za samochod ktory od razu bedzie w porownaniu do nastepcy przestarzaly... X5 to nadal technika jak w E60 wiec podejrzewam ze nastepca bedzie o... 1,5 generacji nowoczesniejszy -
Majac "Kilkadziesiat tysiecy" to lepiej zostac w domu. Te uzywane samochody z takimi silnikami kosztuja od ok. 200tys zl.
-
Z tego co widze bedzie tez mozna zamowic xdrive do 520D!
-
Z tego powodu przeciez dostales duzy rabat ktorym sie tutaj chwaliles. Mialem taka sama sytuacje kupujac E60 stockowe w 12.2006. Za pare miesiecy byl lifting i dostalem 20% rabatu na przedliftowke z placu. Z drugiej strony takie zmiany jest te liftingowe w BMW to zadne zmiany tylko kosmetyka. Taka sytuacja wcale mi nie przeszkadza. Nie jestem za to zwolennikiem kupowania samochodow w ostatnich 2 latach produkcji. Wydajesz kupe kasy a za rok widzisz za te same pieniadze do kupienia zwykle pod kazdym wzgledem lepszy i ladniejszy model. To wtedy boli a nie gdy zderzak ma nieco inny ksztalt.
-
520d brzmi skromnie a 518d to juz jakos w ogole do piatkii nie pasuje. Nie chodzi nawet o moc bo jesli bedzie 163km to bedzie jezdzic jak e60 520d alejakoste "oszczedne" oznaczenia nie pasuja do serii 5. Przeciez nikt chyba nie kupuje piatki bo cena byla konkurencyjna i malo pali...
-
Przede wszytkim czekamy na ten odsluch systemu HIFI Proff. Ciekawe czy wg Twojej Batonx opinii bedzie sens poprawiac tez i ten system i czy dokladajac pare tys mozna osiagnac znaczaco lepsze efekty. Zaznaczam ze jak na moje wymagania HIFI Proff gra wiecej niz dobrze i nic tak czy inaczej ulepszal nie bede.
-
Mialem swojego czasu okazje jezdzic przez jakis czas 4.8i i to co pisze kolega powyzej to prawda. Dynamiczna jazda po Warszawie skutkowala spalaniem 25l a delikatna ok.20 a nigdy mniej niz 18. Trasa Nigdy mniej niz 14 a zwykle ok.18. Bardzo szybka jazda autostrada przez Polske i Niemcy to taj jaj w miescie 20-25l!
-
No to jak tam ten planowany odsluch Panowie?
-
Nie za bardzo rozumiem dlaczego chcesz zakladac stalowki? Zalezy Ci na kiepskim wygladzie samochodu czy co?!
-
A jaka jest Twoja profesjonalna ocena systemu hi fi prof w bmw? Wg Ciebie nadaje sie? Temat jest o hi fi prof i wypowiada sie tu wielu userow np ja. Ciekaw jestem jak to slyszy profesjonalista?
-
Nikt nie odniosl sie do kwestii czemu nastawiasz sie tylko na lekkie felgi. Piszesz ze w 520d mocy nie za wiele. Moze i nie jest koni duzo jak na nowe bmw ale przy takiej sile nie bedzie zadnej roznicy w osiagach w eznosci od masy felg. Jakbys mial 60KM w w Vw Polo to moze trzeba by bylo wziac pod uwage moc silnika ale nie gdy masz 184KM!
-
Jesli chodzi o e60 i f10 to w przestronnosci zauwazalnych roznic dla mnie nie ma. Jak juz pisalem na tym forum f10 jest lepsze pod kazdym wzgledem od poprzednika z wyjatkiem ukladu kierowniczego i zawieszenie ktore jest co prawda bardziej komfortowe ale nie daje tyle frajdy z prowadzenia jak to w e60. Dodam ze nie musze polegac na mojej pamieci bo mam nadal oba modele.
-
Oj ta Superb wlasnie wiecej niz tylko stala kolo A6 w tej wersji! 2.0TDI to ten sam silnik a skrzynia DSG to w Audi S-Tronic. Zmienili nazwe dla niepoznaki :lol: Ile jest jeszcze pokrewnych czesci nie bede sie wypowiadal bo nie analizowalem tego jakos szczegolnie ale nie jest tajemnica ze baza techniczna jest w tym koncernie jedna i sam jestem ciekaw jaki % czesci jest ten sam w tych modelach. Wiadomo ze Audi sie tym nie pochwali. Juz wczesniej pisalem ze marketing maja mistrzowski i co za tym idzie finansowy sukces wrecz niespotykany.
-
Podpisuje sie po ta wypowiedzia bo jest jakby rozwinieciem mysli z mojego postu.
-
jak czytam „coś” takiego to tylko syndrom Bryki Małego Wacka… ten model ma tyle wspólnego z Skodą co Porsche czy Bugatti … w porównaniu do BMW ma napęd 4x4 o dwie klasy lepszy, wygląd zew. i wykończenie wnętrza min. o klasę lepszą od F10/F11… właścicielowi gratuluję gustu :cool2: i super auta :cool2: :cool2: … Drogi kolego co zes sie tak uniosl?! Wydaje mi sie ze w stanowczy acz kulturalny sposob wyrazilem swoje zdanie o samochodach Audi. Ty odpowiadasz na to z taka agresja jakby ktos Ci duza krzywde zrobil. Jesli chodzi o design to dla mnie ten made by BMW jest wrecz idealny (jesli chodzi o f10) ale to rzecz gustu wiec chyba dlugo dyskutowac nie ma sensu. Jesli chodzi o technike to upraszczajac nie podoba mi sie zbyt duze pokrewienstwo techniczne w koncernie VW. Bugatti czy 911 pewnie nie ma nic wspolnego z golfem za to A6 i Octavia/Passat/Superb maja w zaleznosci od wersji (zastosowanwj skrzyni,silnika itd) duzo wspolnych podzespolow co biorac pod uwage ceny w salonie Audi mi nie odpowiada. Mam prawo? Czy moze swiadczy to o tym ze mam jednak syndrom malego wg Ciebie? Co do tego napedu 4x4 to sa to limuzyny a nie samochodziki do jazdy bokiem po szutrze i naped xdrive ma sie sprawdzac w dynamicznym prowadzeniu po utwardzonej drodze i z tego co mi wiadomo wywiazuje sie z tego zadania na tyle dobrze ze to BMW jest kojarzone ze sloganem "przyjemnosc z jazdy" a nie skoda superb 4x4 badz Audi A6.
-
Musze sie z kolega zgodzic ten tyl jest nie do strawienia. Reszta taka jak w kazdym Audi. Zawsze powtarzam ze dla mnie Audi nie jest porownywalne do BMW, Mercedesa czy nawet Lexusa. Siedzi tak zwykle ta sama technika ( silniki, skrzynie biegow, zawieszenia)nawet jak w w Skodach tylko materialy wykonczeniowe sa lepsze. To dla mnie ta sama kategoria jak Volvo - gdyby bylo ze 30% tansze od marek premium to moznaby bylo zakup rozwazyc. Nie pisze tak z powodu zaslepienia BMW ale nie lubie jak ktos wciska mi kit ze cos jest super wyjatkowe i mam zaplacic fure pieniedzy a pod spodem zwykla masowka z samochodow dla ludu. Marketing jednak ma Audi wzorowy a co za tym idzie marze na samochodach rowniez wyjatkowe. Bez urazy - po prostu takie moje zdanie. no no, ostro nie byłbym już taki pewny czy obecną jakość BMW można porównać do tej sprzed 8-12 lat ... fakt, nowa f10 ma fajnie skrojony srodek, ale z zewnatrz jest tak samo bez jaj jak A6. po prostu auto dla nieco wyzszej "klasy" bez wyrazu i pazura. a jakos materiałów ? przyjrzałbym się dokładniej plastikom wewnątrz, szybom itp. czy aby to jest ta sama jakość co np. w e60 w 2003 roku jak na tamte czasy oczywiscie ? kierownice szyte pod walbrzychem, szyby w chinach itp. itd. ;) plastiki z wyciskarek z innych bardziej egzotycznych czesci swiata... jedyne sluszna opinie mozna powiedziec bedzie za jakies 3-4 lata kiedy nabija na liczniki po 200-400 kkm .... Mozna mowic o roznych chinskich czesciach w BMW ( w kazdym samochodzie teraz tak jest) ale nie o to w mojej wypowiedzi mi chodzilo. Mialem na mysli takie niespecjalnie mi odpowiadajace spostrzezenie ze kupujac np wersje 2.0TDI Audi mam silnik ten sam co w skodzie, automat S-Tronic ktory tylko nazywa sie inaczej niz ten w Skodzie, elementy zawieszenia i wyposazenia tez jak w Skodzie i tylko rachunek taki jak w BMW. Jak BMW kupi np FSO i bedzie tam produkowalo samochody na tych samych podzespolach co glowna marka koncernu tylko duzo taniej to powiem to samo. Moze i Audi jest dobrym wozem ale dla znaczka na masce i lepszych plastikow placic 2x cene Skody? Dla mnie zaden interes. Miliony ludzi na swiecie mysla jednak inaczej niz ja wiec nikomu nie narzucam swojego zdania.
-
A jak porownanie cen tych dwoch testowanych samochodow?
-
Musze sie z kolega zgodzic ten tyl jest nie do strawienia. Reszta taka jak w kazdym Audi. Zawsze powtarzam ze dla mnie Audi nie jest porownywalne do BMW, Mercedesa czy nawet Lexusa. Siedzi tak zwykle ta sama technika ( silniki, skrzynie biegow, zawieszenia)nawet jak w w Skodach tylko materialy wykonczeniowe sa lepsze. To dla mnie ta sama kategoria jak Volvo - gdyby bylo ze 30% tansze od marek premium to moznaby bylo zakup rozwazyc. Nie pisze tak z powodu zaslepienia BMW ale nie lubie jak ktos wciska mi kit ze cos jest super wyjatkowe i mam zaplacic fure pieniedzy a pod spodem zwykla masowka z samochodow dla ludu. Marketing jednak ma Audi wzorowy a co za tym idzie marze na samochodach rowniez wyjatkowe. Bez urazy - po prostu takie moje zdanie.
-
Tez sie kiedys zastanawialem i nawet obawialem co sie stanie jak przypadkiem to nacisne. Teraz juz wiem ze skrzynia na to nie reaguje bo niechcacy taka probe wykonalem.
-
No to wyglada na to ze ja nie umiem jezdzic po przy najspokojniejszej jezdzie mniej niz 5,5l spalic nie potrafie... Oczywiscie to tylko zabawa bo normalnie nie spalam w trasie mniej niz 6,5 - 7l a czasem jak sa autostrady to i 8 do 9l/100km.
-
Konfiguracja w sam raz ale... dorzuce Ci szybe przednia przeciwsloneczna albo nawet wszystkie szyby przeciwsloneczne. To wbrew pozorom wazny dodatek. Bez tego klima chlodzi a slonce i tak daje ognia przez szybe przednia.