batim

Ok udało sie wyjac staba. Opuscilem kolo, aale stelazu nie opuszczalem. Odkrecilem mocowanie amora jednego i wyszło. Posiekałem sobie przy tym ręce, ale było warto :] Jutro go przygotuje i pomaluje :] a jak sie wkurze to dam wszystko do piaskowania i proszkowego malowania :D musze uzbierac odpowiednia ilosc rzeczy i wtedy bedzie mi sie oplacac jechac 70km aby to zrobic :] przy okazji zobaczyłem, że wydech który mi połatali "na teraz" już ledwo dyszy... Porażka... spawy wyglądają jakby mialy 5-6lat :/

no ja wolalbym miec ten silnik co Ty masz :D 1xvanos Juz dawno auto jezdziloby. OK mam taki maly problem :] nie moge wyciagnac staba... Piotres Ty to robiles i powiedz mi co trzeba odkrecic zeby go wyjac ? styknie kolo zapasowe sciagnac ??

ok to taki tez kupie :] nie bede kombinował i płacił po 200 zetów. Nie chodzi o to ze żydze :D po tym calym moim swapie widac jaki ze mnie żydek ;]]]]]]]]]] przez ten szajs to wlasnie na nic mnie nie stać :D caly czas cos trzeba dokupywać ;] To prosze sprawdz wieczorkiem jaki to NM . Jutro sobie dokręce a dzis sie zajme tylko wymontowaniem tylniego staba

W sumie to ja jak zamawiałem to napisałem ze mam ok. 25,5 :D no i mi odpisana ze wiedza o jaki rozmiar chodzi :] Tak wiec mysle ze gumy mam ok. Piaskowac to nie mam gdzie bo w mojej porąbanej okolicy nie ma kto tak samo jak z proszkowym malowaniem. Zostaje mi papier scierny no i hammerite ;] Jakbys mogl mi napisac jaki nm mam dokrecac to bede wdzieczny bo mi TIS nei dziala na moim kompie :P Sciagałem rozne wersje... i nic a dodam ze lamą w dziedzinie informatyki nie jestem

no ale ja mam od E36 staba (mpakiet) na przód, a w tyle mam org swój czyli Z3 msusp. No a na klucz nie zydze :D po prostu nigdy nie potrzebowalem bo nigdy nie wymienialem takich rzeczy sam :] Jutro kupie taki klucz i po problemie :] Pytanie tylko... czy bede mogł obslugiwac wszystkie koncowki tj od 8mm do tych najwiekszych ? czy potrzebne beda mi dwa klucze ?

Oj klucza to nie mam, ale to takie wazne jest ? Ja na oko dokręcam na ogół :]

25,6 mial na suwmiarce :] taki tez zamowilem poliuretan. Pomyliłem sie wyżej. No i byłem go sprawdzic bo jeszcze w pokoju leży i wyglada ze wszystko z nim OK. Dzisiaj juz go zamontuje a wyciągne tylni. Ciekawe czy jest różnica miedzy 4cyl a 6cyl ?? Moze jakiś grubszy występował ? W sumie mam zawieszenie Mpakietowe to pewnie i tak mam grubszy niz zwykle 4cyl

hym no ten co ja mam ma 26mm średnice i nie wyglada na krzywy (od mpakietu z E36). Zreszta jeszcze sprawdzę. Jeśli sie okaze to prawda to ... nie wiem co zrobie bo juz poliuretany pod ten co mam kupiłem :/

stabi tylni do odnowienia, łączniki stab., mocowania górne amorów, te gumy od staba. No przy okazji zobacze co jeszcze do roboty. Zastanawialem sie nad sciagnieciem calej belki... no ale nie mam kanału i bedzie ciezko z3coupe dzieki za foto !! jest zamontowane jak przy moim M43... tylko dlaczego przeszkadza przy dolocie ? pewnie inaczej poprowadzony był w M52 a inaczej w M52TU :( Spróboje dorobic uchwyt zeby pod maska został. Jak sie nie uda to zrobie jak u Piotresa jest. Jeszcze raz dzieki koledzy za pomoc :] powinno mi to skrócić czas tego wszystkiego :]

Pozatym ja np. nigdy nie widzialem czegos takiego jak strumienica poza granicami naszego kraju... :] a nawet jesli sa to pewnie przez polaków montowane :] Moze sie myle :]

Kurde super foto !!! dzieki !!! Jesli u mnie jest tam jak zamontowac to tylko przewody będę musiał kupic i wsio ! ;] Dzieki Piter :] btw dzisiaj biore sie za tylne zawieszenie :]

aha no bo masz z 99r. tak wiec chyba wtedy zmienili na 2xvanos to nie bylem pewien jaki masz :] W takim razie jak bedziesz mial mozliwosc to zobacz gdzie masz ten filtr. Jesli masz go pod maska to mozesz odrazu mu fotke zrobic :D ułatwi mi to ewentualny montaz :D Pozdro

Kurde :] to juz sie gubie :] z3coupe a Ty masz M52 czy M52TU ? bo moze jest tak ze 1xvanos mial go pod maska a 2xvanos juz nie ?

Hym a wiesz jak to poprawnie wywalic ?:] Bede musial cos zaslepic napewno

Dzieki Piotres. Sprawdz przy okazji jak to masz podłączone:] bo może bede musial kombinowac. Można to pominac z ukladu ? bo to chyba tak bardzo do szczescia nie potrzebne prawda ?

na fotce jest zaznaczone na czerwono, Przy nowym silniku tego nie mialem bo to zostaje z buda. U mnie bylo tez do budy przykrecone. http://img194.imageshack.us/img194/438/dddddwp.jpg

aaa no to mam to. Tzn musiałem dorobić :D ten kolor mnie zmylił. Dzięki za foty. A ten filtr węglowy napewno jest poza komorą silnika ?

Wielkie dzięki Piotres. Napewno pomogą. Mam pytanie odnośnie jednej rzeczy http://img28.imageshack.us/img28/6598/img0660en.jpg Co to za niebieski wąż ??? ja chyba takiego nie mam :( Ogólnie ja bede musiał dać komputer po drugiej stronie gdzieś koło serwo :( z E46 wiązka silnik-dme jest krótka bo wlasnie w e46 komp jest po stronie kierowcy. To chyba lepsze wyjscie niz przedluzanie wiazki :]

hehe wiem, ze za duze :] Problem jest taki, że na dole jest kotłownia. Cały czas mam upał w pokoju itd. Pozatym parkiet mógł być połozony z np. mokrego drewna (mozliwe to ?) jak sie wprowadzilem do tego pokoju to tak nie bylo :]

no wlasnie widze :/ zaraz poprawie :(

Wrzucę kilka fotek. http://img695.imageshack.us/img695/5611/imag0085yo.jpg tutaj po wytoczeniu z garazu :] musialem przemiescic auto do innego - suchego :] http://img835.imageshack.us/img835/8822/imag0084x.jpg Teraz oczywiscie pod maska jest bardziej ogarniete i kable sie tak nie walają :] tutaj fotka staba przedniego, ktory lekko poniszczony był http://img207.imageshack.us/img207/3199/imag0091rc.jpg na tej fotce już po czyszczeniu i lakierowaniu wraz z nowymi "gumami" http://img713.imageshack.us/img713/8587/imag0095d.jpg Dostałem także części na tylnią część auta http://img838.imageshack.us/img838/8381/imag0098y.jpg Dziwne jest to, że mocowanie górne amora tylniego raz juz wymienialem... wytrzymał jakies 10k i zrobila sie dziura w gumie... Po weekendzie wymienie części i zrobie na cacy tylni stab itd. PS Ładny mam parkiecik w pokoju ?:D pheh

hej ! Dostałem dzisiaj poliuretany do stabilizatora na przód. Tak jak Ty Piotres zamówiłem w Olkuszu. Zabrałem się za zdjęcie stab. itd. Nie jest on w idealnym stanie (nie jest to orginalny z mojej zetki, musiałem zmienić przy zmianie silnika) dostałem go gratisowo więc nie narzekam (od E36 M50 Mpakiet z 1995 / dużo wiekszy ogolnie od mojego starego) W dzisiejszym dniu udało mi sie go ładnie wyczyścić oraz oszlifować. Poszła pierwsza warstwa hammerite (Piotres miałeś racje pisząc, że cinko kryje...) Zrobiłem fotki jak to wyglądało przed zabiegiem, ale wrzucę je już jak wszystko będzie gotowe razem z fotami po całej akcji. Po weekendzie zajmę się tylnim stab. oraz wymienie łączniki stab. wraz z poliuretankami dla niego :] Dopóki auto stoi i nie jezdzi mam okazje porobić wszystko na cacy PS. Bez podnośnika i kanału kupe czasu schodzi przy wyciąganiu stabilizatora ://

Alesz oczywiscie :D fotki bedą. Jutro dojdzie do mnie ostatnia partia części. Wtedy porobie fotki :] U mnie przy m43 filt weglowy byl zaraz kolo kolanka dolotu do przepustnicy :] koło lewego kielicha (do niego przykrecony, od kierowcy strony) W 2.8 moze byc w sumie gdzies tam z tylu :/

Ehhh no wiesz... troche masz racje :] wkopalem sie z tym swapem. W sumie zawsze moglbym dac auto do jakiegos PUZa lub firmy tego typu. Teraz to juz tyle czasu poświęciłem, że coraz bardziej mi sie to podoba :] Przy okazji jak auto stoi całe zawieszenie powymieniałem tj. gumowe części na poliuretan itd. Zabieram sie za odnowienie stabilizatorów bo troche pordzewiałe, myślę też belke tylnia odnowić tak jak zrobił to np. Piotres. Ale fakt faktem... chcialbym juz uslyszeć pracujacy silnik :( Możesz wierzyć lub nie, ale mam juz popaprane sny zwiazane z tym swapem :] ps. Ponawiam prośbę o fotki miejsca DME oraz tego filtra :D Na upartego mogłbym filtr tasma zaciskowa zlapac do byle czego itd. ale chce to zrobic jak najlepiej bez niepotrzebnego druciarstwa i klejenia na tasme dwustronna :] ps2. No po tym wszystkim to auta nie sprzedam :] biorąc sie za swap już takie nastawienie miałem, a teraz to 100% przekonany jestem, że zostanie u mnie przez dlugie lata. Kto wie może się uda zrobić następny swap na coś konkretnego ?:D mi sie wydaje ze jak ktoś zrobi swap to pozniej chce to zrobić ponownie :D troche wciągające zadanie.

Witam forumowiczów. Mam prośbę. Potrzebuję zdjęcia miejsca w którym znajduje sie komputer DME (w Z3 z M52TU). Chodzi mi o takie dokladniejsze najlepiej kilka z różnych stron. A i jeszcze jak macie zamontowany filtr węglowy ? Wiem, że to zapewne jest pod przepływka lub kolankiem dolotu... ale nie wiem jak dokladnie to idzie. Niby w 1.8 i 2.8 jest taki sam, ale u mnie jakoś przeszkadza przy dolocie. Jeśli to nie problem dla kogoś... to proszę o takową pomoc :D Pozdrawiam Piotrek