yaz

spoko, bedziemy sie zmuszac jak bedziecie mieli spokoj ze skrzynia :D ja bazuje na polskim etk numery bmw waszego motronic'a to tak jak napisalem 12141744050 lub 12141703668, z czego ten 668 byl starym nr czesci vs 050. Natomiast podany przeze mnie 12141427366 (odpowiadajacy podanym w aukcjach 12141744605) jest starym nr czesci 668, czyli 366-->668-->050 Tutaj masz info z etk o tym kompie, ktory siedzi w waszej e32 https://www.bmwautoparts.pl/pl/katalog/czesc/?dalies-numeris=12141703668&part-number-search= a tutaj o kompie podanym przeze mnie https://www.bmwautoparts.pl/pl/katalog/czesc/?dalies-numeris=12141427366&part-number-search= Swoja droga ceny tych czesci powalaja. p.s. dajcie znac czy i jaki komp wrzuciliscie i czy efekt jest ok czy nie.

Witam, kolego mozecie wsadzic komputer o nr 12141427366. On zastepuje podany przez Ciebie BOSCH 0261200404 (BMW OEM 12141744050 lub 12141703668), pasuje do silnikow m60 w e34/e32/e38/e31. Ponizej kilka aukcji: http://allegro.pl/komputer-silnika-dme-bmw-e38-e34-e31-4-0i-3-0i-m60-i1815044804.html http://allegro.pl/bmw-e34-540-komputer-do-silnik-m60-i1854043925.html http://allegro.pl/sterownik-komputer-bmw-e38-dme-0261203484-1744605-i1837866373.html http://allegro.pl/bmw-e38-sterownik-komputer-silnika-dme-0261203484-i1830408662.html

ja obstawialbym padajaca pompe. dosyc podobne objawy mialem w swoim e36, raz przycinalo, a raz szlo ok, do tego dochodzily odglosy wycia od czasu do czasu przy kreceniu. Wymienilem pompe i sytuacja wrocila do normy.

nie zebym sie czepial, ale 750 to v12, niby niewielka roznica w kacie nachylenia modulow V6, ale jednak

spoko luz, temat wyjasniony przez priv

troche OT polece, ktos Cie kolego niezle nacial na kase, jak za zmiane oleju i filtrow dales 4tys PLN. W innym temacie chcesz sprzedac to swoje e32 za 15tys, a sam jak wynika z powyzszej kalkulacji utopiles 12kPLN, tam piszesz, ze aktualnie bez wkladu finansowego, a tu, ze do stanu fabryki brakuje 5-6tys. To jak w koncu, bez wkladu czy z wkladem?? Lejesz tylko paliwo, a na co innego jezdza auta, na skorki od bananow? Na innym forum piszesz z kolei, ze bedziesz jezdzil tym autem az skrzynia padnie. Takie niekonsekwencje i bajki w twoich wypowiedziach wisza na tym i nie tylko na tym forum juz od kilku ladnych miesiecy, a Ty na sile probojesz zainteresowac innych swoim e32 w longu i z elektryczna tylna kanapa no i teraz z ori telefonem. Co do tematu watku juz sie wypoweidzialem wczesniej i wtoroje temu co napisal Jareknes, lepiej dac 8kpln za auto w dobrym stanie i dolozyc 2 niz odwrotnie.

kolego, gdyby tam siedziala sekwencja to z powodzeniem podwoila by wartosc zadeklarowana w kup teraz. zawsze jest cos do zrobienia kiedy kupisz auto. auto to skarbonka, pytanie tylko czy jak kupisz zacznie sie sypac jak domino i nie nadazysz z wrzucaniem kasy, czy jak kupisz to dolozysz na wymiane plynow, filtrow i jeszcze jakiejs pierdalamencje i bedziesz jezdzil ze spokojnym sumieniem. Dus tego typa, niech Ci powie wszystko jak na spowiedzi, zebys w razie zakupu i pozniejszej eksploatacji nie byl zaskoczony jak np skrzynia wyprzedzi twoj samochod w czasie jazdy.

troche nie ten dzial na ocenianie konkretnych egzemplarzy, ale ten, ktory podlinkowales, wg mnie to konkretna mina. za 2300pln chcesz miec auto? ok, ok, swoje lata ma, itd itp, ale ja na twoim miejscu omijalbym wlasnie takie "okazje". temat zabranego dowodu z powodu braku adnotacji moze byc spowodowany dokladnie tym o czym piszesz, zalozona "na lewo" , nie widac tego po zdjeciach ale zapewne to zwykly gaz, a inni tutaj pisali Ci ze zwykly gaz niespecjalnie sprawdza sie w tych autach. zapytaj sprzedajacego jaki byl powod zmiany ryja na szeroki? poza tym jak juz zmienial reflektory to mogl dobrac do pary, bo jeden ma usmiech a drugi nie. zero zdjec srodka, dla mnie podana cena to cena zlomu tj. gdybym mial ja kupowac to na czesci i wtedy wg mnie to okazja.

ja niedawno wymienialem u siebie hamulce z tylu. Tarcze - 216pln, klocki - 108pln i szczeki - 77pln, wszystko firmy ate. Do tego czujnik zuzycia klockow - cos 30pln, tez ate.

obstawialbym brak napiecia na wtyczce diagnostycznej. sprawdz pin 14 (zasilanie) i 19 (masa) w gniezdzie w aucie. jak wszystko ok to trzeba bedziesz szukac dalej.

dokladnie to TDT wniosek wysylasz do wlasciwego dla producenta butli oddzialu TDT. tak jak napisal Jareknes, na stronie wszystko jest opisane.

widac, cos mi sie pomylilo, bo zasugerowalem sie profilem kolegi, w ktorym jest e32 750

TU kolego masz info jak wymieniac/pomierzyc sonde, co prawda to m60, a nie m70, ale mysle, ze powinno byc podobnie

mam tez tak jak pisze Jareknes, byc moze zalezalo to od tego czy auto przed czy po FL

w sumie racja, swoja droga dziwna sprawa, ze padly dwie pompki jednoczesnie

w pierwszym poscie napisales ze przekaznik dziala, sledze Twoj temat na innym forum i tam napisales (przynajmniej tak zrozumialem), ze jest jeden przekaznik od spryskiwaczy lamp i szyb/intensywnego. Otoz to sa dwa oddzielne przekazniki, za spryski lamp odpowiedzialny jest dlugi czerwony przekaznik, natomiast od spryskow szyby/intensywnego mycia jest krotki, z tego co pamietam dla przedliftow, niebieski przekaznik, radze sprawdzic tez ten niebieski, znajduje sie on w glownej skrzynce bezpiecznikow

ja sprawdzilbym czy jest prad na wtyczkach do pompek od spryskow i intensywnego, wez miernik i pomocnika, albo podepnij pod wtyczki zarowke czy cos i bedziesz widzial czy prad dochodzi czy nie, jak jest to wina lezy po stronie pompek, pompka od lamp jest troche inna, w znaczeniu silniejsza, ale wtyk powinien byc ten sam, ale latwiej wg mnie wziac miernik lub zarowke, mozesz tez wyciagnac przekaznik i przeczyscic jego nozki, a podlaczales auto pod komputer? daj znac czy masz prad, jak nie to podrzuce Ci stronke ze schematami elektrycznymi do e32 z roznych rocznikow i bedziemy szukac dalej.

kolego, po pierwsze napisz jakie masz dokladnie e32, przynajmniej rocznik, bedziemy wiedzieli czy masz przed czy po FL. Dwa, czy masz funkcje intensywnego mycia? Rozumiem, ze pod pojeciem nie pryska na szybe, masz na mysli, ze pompka spryskow szyby nie zalacza sie (nie slychac jej), mam racje?

kolego, rzuc okiem na - PRZYKŁAD 1 - OPIS i ZDJĘCIA - ZDJĘCIA no chyba ze znasz jezyk krzaczkowy - TEŻ NIEZŁA INSTRUKCJA

odgrzeje troche kotleta, czy ktos z Was ma mozliwosc zrobic zdjecie calej wiazki do rolety elektrycznej? chodzi mi o wyglad calej wiazki i zdjecia wtyczek i wychodzacych z nich przewodow, glownie wtyczka x269 laczaca sie z instalacja w aucie. Bede wdzieczny. Gdybys ktos mial taka wiazke do sprzedania prosilbym o info na priv. z gory dzieki

patrzac na realoem, nie do konca zgodze sie z Toba kolego, ja mam V8 i po wpisaniu vin w realoem, w tarczach przednich mam wpisany rozmiar 302x22mm, Kolego ktoś ci swapa zrobił heheh :D mozliwe :D , prawdopodobnie zartownisie na linii produkcyjnej :mrgreen: ale wieksze prawdopodobienstwo to o czym pisze kolega Jareknes

patrzac na realoem, nie do konca zgodze sie z Toba kolego, ja mam V8 i po wpisaniu vin w realoem, w tarczach przednich mam wpisany rozmiar 302x22mm, najlepiej skontaktowac sie z aso i podac vin, oni powiedza jakie tarcze powinny byc, natomiast kilkukrotnie przekonalem sie, ze bazy czy to realoem czy bmwfans nie sa pierwszej swiezosci i nie zawieraja wszystkich informacji i rzeczywiscie moze byc tak ze do V sa tarcze o szerokosci 28mm

Kolego, otworz maske i zobacz jaki uklad ma silnik, V czy R

spoko, myslalem, ze chcesz zalozyc to na 18", na 17" wejdzie spoko, tak jak napisales

kolego, a zmiesci Ci sie ta 50 w przodzie? pytam, bo ja mialem problem, co prawda byla to 235, ale wydaje mi sie, ze 225x50 tez bedzie tarlo o sprezyne.