rbk

I jak prowadzenie po wymianie "progów" ?

Pływanie E 46 mogą powodować zużyte tuleje z tyłu, te w progach. W tamtym roku wymieniłem prawie kompletne zawieszenie przód i tył, drążki, łącznik, tuleje, wahacze, amortyzatory ect. Samochód po tej operacji jeździ jak po szynach, układ kierowniczy spisuje się świetnie. Prowadzi się lepiej niż moje drugie "dziecko" E60 z dynamic drive.

W mojej E46 330d na dzień dzisiejszy jest 375 kkm ( w moich rękach od 119 kkm ) i nadal oryginalna dwumasa, wtryski, turbina...a mam ją już od 10 lat. Na pewno warto sprawdzić blacharkę: ranty błotników przód i tył, doły drzwi, czy też listwę klapy bagażnika.

Chyba był problem z akumulatorem. Co prawda ma 1 miesiąc i jest to Bosch AGM, ale przez trzy tygodnie samochód nie był jeżdżony. Po trasie 200 km, parktronik ożył. Zobaczymy na ja długo.

Równie dobrze może być przyczyną słaby akumulator.

Po wstawieniu do ciepłego garażu na pół dnia parktonik zaczął ponownie działać. Chyba problemem była wilgoć, tylko gdzie i jak tego szukać ?

Bedzie dobrze. Już to widać. :cool2: Założyłeś tę kanapę z podstawkami ?

Od wczoraj dziwnie zachowuje się parctronic. Raz działa, raz nie działa. Czy może mieć na to wpływ zabrudzenie czujników, czy coś umiera ?

Wydaje się, że nie przebieg jest problemem, tylko powypadkowość auta.

Mam u siebie podobny środek, szara skóra, drewno myrte, szare elementy plastikowe, tylko fotele zwykłe, a nie sporty. Uważam, że to jedno w piękniejszych zestawień kolorystycznych w E46, mocno ascetyczne.

Pomogło, jeszcze raz dzięki. :cool2:

Dziękuję, jutro przetestuję.

Witam. W czasie pierwszych przymrozków próbowałem otworzyć szybę od strony kierowcy. Niestety była przymarznięta i teraz pokazuje po uruchomieniu silnika błąd koloru pomarańczowego ( znak graficzny opuszczonej częściowo szyby ) z informacją, że nie działa blokada przeciwzatrzaskowa. Szyba otwiera się normalnie ale automatycznie się nie podnosi, trzeba przytrzymywać przycisk. Czy wystarczy skasowanie błędu ? Czy przy próbie otwarcia coś się zepsuło.

Ja wymieniłem na nowe ORI, nie wiedziałem, że w komplecie są uszczelki i je zakupiłem. Jeden komplet uszczelek mi pozostał.

Piękna, ale jakieś czyszczenie skory nie zaszkodzi.

link ....?

Dzieki zadzialalo.

Nie mam pojecia jak to zrobic, jest w informacjach o usterkach pojazdu, ale nie wiem jak to skasowac.

Dziekuje, sprawdze.

Jak to zrobic? Mam przedlifta z navi Bussines.

Po wymianie kol z letnich na zimowe pojawil sie blad - przebita opona. Letnie kola to 17 z oponami 245/45, a zimowe 17 z oponami 225/50. W aucie nie ranflatow i czujnokow cisnienia.

I klapa z tyłu też.

Już niedługo przestaną się mylić.... :cool2:

A co za dziwny kluczyk ? Nigdy takiego nie widziałem.

Tak, mój ma prawie 370 000 km, z czego sam przejechałem 250 000 km. Nadal oryginalna dwumasa, wtryskiwacze, turbo. Samochód bardzo dobry jeżeli się dba o regularny serwis na dobrych częściach. No właśnie ten porządny serwis mnie martwi bo różnie ludzie auta szanują i różni są mechanicy... Gość w ogłoszeniu pisze o wymianie wielu części, jeśli ma jakieś rachunki to może faktycznie dbał. Auto zarejestrowane na dziewczynę tego gościa bodajże bo ona niby tym jeździ, to też lepiej niż jak ktoś ma auto pół roku i nie przerejestrował bo "nie było kiedy". Mnie części i serwisowanie w ostatnim roku kosztowały 8 500 złotych. I taki jest mniej więcej koszt utrzymania takiego samochodu w stanie bardzo dobrym, przy przebiegach 25-30 kkm rocznie.