rbk

http://www.motostat.pl/vehicle-stats/2531 Moja na razie tyle.

Będą kradli, ale w statystykach policji będzie mniej przestępstw kradzieży, co oczywiście świadczy o poprawie pracy policji :duh: , a rząd będzie się mógł tym wynikiem pochwalić. :cry2:

Takie są przepisy. Przy zmianie kwoty granicznej pomiędzy przestępstwem, a wykroczeniem z 250 zł na 1000 zł nie będzie mniej pracy dla sądu, tylko mniej pracy dla policji. Będą sprawy robione na odwal w szerszym zakresie, a w sądzie sędzia będzie się z tym dłużej zmagał. Krótko - po raz kolejny dojdzie do wydłużenia procesów. :duh:

Również polecam Philips Night Guide na mijania, a na drogowe Tungsram Megalight.

Art. 97 k.w. Nigdy nie widziałem na oczy takiej sprawy.

http://www.sklepopon.com/nexen-n8000,p-29211 Dobre i niedoceniane.

Jest. W mojej na każdym amorku były napisy Sachs i BMW. Jeden amor miał ponad 70%, ale drugi już tyko 50%. Wymieniłem na 2 nowe Sachsa z kompletem obojów i osłon. Razem trochę ponad 1000 PLN. Po wymianie jest widoczna poprawa w prowadzeniu pojazdu i wybieraniu nierówności. Teraz na badaniu technicznym amory miały po 73 %.

Yokohamy dosyć szybko się ścierają. Mam AC 1 i po 25 kkm, została połowa.

W bagażniku są żarówki C5W takie jak do podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Tzw. długie ruruki.

400 zł za jeden amor, czyli 800 zł za dwa, plus odboje prawie 100, robocizna i obowiązkowe ustawienie geometrii zawieszenia wraz z kątami pochylenia kół. Razem prawie 1500 zł. Za 400 zł to można wymienić amory w PF 126p.

Dzisiaj wymieniałem, bo jeden amor miał już 50% i ciekł. Oryginały były z Sachsa i Sachsa mi założono, kupione u Macieja Z.

Tylko Sachs. To idzie na pierwszy montaż.

To nie jest plastik, to jakiś stop aluminium.

Poczytałem. Powiem tak na rozprawie poradziłbyś sobie bez adwokata. Przynajmniej, gdybym ja sądził Twoją sprawę. Gdyby więcej osób potrafiło dbać tak o swoje prawa to procesy przebiegałyby dużo szybciej.

A czy będą 3 litrowe 6 -cyl diesle w F30 ?

Może problem tkwi w tylnym zawieszeniu.

Ze spalaniem w 330d to trochę przesadziłeś, mam takie auto od ponad 3 lat i tylko raz przy normalnej jeździe w zimie spaliło mi ponad 7 l/On na 100 km.

To w przedliftach była duża navi ?

Po eksperymentach z TRW i Juridem powróciłem do OE BMW i jest na razie OK.

§ 1. Wysokość zryczałtowanych wydatków postępowania w sprawach o wykroczenia przed sądem pierwszej instancji wynosi od jednego obwinionego lub oskarżyciela posiłkowego, za postępowanie: 1) zwyczajne lub przyspieszone - 100 zł, a jeżeli zostało zakończone skazaniem bez przeprowadzenia rozprawy - 50 zł, 2) nakazowe - 50 zł. Art. 21. (15) Przepisy ustawy stosuje się również w postępowaniu: 1) o przestępstwo skarbowe lub wykroczenie skarbowe, 2) o wykroczenie, przy czym: a) opłata wymierzona w razie skazania na karę aresztu albo karę ograniczenia wolności wynosi 30 zł, b) opłata od wniosku o wznowienie postępowania jest określana odrębnie w przepisach o postępowaniu w sprawach o wykroczenia, Art. 3. (2) 1. Skazany w pierwszej instancji na karę grzywny obowiązany jest uiścić opłatę w wysokości 10 %, nie mniej jednak niż 30 zł, Dodatkowym kosztem może być opinia biegłego z zakresu analizy dokumentów elektronicznych. W wypadku skazania, zazwyczaj także kosztami opinii można obciążyć obwinionego. Łącznie kwota kosztów postępowania to 100 zł plus conajmniej 30 zł opłaty plus koszty związane z wywołaniem opinii biegłego.

Dziękuję. Pozdrawiam.

Witam. Proszę o rozkodowanie X3, którego mam oglądać. VIN WBAPB51000WB04313 Z góry dziękuję. Pozdrawiam.

Dwa tygodnie temu kupiłem klocki hamulcowe przód w serwisie BMW za 500 zł i jest na nich napis JURID 620, więc ludzie szukają JURIDA za 200 złotych taniej :cool2:

A na czym polega to regenerowanie oleju ?

Ja wymieniam na zmianę przy inspekcji I - sam filtr ( koszt 90 PLN w serwisie ), przy inspekcji II całą odmę ( koszt 180 zł ).