Skocz do zawartości

rbk

Zarejestrowani
  • Postów

    632
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rbk

  1. A kiedy wizyta w LU ?
  2. rbk

    330d m57 odma a olej

    Nie
  3. Ładne auto, ale ma już swoje lata. Ja w swojej 330d wymieniłem - szkła reflektorów ZKW, nowe kierunki przednie i boczne OE BMW i tyle lampy w klapie BMW OE. W sumie zostały do ewentualnej wymiany halogeny w zderzaku. Niestety korozja się już zaczyna ( 3 x drzwi ), lakiernik przesunął ewentualne poprawki na 2016 r. bo są za małe żeby ruszać. Teraz jestem na etapie wymiany na nową listwy bagażnika BMW OE.
  4. Ja wymieniłem niedawno w skrzyni na olej BMW OE MTF LT-2. Poprzedni olej był w dobrym stanie, opiłków jak stwierdził mechanik zadziwiająco mało, a po zmianie oleju nie odczułem absolutnie żadnej zmiany w pracy skrzyni biegów.
  5. Zderzak od przedni benzyniaka. Kierownica obszywana.
  6. BMW OE 11 14 2 248 839 w ASO BMW na Litwie po 28 złotych sztuka.
  7. Shadowline obejmuje też osłony lusterek zewnętrznych, ja lubię z zewnątrz serię. nasze auta to już prawie youngtimery.
  8. Jak to jest z tymi kluczami. Ja od 2008 roku używałem jeden. Teraz zabrałem się za zapasowy "łady i nieużywany", niestety nie chce się naładować, może za mało jeżdżę. Trasa 136 km go nie doławodwuje, otwieranie i odpalenie tylko z kluczyka nr 1. Mam jeszcze klucz nr 3 "hotelowy', ale nigdy go nie używałem,.
  9. Jak ci się znudzi daj znać. Fajne auto. :cool2:
  10. Witam w klubie. Felgi Star Spoke 96 oddałem do renowacji, na dekielki zakupiłem nowe ORI BMW OE znaczki. Efekt końcowy zapiera dech. Felgi jak nowe wraz nowymi oponami Vredestein Ultrac Cento. Z błotnikami miałem to samo, niestety jeden trzeba było malować w całości, a drugi uratowany z lakierem ORI.
  11. Auto fajne, ale lubię ORI, w drugą stronę odtworzenie ORI będzie tańsze.
  12. Mi też już wymienili. Przy czym serwis z Lublina na wstępie zaznaczył, że poduchę wymieniają, ale auta nie sprzątają i nie myją. Podmienili tylko podkładki pod tablice rejestracyjne z Auto Fusa ( z którym mój ojciec w jednej ławce w szkole siedział ) na Best Auto Lublin.
  13. To tylko zdjęcia, ale wygląda na pojazd wielokolorowy. Uszczelka drzwi kierowcy styrana, co może poddawać w wątpliwość przebieg. Te kierownice czteroramienne są wyjątkowo odporne na zużycie.
  14. Ten samochód w wersji uszkodzonej jest już po znacznej odbudowie. Przód auta to jeden wielki ulep nie istniejący w rzeczywistości. Lampy od 330 i , nerki bez chromu, zderzak kompilacja nie istniejąca w rzeczywistości.
  15. Ksenony dołożone bez spryskiwaczy. Stan wnętrza świadczy o większym przebiegu, kierownica zjechana, wymieniona gałka dźwigni biegów. Znaczek z przodu - tania podróba. Korozja na tylnym rancie w stanie zaawansowanym, pewnie już będą dziury. I to chyba nie jedyny problem z korozją. Przeciwmgłowe w zderzaku z wodą, pewnie ze starości rozszczelnione obudowy. Tyle widać.
  16. rbk

    e46 żarówki

    Zamiast żarówek lepiej kupić nowe szkła lampy i wymienić. Polecam. Zwykłe żarówki świecą po tym rewelacyjnie i dużo dłużej niż inne.
  17. Sprawdź kostkę idącą do lampy, niestety tam wypala się styk. W panelu lampy będzie lekko przykopcony jeden z pinów. Elektryk to zobaczy. Wymiana polega na zakupie w ASO nowego panelu lampy, kostki i kabelków ( niestety trzeba kupić komplet ). Całość w ASO około 250 -300zł. Drugie rozwiązanie to przetarta wiązka w klapie. To wychodzi zdecydowanie taniej.
  18. Kupić fabrycznie zregenerowanego Garreta.
  19. Vredestein Ultrac Cento :cool2:
  20. Nie maluj. Najładniejsze auta są ORI. :cool2:
  21. U minie , chłopaki dobierając się do pompy ABS rozebrali cały komp. na części pierwsze. Ja to zobaczyłem, byłem przerażony, ale złożyli wszystko jak BMW OE przykazał. Gość z warsztatu miał przez wiele lat E34.
  22. Minimum 400 000 km przebiegu jak nic, fotel umęczony na maksa o tym świadczy plus obszyta kierownica.
  23. Całe szczęście, że tak masz, bo byś wykończył M57 swoim stylem jazdy, a potem płakał, że kupiłeś złom. :duh:
  24. Super Touring jest dedykowany do zwykłego zawieszenia, ale wiadomo do sportowego też się wciśnie.
  25. rbk

    Pekniety przewod hamulcowy

    Wymieniałem komplet tył na nowe BMW OE łącznie z elastycznymi i wszystkimi akcesoriami. W warsztacie dwóch ludzi robiło to od 8.00 do 22.30. Gięcie metalowych przewodów jest ciężką robotą. Żeby dobrze zrobić jest kupa roboty, odkręcanie wydechu, zbiornika paliwa....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.