rbk
-
Postów
632 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
1 obserwujący
Osiągnięcia rbk
-
Raczej będzie trudno sprzedać. Serwis jest kosztowny. Wymiana samych amortyzatorów VDC to równowartość używanego samochodu jak E90 czy E 60....😉 Ale to samochód o niebywałym komforcie i po nim nic już lepszego BMW nie wypuściło.
-
E 32 z jakim motorem ?
-
Może rozwiążę problem.... to luzy na maglownicy. NA 99%....
-
I jeszcze F07.... z Damast rot metallic...
-
Każda E 39 jest ładniejsza. 😀
-
E 39... tyle mam... w sumie nigdy go z zewnątrz nie fotografowałem...
-
Sprawdzam co mam.... E 60 oxfordgreen 2 super kolor rzadki... a z modyfikacji w stosunku do fabryki... Lampy tył Hella Black Line
-
Trochę E46...staruszki...
-
Z tymi wiązkami w BMW to nieustający problem. Jeszcze jak miałem E46, to kilka razy miałem problemy z wiązką w bagażniku... ostatecznie problem rozwiązała nowa wiązka. A co do E39 to cały czas mam takie cudo w garażu, niedawno mu stuknęło 200 000 km... po 22 latach... To jest jednak niedościgniony wzór BMW... materiały, wyciszenie... A maszyny Yaza... szacunek, coś wspaniałego.
-
W chromline jest.
-
Godnie się prezentuje. Moja jest w specyficznym rzadkim kolorze Damascrot Metalic ... ale nie mam czasu, aby zrobić galerię...
-
Jest ładnie...👍
-
Tylko oryginał BMW OE. Zanim wymieniłem poczytałem na innych forach o zamiennikach. Niestety nie jest dobrze, chociaż cena 25 % oryginału BMW OE. Nie warto przy aktualnych kosztach rbg na eksperymenty.
-
Koniecznie wymień olej w skrzynce x-drive. Nie wiem czy ten olej który był w dostawie to był do x-drive, więc piszę. Koniecznie co 60 kkm wymiana.
-
W sprawie chłodnicy EGR sami się odezwali z ASO, czy sprawdzałeś?
