A

jesli stal dluzej niz 2 tygodnie to jest prawdopodobnie rozladowany akumulator , moj stal 3 tygodnie w garazu w zime bez odpalania i jazdy i jak zapalilem to sie wyswietlil samochod a na ekranie idrive przeczytalem ze jest wysokie rozladowanie akumulatora , trzeba wowczas przejechac kilkadziesiat km zeby sie dobrze podladowal , krotkie dystanse po kilka kilometrow tylko rozladowuja go jeszcze bardziej

mam taki problem w e39 od jakis 2 tygodni, czasami jak cche odpalic samochod to caly czas swieci sie kontrolka od systemu antyposlizgowego, samochod gasl po jakims czasie w trakcie jazdy jak silnik sie juz rozgrzal i po przekreceniu kluczyka zapala i gasnie znowu , odstawilem samochod do serwisu aso , stal tam pare dni ale niestety nie wiedza od czego to , nie ma zadnych bledow, jedyne co znalezli to lambda ktora zostala wymieniona na nowa, niestety zaczelo sie znowu to samo , samochod gasnie jak sie rozgrzeje podczas jazdy , potem mozna go odpalac a po 1 sekundzie znowu gasnie , trzeba potem czekac az samochod calkiem ostygnie i potem mozna jechac dalej dopoki sie nie rozgrzeje po 15 km i stop, czasami zapala sie kontrolka od ukladu antyposlizgowego i caly czas swieci poczas jazdy, o co tu chodzi?

no musze cie zmartwic, wlasnie o to chodzi ze ja nie piluje samochodu, mowilem o zwyklym cyklu mieszanym czyli trasa oraz troche miasta. Ten samochod lubi wypic. Moj styl jazdy jest normalny, po prostu sie posypalo, swego czasu czlowiek ktory obsluguje emki smial sie ze maja akcje serwisowa ze sprzeglami , bo co tydzien srednio m przyjezdzala na lawecie. Nie moge ocenic bo nie wiem jak poprzedni wlasciel nia jezdzil , a moze ja wlasnie pilowal? jakby mial 15-30 tys. przebiegu to co innego, jako mniej uzywany

zamiast zydzic kup normalne z europy, czesci mechniczne sa takie same , ale jesli o elektornike moze byc roznie, co zaoszczedzisz na zakupie to potem i tak wydasz w serwisie przy pierwszym problemie, samochod zre paliwo jak smok nie oszukujmy sie to nie jest samochod do spokojnej jazdy, mnie jeden bak starcza na max 250km , serwis, ostatnio bylem 2 razy w serwisie z autem klocki z przodu,sprzeglo,swiece calosc wyszla 12 tys. pln, przy czym sprzeglo kosztowalo najwiecej. W takim samochodzie wszystko zuzywa sie 2 razy szybciej niz w normalnym samochodznie, ale cos za cos. Co do awarii to roznie to bywa , podobno sa problemy ze skrzynia smg3 w m5/m6 , czasami ludzie wymieniaja , na szczescie odpukac nic takiego mnie nie spotkalo, Tak te uderzenia i szarpniecia sa zupelnie normalne przy tej skrzyni sekwencyjnej jak ustawisz szybkie lub najszybsze ustawienia[list=]

troche smiechu nie zaszkodzi do tych waszych glupich porownan z kradzionym samochodem

ZłODZIEJE! jak wam nie wstyd sluchac pirackich mp3 w waszych samochodach i nagrywac plyty z muzyka i plyty z nawigacja na waszych pirackich windowsach , wstydzcie sie! ja kupuje wylacznie oryginaly!! gardze PIRATEM!!

A mi się wydawało, że jeżeli ktoś jeździ autem za ponad 400 tysięcy jako nowe, to niebardzo się przejmuje wydatkiem rzędu 1100. Ja kupiłem płytę właśnie za taką cenę, bo nie miałem poprzedniej, żeby zrobić update. I co, jakieś obiekcje? jakbym sie nie przejmowal wydatkami to bym rozesral pieniadze raz dwa i zostal golodupcem, serwisowanie w aso takiego samochodu i wymiana czesci wszystko odbywa sie zgodnie z rozkladem, ale za plyte nigdy w zyciu tyle bym nie dal, mam pirata i jest fajnie

trzeba byc jeleniem zeby zaplacic za glupia plytke dvd 1100 zl

haha zdjecie nowej 5 bez kamuflarzu, naprawde wierzycie ze daliby sfotografowac to co jest w trakcie roboty? :lol: przeciez na zdjeciu widac nowa 7mke F01 Na razie nie ma co spekulowac, poczekajmy na rok 2010 jak zaprezentuja premierowy pokaz nowej 5tki F10

w okolicach radomia i siodemki jezdzi E60 koloru ciemnego z rejestracja BMW M5 , wiec uwazaj na trasie :lol: klient podobno sie chwalil ze dal za ten samochod 450 tys. pln :cool2: taka tablica rejestracja daje podobno 350KM dodatkowo!

skad wiesz czy nie jechal na najslabszym programie czyli P400 D5 :) , wowczas takie standardowe m5 ma osiagi: 0-100 - 6,4s 0-160 - 14,3s 0-200 - 21,1s

Znaczy się producent kłamie pisząc w manualu że średnie spalanie w miescie M5 (2000-2003) to 21,2 l/100km!!??!!?? Ale nas ta Bavarka w trąbke robi....hahahahaha To oznacza, że przejedziesz na jednym baku 450 km po mieście....naprawdę może jestem niedowiarek....nazwij mnie jak chcesz....ale uważam że to niemożliwe. na trasie jak ktos jedzie spokojnie jednostajna predkoscia to moze i malo spali ale przy M5 w miescie zejsc ponizej 20litrow? przciez taki silnik pali jak smok w miescie. 4.4 pali tez duzo ale tylko troche mniej niz m5

ja nie mam problemow z smg,mnie ta skrzynia sie podoba jest fajna,jesli chodzi o spalanie to nie mam pojecia, chociaz jednak smg w m5/m6 jest troche inne niz w normalnych 5/6 , niech ktos jeszcze sie wypowie

10 lat temu ogladalem cennik E38 opcji dodatkowych i z tego co pamietam bylo cos takiego ze przyciskasz przycisk i szyby robia sie nieprzezroczyste? co prawda w e39 mam podwojne szyby i wydaje mi sie ze sa koloru srebrnego,ale to nie jest to

to zdjecie jest nalepsze!! http://www.ekogas.de/ebay/autos/bmw/PICT3589.JPG gaz to pozorne oszczednosci, potem sie sypie , wiem co mowie bo mialem z tym stycznosc przez jakis czas, mialem instalke sekwencyjna co w tamtych czasach zaplacilem 10 tys. pln, nikomu nie polecam, ja wiem ze ludzi ktorzy jezdza na gaz wmawiaja wszystkim na sile ze nie ma zadnych problemow, a przeciez to czeste wizyty w serwisie plus wizyty w serwisie u gazownika, ciagle sie cos rozstraja,a po przejechaniu kilkudziesieciu tysiecy km i tak sie rozwali cala instalka, przy okazji problemy z ukladem chlodzenia i popekane weze, NIE POLECAM! :)

dokladnie , skoro fabryka tak ustawila moce silnika to tak bym zostawil, bo inaczej za jakis czas cos sie rozsypie w samochodzie,szkoda kombinowac

Nie wiedzialem.Spoko.Teraz musze obowiazkowo zmienic. nie wiem po co sie w to bawisz i tak nie bedzie wygladac jak m5, szkoda samochodu Jeden zbiera znaczki, drugi kase itd ... Jezeli ktos ma cos sensownego powiedziec w tym temacie to prosze o uwagi Jezeli nie to po co glos zabiera? Wracajac do tematu, stylistyka lusterek do E60 (z M5 pakietem ) wogole nie pasuje ,dlatego lusterka M5 sa jak najbardziej pozadane. a to w ogole jest M5 pakiet? chyba M pakiet . Ja swojego zdania nie zmienie, nie warto na sile robic z samochodu tego czym nigdy nie bedzie, jak bym zamowil sobie montaz pakietu M w ASO i tak bym zostawil, bo inaczej to bedzie wiocha, widzialem temat przerobek jakis czas temu na m5board.com i sie forumowicze smieli z takich przerobek

po co taki glupi komentarz, chcial sprawdzic samochod na autostradzie to sprawdzil , domyslam sie ze jezdzisz przepisowe 80km/h , ale pamietaj nawet przy tej predkosci moze byc potem salceson

wloty powietrza w blotnikach? musialbys wymienic cala blacharke samochodu z przodu samochodu btw. m5 jest wyzsza niz standardowe 5tki

Nie wiedzialem.Spoko.Teraz musze obowiazkowo zmienic. nie wiem po co sie w to bawisz i tak nie bedzie wygladac jak m5, szkoda samochodu

zauwuwazylem ze masz automata , a chcesz podniesc moc , uwazaj zeby sie nie rozsypala od tego skrzynia

jak zmieniasz wszystko to pamietaj tez o klapie bagaznika , bo w m5 ma inny ksztalt z tylu

kompletny uklad wydechowy + modyfikacja silnika + zdjecie ogranicznika i masz te ponad 554 KM od Hartge co do ogloszenia,to wydawalo mi sie ze wczesniej bylo napisane rocznik 2006 a teraz jest 2007, fotel kierowcy jakos nie wyglada na przebieg 23 tys. km, sprzedajacy napisal ze te 21calowie felig Hartge a to sa przeciez Hammann

to co pokazales w linkach to nawet nie jest od M5 , to jest m-pakiet do wersji normalnych 5tek, pakiet m rozni sie jednak bardzo od oryginalnego M5. Klapa bagaznika jest inna(wielu ludzi ktorzy przerabiali swoje bmw zapominaja o tym, a to sie rzuca w oczy),inny tylni zderzak bo m5 ma inny uklad wydechowy,progi,blotniki,lusterka,zderzak nie ma halogenow,sa tylko otwory przez ktore leci powietrze,tarcza hamulcowe,przy duzych felgach glupio beda wygladac normalne tarcze, no i buda m5 troche wyzej stoi niz reszta innych wersji silnikowych, mi sie wydaje ze to nie ma sensu przerabianie na a'la m5 , lepiej juz sobie zamow w aso zestaw mpakiet

no wlasnie, wlascieiele dieslow jezdza tyle ile im fabryke dala czyt. gaz do oporu, to juz widzialem wiele razy an trasie czy na swiatlach, gaz na maxa i lekko czarna chmura za samochodem,probuja sobie samym cos udowodnic, to jest naprawde zalosne, oni mysla ze maja sportowe samochody