A

Mialem cos takiego kiedyś w m6 f13 i teraz ostatnio w m8 f92, ze zacząłem ruszać spod świateł a przede mną był jakiś stary samochód który ostro ruszył do przodu, a auto jego zostawiło małą chmurę spalin i zostało to odczytane jako przeszkodę. Samochód stanął dęba w miejscu. Potem podczas serwisu nic mi o tym nie mówili. Co do g70 to na razie nic się nie dzieje, a też tez auto odbieralem w tym roku. Czekałem na wyprodukowanie 7 miesięcy. Jedynie przez krotki czas użytkowania mialem juz dwie akcje serwisowe na programowanie. Ciagle jest cos aktualizowane

Pytam się użytkowników g70 czy ktoś się spotkał z czymś takim, ze nie da się połączyć smartfonami z siecią wifi w samochodzie? oraz nie działa wtedy karta esim obsługująca tylni ekran? Czasami pomaga wyłączenie samochodu i odejście na paręnaście metrów. Nie ukrywam, że jest to mocno upierdliwe. Może jest na to jakiś inny sposób?

Brak skory na desce, brak łamanych foteli, plastiki na boczkach drzwi, brak progów. To na pewno nie jest "premium"

Elektryki na baterie są dla ludzi którzy maja dużo wolnego czasu i się nigdzie nie spieszą. Sam od jesieni mam Toyotę Mirai elektryk ale na wodór. Jeśli jest ładna pogoda, ciepło i sucho to zasięg ma super 500-600km, ale jeśli jest zimno i mróz to zasięg spada tak samo jak przy klasycznym elektryku na baterie - o polowe lub więcej. Samo tankowanie super szybkie 3-4 minuty i jedziesz dalej. Wada jest taka ze w Warszawie jest tylko jedna stacja tankowania wodoru

cos się posypała galeria? bo nie widać

czy są spoty bmw jeszcze czy wszystko zdechło? nie mowie o hynka

ja to powiem ci ze nie wiem czy są premium 🙂 moze lepiej jednak cos wybrac z oferty fabrycznych felg bmw

Czy tylko ja to zauważyłem, czy trafiłem na taki egzemplarz ze w okolicy HUD na desce rozdzielczej, nie ma kawałka skóry tylko jakaś materiałowa cerata? Mnie się nie podoba ze kolumna kierownicy przez to ze nie ma daszka skorzanego nad zegarami to wystaje taki kawał ordynarnego plastiku. Liczę ze wersje LCI będzie mocno zmieniona, czyli przód do gruntownej przebudowy. Normalne przednie lampy. Dziwaczne światła przyszły od citroena, w ktorym był obecny dezajner bmw Domagoj Dukec. W środku w wersji LCI obstawiam ze tez zostanie poddany gruntowej przebudowie. BMW niestety jest trochę do tylu. Taki jeden długi ekran był w poprzednich modelach mercedesa. Środek aktualnej S klasy moim zdaniem został lepiej zaprojektowany. Powinien być oddzielny ekran z zegarami jak w G11

to sa chyba takie https://www.premiumfelgi.pl/pl/p/ADV.1-ADV510-Track-Spec-Advanced/1845 https://www.wheelforce.at/WF-HE1-FF-FLOWFORGED-CNC-GLOSS-STEEL-5X112-10x21-ET22/HE1-5112-102122GS albo jeszcze takie moze. Dodalem w zalaczniku jak wygladaja mniej wiecej https://www.premiumfelgi.pl/pl/p/Ferrada-F8-FR8-Matte-Graphite/1012 Teraz doczytalem ze chodzi ci o zachowanie oryginalnych rozmiarow opon. Moze ktores z tych felg to oferuja

taki samochod nie nadaje sie do jazdy, watpie zeby dopuszczali do ruchu samochodyna baterie po takich zdarzeniach

moze alpina? albo taka? a jesli koniecznie wklesle to moze takie?

Nie smiesza was elektryki na trasie jadace prawym pasem 80-90km/h i czasami chowajacy sie za tiry? Sado-masochisci na baterie

Nie wiem co macie z tymi mdlymi lakierami. Ostatnio widzialem nowe m4 w san marino blue i byla glebia, Lakier znam bo mialem kiedys w dwoch autach. Nie widzialem roznicy. Jedynie co moge sie przyczepic to ze za duzo jezdzi beemek w niebieskich kolorach m.in. san marino blau. Kolor stal sie oklepany

Kiedys rozmawialem z kolega Prmax i powiedzial ze jak beda chcieli to zobacza ze jest inne doladowanie i to byla mowa o wczesniejszej generacji emek, a teraz jak przy obecnej generacji emek moga jeszcze wiecej zobaczyc? Co do boxow to jeden box bedzie plul bledami i bedziesz musial za kazdym razem czyscic bledy, a box innej firmy bedzie idealny bez zadnych bledow. One nie wychodza po za limity i to jest dobre i zdrowe, ale jak to teraz ma sie z czytaniem przez bmw to nie wiem. Kiedys gdzies czytalem ze takie samochody sa oflagowane i w razie awarii gwarancja kaput

a co z bledem check engine? nie idzie po sieci blad do bmw/serwisu?

Montaż jest szybki więc można sobie to zdjąć przed serwisem lub serwisować auto w niezależnym warsztacie który ma możliwość wpisywania do bazy BMW. w przypadku awarii samochodu lub wypadku trzeba na lawecie zdemontowac? bo bedzie po gwarancji lub miec znajomego na serwisie

Slusznie prawisz, sprawdzic trzeba. Po sprawdzeniu - ekran w iX1 jest po prostu bardziej "budzetowy" w porownaniu do i4/iX W iX1 wyglada to naprawde zle szczerze mowiac, niesymetria az bije po oczach :shock: Do tego rombowy ksztalt obudowy ekranu dopelnia dziela :duh: W i4 ramki grube i niesymetria ekranow dalej ale chociaz rombow nie ma na obudowie: iX i i7 maja chyba identyczne ekrany co i4 na pierwszy rzut oka, nie chce mi sie w etce sprawdzac Te nowe deski są paskudne. Niesymetryczność ramek ekranów razi. Jedyny ekran który do mnie przemawia to w nowej 7. Jest JAKO TAKO wkomponowany w deskę. W trojkach po lifcie ekrany są tam dołożone po jak najmniejszej linii oporu. Podparte na patykach. Wydaje mi się ze jest to związane z tym ze wydłużyli żywotność obecnych modeli serii 3, pierwotnie prawdopodobnie nie mieli tego w planach. W ekranach nie podobają mi się również te grube ramki wokół ekranu. Jak w starym smartfonie z przed dekady. Po co wydawać kasę na produkcje deski i poszycia ze skóry i fizycznych przycisków, jak można wsadzić ekran za 70$. Jeszcze jednej rzeczy nie mogę zrozumieć, czemu bmw tak na siłę ludziom wciska "nowoczesny wygląd" zegarów. Ja bym wolał mieć wybór co chce wyświetlać np klasyczne. W mercedesie lepiej to zrobili. Poza tym dotykowe ekrany nie są bezpieczniejsze niż fizyczne przyciski, które wiemy gdzie są i nie musimy celować palcem podczas jazdy i nie odrywać oczu od drogi. To nie samochody autonomiczne

= potwierdzone info =

Czyli jakiego? 4.x s 0-100 i ~10s 100-200 to poziom M3 E92 w DKG, duzo gorzej niz M3 F80 ktore do miana auta "supersportowego" to nawet nie aspiruje ;) 550i vs 550d jedyny sensowny argument ktory do mnie trafia to dzwiek silnika ale to trudny wybor, mocno spersonalizowany. Ja bym miał dylemat który wybrać... (gdybym chciał - ponieważ ja się chce przejechać hybrydą i zobaczyć jak się spisuje w codzinnych warunkach :P) A jak zużycie oleju w nowym 550i? pobiera coś? co ja czytam..jednak chyba bmw mialo racje z dolozeniem literek M do zwyklych wersji. Teraz kazdy mysli ze to auta o osiagach aut supersportowych. Nowa klientela

Jesli ktos ma zamiar kupic nowa 7er w salonie to radze poczekac na LCI. Minelo zaledwie 2 lata od premiery ale LCI juz sie "testuje". Zmiany maja byc podobno duze m.in. przod w stylu rollsa. Obecna wersja 7mki sprzedaje sie kiepsko na tle konkurencji

Kilka miesiecy temu powiedziano mi, ze 8mka bedzie wieksza od 6tki i ze ma konkurowac S klasa When it reaches the road, the BMW 8-Series will compete directly against the Mercedes-Benz S-Class Coupe and Cabriolet models and therefore fill a void in the brand’s line-up that’s existed for the last few years. 6GT G32 to tak naprawde 5 G30. Przod auta oraz deska rozdzielcza jest taka sama.

chyba chodzi o ten :) przy nim koncept 8er wyglada jak tanie auto z korei, a wersja produkcyjna 8er bedzie bardziej ugrzeczniona oraz bardziej zwyczajna od koncpetu

Koncept a wersja produkcyjna jednak sie rozni sporo, wiec nie ma co za bardzo polegac na tym. Definitywny koniec 6er to bedzie 02/2019 kiedy zostanie zakonczona produkcja Gran Coupe, no chyba ze przyspiesza smierc modelu w polowie lub drugiej polowie przyszlego roku. Co do S Coupe/ S kabrio W222 takze zostana usmiercone. Mercedes nie przewiduje nastepcy, ewentualnie jakis wariant w postaci maybacha

Na fotach jak i na zywo d py nie urywa. Na normlanych nastawach wydech slabo brzmi. Jak sie przelaczy na sport to wtedy ladnie strzela i tyle. Do aftermarketowych wydechow mu daleko

zycze powodzenia ;) bedzie tak samo jak przypadku sprzedazy S klasy vs 7 series. Jeszcze przy F01/F02 vs W221 sprzedaz byla mniej wiecej porownywalna. W przypadku G11/G12 vs W222, 7mki sprzedaja sie znacznie gorzej od Ski. Czeka ich duzy lift pod koniec przyszlego roku