kamil20011

A są jakieś kwity na rozrząd? Bo we wszystkich jego ogłoszeniach wklejone to samo zdanie "rozrząd i olej zmieniony w grudniu 2019 a wiadomo jak jest z handlarzami ;-)

U mnie jak u autora postu Z tył auta dobiega dźwięk jakby ktos batem anteny CB uderzał o karoserie . Dźwięk jest tak cholernie denerwujący ze rozkerecilem juz cały tył samochodu , wyrzuciłem wszystko z bagażnika i chyba z 20 km zrobiłem w bagażniku zeby znaleźć problem . Niestety u mnie nie do namierzenia ale w Polce jest mocowanie na fotelik i ta blachę troszkę poprawiłem i odpukać narazie cisza . Oczywiście w ASO nic nie słyszą a ja dostaje białej gorączki . Naprawde tak denerwującego dźwięku nie spotkałem w żadnym samochodzie . Dodatkowo z prawej strony z przodu cos skrzypiało , ściągałem , zakladalem boczek z 5 razy dla testów " ASO tez nic nir słyszy i ten model to ma " po czym okazało sie ze wina skrzypienia było rozwarstwienie sie boczku drzwi . Listwa ozdobna deski .... Strzela jak spodnie robotnika budowlanego ... Czasami nie wiem czy pasażer puszcza bąka czy ta listwa tak chamsko strzela . Troche kpina z klienta jak za samochod za takie pieniadze ... Środek według mnie zyje własnym życiem . Miałem zamawiać z początkiem roku m4 ale jak mam wydać na samochod 450 tys zł i dostawać szału , to poprostu trzeba zmienic chyba markę .... Zeby nie było hejtów jestem pierwszym właścicielem , samochod bezwypadkowy , nic nigdy nie rozkręcane . Miałem wczesniej inne BMW z przebiegiem 140 tys . Rozkerecilem cały środek , deskę , podsufitka , wszystkie boczki a nawet szyberdach a do dziś " obecnie 200 tys km " mozna wsiadać , jechać po wertepach i nie słychać nawet pol trzasku . Ja mam wymagania od klasy premium gdybym ich nie miał kupił bym Kia pro ceed . Premium było za czasów BMW e60 gdzie faktycznie wszystko było x3 lepsze niż w passacie Dziś duzo droższe " premium " niż kilka lat temu auta tej samej klasy sa jakości passata z 2000 roku . Według mnie ta marka sie cofa . Teraz wsiadając do nowej skody superb widze lepsza jakość oraz wykończenie niż w bmw .

Pani E - mówił ze moja się nadaje :D ale byłem naprawdę w dużym szoku Masta5690 - dostałem fakturę ( potwierdzenie ) i na niej jest wypisany jakiś klej i nazwa , w wolnej chwili sprawdzę

Ja właśnie odberałem ASO z nową dokładką , teraz ogólnie się nie przejmuje . Jest na papierze kto montował jest faktura , więc jeżdzę .... odpadnie to będzie ASO świecić oczami . Miałem wszędzie taśme dwustronną . Pani E - ja też wiem ze nie jestem jedyny którego to spotkało ale wiadomo jak jest " był Pan pierwszym przypadkiem " czyli tekst który słyszę od kiedy przyjeżdżam do ASO . ASO pomimo że zestaw zawiera taśmę dwustronna montuje ją na dodatkowym kleju , podobno były i sytuacje gdzie ktoś dostał spojlerem z klapy bagażnika dlatego przerzucili się na klej . Jako ciekawostkę mogę powiedzieć że BMW oferując nakładkę zderzaka przedniego ( o ktorej mowa ) wymaga montażu na klapę bagażnika lotki ..... bo podobno dokładka wywołuję w czasie jazdy coś co wpływa na tył auta a lotka dodatkowo dociąża tył . W celu prawidłowego montażu nakładki przedniej , trzeba założyć lotkę bagażnika ... taka polityka.

Dokładnie o tym :-)

Mi odpadła z elementu przy halogenie czyli z częśći która nachodzi na zderzak , troche to dziwne zeby element ktory nachodzi na coś wpadł pod auto jadąć prostą drogą . Ale jak widać fizyki się nie oszuka .... powietrze gdzieś się dostało pod lotkę i ją oderwało ... Wydaje mi się ze jak kogoś stać na lotkę za 6k to pózniej nie będzie mial problemu wydać 400 zł na polakierowanie zderzaka na którym i tak nikt nie zmierzy dodatkowej warstwy a kleju do szyb już nic nie ruszy.

Taśma nie odkleiła się ze zderzaka tylko od dokładki , wiec producent zawinił Dodatkowo przy nawet 200 km/h jaki to ma nacisk więc wedlug mnie taśma to głupi pomysł ... jakąś byś nie przykleił to bałbym się jednak znów jeżdzić z nią szybciej. Klej do szyb i tylko to co polecam ,

Ja mam założony + obniżone auto na spreżynach eibach sport line . Gdyby nie było sprężyn to zapewne bym nie przycierał , teraz delikatnie gdzies przytre dołem ale nic z tym się nie dzieje , tylko bolą zęby od zaciskania . Rok już na niej przejezdziłem i odpadła mi ostatnio przy 200 na autostradzie , jutro jadę do ASO na likwidacje szkody ( 6800 netto z AC ) więc ogolnie polecam bo wygląda świetnie . Wady to tylko cena , ale trzeba przyznać że jest twarda bo nie raz gdzieś od spodu przysadziłem i nic się nie stało . Odrazu co mogę polecić do tej lotki to solidny klej do szyb ( to co jest w zestawie to można sobie na buty nałożyć jak wam się rozkleją ) oraz dodatkowo okleić lotkę folią tak aby zabezpieczyć ją od odprysków bo po jednym sezonie będą łzy w oczach jak się dziurki porobiły od kamyczków .

Ahhh to Ty :D Wiesz jak to jest diesle ... dpfy itd ... :D trzeba gonić jak ktoś ucieka Ja e90 miałem w manualu i byłem mega zadowolony F-ką nie jezdziłem w manualu więc się nie wypowiem czy jest fajnie :-) ale przy 8 stopniowym automacie sportowym jazda jest bajką ;)

Kolejny Krakus i koljeny białaś z 2,8i :-) Fajne auto tylko ten manual chyba musi być dramatyczny :D już sobie nie wyobrażam jazdy z manualem . Do zobaczenia na drodze ;-) ja mam taką dokładkę jak wysłaeś zdjęcie i czarną nerkę performance na przodzie czarny dach i felgi 20" performance więc widoczny punkt na mieście .

"średnią od początku mam 12L/100km i jestem zadowolony bo znam takich którym 28i pali po 17 :D Myślę że stosunek spalanie/fun/cena zakupu jest OK, oczywiście że wolałbym 3.0 ale sami wiemy jaka jest akcyza w naszym kraju. Chętnie też bym pojeździł 25d ale tej wersji u nas w kraju praktycznie nie ma. " Jestem sławny ! nie wiedzialem :D Dzięki :cool2:

Czesto wybija Ci checka ? Duża poprawka była na hamowni fabrycznego boxa ? Co do awaryjności 428i to ja słyszałem jedynie w starych do 2012 np. 528i że coś się działo , że nawet silniki na gwrancji wymieniali . Po 2013 roku cisza ... nic nie słyszałem aby komuś coś się stało. Sam mam przejechane 60 tys auto 95% jeżdzi na sporcie i nie oszczędzam wogóle tego auta i nic nie wybuchło . Bardziej mogę narzekać na jakość wnętrza które skrzypi jak w polonezie ( choć mój polonez kosztował na te czasy jakieś 250k ) . Boczek drzwi doprowadza mnie do szału .

z przodu jeszcze szyby przyciemnić i jest klasa ;) a co do dopłaty do kół , tak jak Ci pisałem na PW - WARTO

Wypiąć box , skasować błędy i pojezdzić , też słyszalem że wtedy nic nie wyjdzie .

Najlepiej poczytaj co dokładnie oferuje JB4 bo naprawdę jest tego sporo w skrócie masz 8 programów którymi sterujesz z poziomu kierownicy . Również bez wypinania wtyczek można zrobić całkowity OFF Dokładnie za oceanem chyba wszyscy na tym jezdzą i są same poztywne opinie Dlatego czekam , wypowiem sie