mbedi

Wyjecie przekaznika niewiele da bo dobry "fachowiec" od czarnej roboty poradzi sobie. Najlepiej odciac w najmniej spodziewanym punkcie.

Chodziło mi tylko o pomysł która wiązkę można a której nie wolno przecinać, nie chciałem instrukcji montażu bo sam prowadzę warsztat i dałem sobie radę a właściwie mój elektryk. W nowych BMkach trzeba uważać co się przecina by nie nałapać błędów a nie każdy elektryk zna schemat instalacji w BMW. Ale dzięki że ktoś się odezwał. Zabezpieczenie mam już od dwóch miesięcy.

Witam, mam 118d 2008r i chcę zamontować takie mądre urządzenie które odetnie dopływ paliwa, zapłon czy coś innego. Co najlepiej odciąć i gdzie żeby amator cudzej własności miał z tym problem. Najlepiej chyba jakąś wiązkę pod autem albo pod siedzeniem bo nie będzie miał czasu żeby tam rozkręcać a i ominąć nie będzie mógł. Myślałem o pompie ale wiem że jak pompa nie ruszy to złodziej może podać jej + z tylnej lampy czy z akumulatora bi jest z tyłu. Maci jakieś pomysły żeby też nie wywaliło błędu???? Podsyłajcie dzięki z góry.

Dokładnie u mnie jest tak samo jak u palermos'a.

HM... ciekawe rzeczy tu piszecie muszę to dziś sprawdzić bo otwieranie z pilota mało mnie interesuje ale zamykanie samo automatycznie jak najbardziej.

Jesli tak kupiles to zapytaj poprzedniego wlasciciela bo wyglada na to ze masz dolozony modul wlaczania swiatel by nie zapominac o tym. Nie slyszalaem by w E46 dalo sie zaprogramowac swiatla tak by sie same wlaczaly po odpaleniu silnika, a szkoda (w E90 tak mialem w wersji USA) W E39 mialem tak ze po zamnknieciu auta szyby domykaly sie same bez trzymania przycisku na kluczyku i to tez budzilo podziw bo nie da sie tak ustawic zadnej BMki ale u mnie to byla zasluga mozliwosci zamontowanego alarmu a wygodniejsze to bylo niz stac przy aucie trzymac przycisk az sie szyby same zamnkna. Naciskalem raz alarm sprawdzal co jest niedomkniete i ppo okolo 5-10 sek domykal.

Z tego co pamiętam było ustawienie czułości ale nie pomogę bo nie chcę Ci namieszać, były chyba dwie pozycje "czuły" i "normalny" ale może się mylę może to było do sensora deszczu. Ja jeżdżę na wyłączonych i do momentu włączenia przeze mnie na AUTO albo na Światła to jeżdżę na DRL, jest zima i nasłonecznienie jest słabe.

Mylisz pojęcia "Drogowe" to światła "Długie" a te które chciałbyś żeby się świeciły to światła "Mijania" jednak przy włączeniu DRL będą się świecić te bliżej nereczki czyli "Długie" ze zmniejszoną mocą. Co do tego że podczas odpalania auta świecą te światełka już po przekręceniu kluczyka to zimą nie powoduje to problemu bo jeśli nie słyszałeś to często w trakcie dużych mrozów zaleca się przed uruchomieniem auta włączyć na kilka sekund światła żeby "wzbudzić" zmrożony akumulator. Mojemu ojcu kilka lat temu wybuchł prawie nowy aku przy -28 stopniach po tym jak po nocy chciał odpalić auto. Dodam jeszcze że mam 7mio letnie auto z oryginalnym jeszcze od nowości akumulatorem i byłem teraz ponad dwa tygodnie w szpitalu i liczyłem się z problemami przy uruchamianiu auta wczoraj lecz ono mnie zaskoczyło pozytywnie bo odpalił od strzału i u mnie też po przekręceniu klucza najpierw zapalają się DRL.

Co to znaczy drogie ksenony???? Ja mam w ciągłej sprzedaży D2S+ Philipsa po 100zł jakby ktoś szukał.

Napisz na priv jak Cie znaleźć w Krk i ile weźmiesz za tą procedurę. Jestem z Katowic więc jak nie dam rady z kolegą z Bavariamotors to chętnie podjadę. A koledze co chce założyć ledy proponuję średnio niebieskie żarówki, ja tak mam i dają one efekt śnieżno białego światła w lampie, nie świecą na niebiesko więc niebiescy się nie mogą przyczepić.

Extra ale kto mi to moze zrobic w okolicy Katowic?????

Zapytam inaczej, czy po wprowadzeniu komendy przełączenia na DRL automatycznie zaczną świecić mi długie z ograniczoną mocą czy jednak xenony bo tego nie chcę, (mam funkcję AUTO-LIGHT jeśli to ma znaczenie) więc chcę używać świateł do jazdy dziennej jak CAM3K który opisuje to w poście powyżej. Czy może w uruchamianiu DRL mój kolega robi coś nie tak bo mówił że jak kiedyś to komuś uruchomił to działało to tak że to xenony zapalały się po przekręceniu kluczyka a to szkodzi na przetwornice kiedy lampy na chwilę przygasają podczas rozruchu. POMOŻE KTOŚ??????

No to muszę spróbować i jeśli zadziała tak jak chcę czyli połowa mocy długich to niech tam się zapala od razu to nie szkodzi tak jakby się zapalały wszystkie światła z xenonami. :cool2:

Czy jest ktoś w okolicy Katowic kto zaprogramuje mi tak aby długie światła w dzień świeciły z małą mocą jako dzienne a po włączeniu świateł przełączało się na xenony i włączały tyły jak ma kolega z Trójmiasta na zdjęciu. U mnie po uruchomieniu DRL (tak mi powiedziano) będą świecić xenony i to zaraz po odpaleniu zapłonu a tak nie chcę bo aku cierpi i nie są to światła dzienne. HELP please!!!!!!!!!!!!

Dajcie jakiś link do softu z polskim lektorem i językiem bo przyzwyczaiłem się do polskiego i po wgraniu V32 nie mam :duh: a babmus jestem i języków się nie uczyłem.