Skocz do zawartości

piotr520

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    3 522
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez piotr520

  1. Przekazniki wsadzone w odpowiedniej kolejności?
  2. To jest sygnał plusa a nie plus do zasilania.Ręsztę masz tu http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm
  3. Ten zaworek z iglicą służy do pomiaru ciśnienia,zresztą u ciebie go nie ma.Pierwsze słyszę o odpowietrzaniu wtrysków :?:
  4. Trzeba sprawdzić ciśnienie paliwa a nie zmieniać regulator na pałę.
  5. piotr520

    e34 m50b20 wydech

    Ja mam tłumik przelotowy(2 sztuki) od ponad 3 lat i jest cicho jak w originale.Jak cały wydech wydmuchany to i kat nie pomoże bo będzie głośno.
  6. Tu masz http://www.youtube.com/watch?v=7f7RM8L0yOo
  7. piotr520

    Do usunięcia

    Pewnie przy prostowaniu rury wydechowej wyprostowało zawory.
  8. piotr520

    M50B25 bierze olej

    Może najpierw zlikwiduj wycieki oleju,podejrzewam standardowo uszczelka pokrywy zaworów,uszczelka podstawy filtra oleju i wtedy nie trzeba będzie gdybać.Jeżeli olej po wymianie uszczelek nadal będzie ubywał w takim tępie to odpowiedz znasz.
  9. piotr520

    M50B25 bierze olej

    Sprawdziłeś gładzie cylindrów po ściągnięciu głowicy?tłoki calutkie od strony wydechu?Nić się nie odłupało?Jakiś kawałek tłoka lub bloku ,jakieś wyszczerbienie? stawros12 Błędem jest niesprawdzenie głowicy po ściągnięciu np liniałem i szczelinomierzem czy kwalifikuje się do planowania.Nie planuje się głowicy na pałę jak jest prosta!!!
  10. Planujemy po to by była prosta :D ,jest długa i nie raz lubi się poddać(przegrzanie).
  11. piotr520

    M50B25 bierze olej

    Pierścieni nie zajedziemy jedną przegazówką.Trochę to dziwne.
  12. piotr520

    M50B25 bierze olej

    Mogą,nie często się to zdarza i na pewno nie na każdym cylindrze.
  13. piotr520

    M50B25 bierze olej

    Panowie, planowanie głowicy nijak się ma do brania oleju. Jeżeli chodzi o branie oleju i przyczyny to rozróżniamy 2 przypadki; -jeżeli silnik puści dyma przy gwałtownym wciśnięciu gazu to winne pierścienie,nie nadążają zgarniać -jeżeli silnik puści dyma przy schodzeniu z wysokich obrotów to wina uszczelniaczy zaworowych,duże podciśnienie w kolektorze ssącym zasysa olej z głowicy przez zużyte uszczelniacze.
  14. piotr520

    M50B25 bierze olej

    Bo ciśnienie sprężania jest ok ale za zgarnianie oleju jest odpowiedzialny 3 pierścień olejowy który potrafi się zużyć dużo szybciej, niż pierścienie uszczelniające.Pomiar kompresji nic nie da jeśli nie obejrzy się tego pierścienia to nie wiesz czy jest ok czy szmelc.Trochę [BAD] bo głowice miałeś ściągniętą i można było luknąć.Uszczelniacze wymieniłeś wszystkie 24 sztuki?
  15. piotr520

    M50B25 bierze olej

    Pierścienie zużyte.
  16. Z przodu silnika nr 9 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HB51&mospid=47370&btnr=11_4793&hg=11&fg=10
  17. Możesz mi wysłać jakiś link na Twój mig,bo ja niestety w tym nie siedzę i nie mam pojęcia co kupić,i czym się kierować przy wyborze.Czytałem ze te siłowe mają stabilniejszy prąd i ogólnie są lepsze,niestety na dzień dzisiejszy dysponuję tylko 220 :D
  18. Spawam zwykłą spawarką więc raczej z migomatem dam radę :D ,martwił bym się raczej o kase na niego.
  19. Na śrubę,łatwiej ustawić instalację https://www.google.pl/search?q=register&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hl=pl&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=zGhLUeXkEMfvsgb2_oG4Cg&biw=1366&bih=638&sei=0GhLUbumBcfdswant4Ao#um=1&hl=pl&client=firefox-a&rls=org.mozilla:pl%3Aofficial&tbm=isch&sa=1&q=register+do+gazu&oq=register+do+gazu&gs_l=img.3..0i24.8375.11104.0.11739.8.5.0.3.3.0.209.759.0j4j1.5.0...0.0...1c.1.7.img.gLRGbJsEep0&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.44158598,d.Yms&fp=c399cbd01ba265e6&biw=1366&bih=638
  20. Ja w swojej 520(benzyna)po planowaniu dałem uszczelkę nominalną i nie widzę skutków ubocznych.Nie wiem jak znacząco by wzrósł stopień sprężania w dieslu,może ktoś się jeszcze wypowie.
  21. Opinie mają dobre tylko pewnie dojdzie coś tam międzyczasie i będzie 1000.Zastanawiam się na kupnem migomatu.
  22. Przy okazji zapytam ile w waszych stronach biorą od wymiany progów bo mnie krzyknęli na gotowo z progami 800 zeta :? .
  23. Lub luz przekładni,kasujemy go śrubą od góry.
  24. Z jednym otworem jest uszczelka po pierwszym szlifie głowicy(planowaniu).Z dwoma po drugim.Żeby mieć pewność jaką uszczelkę włożyć trzeba zmierzyć wysokość głowicy i porównać z nominalną wysokością.Jeżeli jesteś pewny że to pierwszy szlif i nikt wcześniej tam nie grzebał zakładasz z jednym otworem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.