Robak81

Jak chcesz się cieszyć bezproblemowa jazda to nie zmieniaj, a jak chcesz mieć bardziej komfortowe auto to poszukaj innego.

A w tym modelu jest rwd?

Nie wiem czy to pomoże ale mam ix1 30xdrive od nowości. Odebrane w grudniu 2023. Do dziś zrobione prawie 17 tys. km i zero problemów. Auto wydaję się być dobrze zaprojektowane i solidne jak skała.

Dzięki za komentarze. Długo nie wytrzymałem. Lakier wyglądał paskudnie więc zabrałem się do pracy. Skrócona relacja. Na początek mycie, dekontaminacja i glinkownie rękawicą clay mitt Następnie korekta. Zacząłem cięcie od twardej gąbki ale strasznie się umęczyłem. Lakier twardy a siatka rys głębsza niż się spodziewałem. Gąbka poszła w odstawkę ma rzecz futra. Kilka zdjęć z by pokazać różnicę Wycięcie rys wyszło na zadowalającym poziomie. Potem finisz maszyną DA. Lakier odzyskał lustrzany połysk... ... a ziarno zostało wydobyte. Zastanawiałem się dlaczego ten lakier nazywa się szafirowo-czarny? Na zdjęciu poniżej widać przewagę niebieskich ziarenek. Po korekcie całe auto jest w pyle i syfie. Mycie i odtłuszczenie lakieru. Na masce zrobiłem zaprawki. Kosmiczna ilość odprysków. Wrzuciłem na lakier wosk z dużą ilością carnauby. Leżał długo na półce i się kurzył. Używałem go może 2 razy. Efekt jest bardzo fajny czyli lakier dostał głębi, przyciemnienia i wrażenia mokrego.

A gdzie wypuszcza?

W grudniu zeszłego roku odebrałem nowe ix1 30xdrive. Postanowiłem zostać testerem i pierwszy raz w życiu wrzuciłem od razu po odbiorze całoroczne opony hankook kinergy 4s w rozmiarze 225/60 r17. Od tego momentu czyli przez jakieś 10 miesięcy auto przejechało 17 tys. km. Przypomnę że waży ponad 2 tony, ma ponad 300KM i prawie 500nm przyspiesza do setki w 5,5s. Wygląda jak pudło a jedzie jak bolid. Czy to śnieg i śliska nawierzchnia, czy deszcz, czy upał auto na tych kapciach zachowuje się wzorowo. Nie było żadnej dziwnej lub niebezpiecznej sytuacji. Nie oszczędzam go tylko w miarę możliwości daję w palnik ile wlezie a opony nigdy nie zawiodły. Także jak ktoś ostro upala bmw M to całorocznych nie polecam a dla całej reszty kierowców, którzy normalnie użytkują swoje auta jak najbardziej. Jeden kolega tutaj to żyje w jakieś wyimaginowanej rzeczywistości. Jak to jest że u niego ludzie jeżdżą struclami na oponach premium a ja przed chwilą kupiłem 7 letnie bmw 7 od pierwszego właściciela który sprzedał mi je na zimowych chińskich oponach Firemax 19", które nawet nie mają ochrony rantu felgi. Jakiś pech cholera.

Czołem, pozdrawiam forumowiczów. W końcu spełniłem swoje marznie o g11. W garażu stoi od ponad tygodnia 740d xdrive. Przywiozłem je z Gdańska z salonu Bawaria Motors. Przebieg 97 tys. km rok 2017. Auto w dobrym stanie jedynie lakier porysowany, dużo odprysków na masce i wypiaskowane lasery. Widać że śmigało na trasach z dużą prędkością. Planów sporo ale na początek lakier nad którym zacząłem pracować oraz wymiana płynów. Trochę fotek zaraz po zakupie.

Model: g11 740d xdrive Silnik: B57 Przebieg: 97 tys km Styl jazdy: zazwyczaj normalny, czasem trochę szybciej Użytkowanie: 70 trasa, 30 miasto Zużycie bieżące: nie wiem, dopiero kupiłem Instalacja LPG: nie DPF: tak Dotychczas: Nie wiem Proszę o polecenie oleju. Wymiana co 10 tys. km.

Auto wystawione na sprzedaż https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-535i-m-pakiet-hud-nappa-ID6ENwMX.html?isPreview=1

Sprawdzić zawór DISA i może jeszcze przepływomierz.

Dzięki. System audio brzmi tutaj bardzo dobrze. Nie jest to może wybitne granie jak Mark Levinson albo Bang & Olufsen ale daje radę. Wydaje się że skrajne pasma są lekko podniesione. Skręciłem bas jedną kreskę poniżej centrum bo czasami przy pewnych utworach zaczynało męczyć. Ostatnio jeździłem MB w212 e350 4matic z H/K i brzmieniowo są zbliżone. Jedyny problem u mnie jest taki że radio czasem gubi fale w trasie. Może to wina przestrojenia z USA na EU.

Kilka nowych rzeczy w aucie. Został wymieniony olej w silniku, skrzyni automatycznej i dyferencjale. Na klapę wleciała lotka w kolorze nadwozia. Auto w końcu ma setup zimowy czyli felgi z palety f10 styling 328 8x8" et30 a na nich opony Semperit Speed Grip 3 245/45r18 V XL. Kilka fotek. Na tabliczce jest tylko wartość ciśnienia dla opon 19" mieszanych. Jestem ciekaw czy dla 18" też jest taka sama. Może ktoś przerabiał ten temat?

Jakim cudem zimówki mogą być twardsze od letnich? Raczej jest na odwrót. A to że komfort się nie poprawił to nie jest wina opon tylko zawieszenia. Wygląda fajnie.

U mnie w f10 miałem też takie wrażenie latem że przy wyłączonej klimie leci lodowate powietrze ale działo się to tylko zaraz po odpaleniu silnika. Po przejechaniu pewnego dystansu przestawało wiać lodowate i zmieniało się w ciepłe. Przestałem sobie zawracać tym głowę.

X2 to domyślnie fwd więc tam nie ma takich opcji.

A przepływomierz był sprawdzany?

Można sprawdzić zawór DISA czyli klapkę sterującą dopływem powietrza w kolektorze ssącym. Mogła się urwać zupełnie lub jest uszkodzona i nieprawidłowo się obraca.

Miększe będą opony o takim samym rozmiarze bez runflat. Możesz wsadzić 225/50 r18 też lepiej bez runflat ale musisz kupić drugi komplet felg.

Rok temu zakupiłem e39 a w tym roku udało się z f10. Po ciężkiej i długiej przeprawie w końcu się doczekałem. Auto ściągnąłem ze Stanów i władowałem się na minę. Niestety trzeba było wymienić motor. Kupiłem prawie nówkę i śmiga. Bmw 535i z tylnym napędem, m pakietem i fajnym wyposażeniem z 11/2014 roku czyli lci. Kolor A83 glacier silber. Skóra nappa z białym szwem. Przebieg po zmianie motoru 83 tys. km Opcje: 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 1CC Automatic Start/stop Function 1CD Brake Energy Regeneration 212 National Brake System Equipment 248 Steering Wheel Heating 258 Runflat Tyres 2ND M L.-a.w. Double Spoke 351 M/16",mt 2TB Sport Automatic Transmission 2VB Tyre Pressure Indicator 302 Alarm System 316 Automatic Tailgate Operation 319 Integrated Universal Remote Control 322 Comfort Access System 337 M Sport Package 3AG Backup Camera 3DZ Without Additional Designation Outs 403 Glas Roof, Electric 415 Sunblind For Rear Window 416 Sunblinds 423 Floor Mats, Velour 430 Interior And Exterior Mirror Packa 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory 465 Through-load System 488 Lumbar Support Driver/front Passenger 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 496 Seat Heating For Rear Seats 4BN Fine Wood Trim Ash Grain 4NE Blow-by-heater 4U2 Driving Experience Control Incl. Ec 4UR Ambient Light 502 Headlight Washer System 508 Park Distance Control (pdc) 524 Adaptive Headlights 534 Automatic Air Conditioning 575 Additional 12v Power Socket 5A1 Led-fog Lights 5AG Lane Change Warning 5AS Driving Assistant 5DL Surround View 5DS Luggage-compartment Emerg. Release 609 Navigation System Professional 610 Head Up Display 645 Radio Control Us 655 Satellite Radio 688 Harman/kardon Surround Sound System 697 Area-code 1 6AC Intelligent Emergency Call 6AE Teleservices 6AK Connecteddrive Services 6AM Real Time Traffic Information 6AP Remote Services Remote Services 6WA Instrument Cluster W. Extended Cont 704 M Sport Suspension 710 M Leather Steering Wheel 715 M Aerodynamics Package 760 Individual High-gloss Satin Chrome 775 Individual Roof-lining Anthracite 823 Hot Climate Version 840 High Speed Synchronisation 845 Acoustic Belt Warning 850 Add Fuel Tank Filling For Export 853 Language Version English 876 Radio Frequency 315 Mhz 8KL Oelserviceint. 15.000km/12months 8S4 Decoding Variable Light Distributio 8SM Vin, Visible From Outside 8TH Speed Limit Info 8TN Daytime Driving Lights Selectable B 925 Shipping Protection Package 9AA External Skin Protection Zrobiłem na szybko korektę lakieru i jakieś zabezpieczenie. Ogarnąłem środek, zabezpieczyłem skórę. Syf pod maską został ale póki dobrze nie przetestuję motoru to nic tam nie ruszam. Na razie zrobiłem 3500 km i zaraz będzie wymiana oleju w silniku oraz w automacie. Ostatnio zakupiłem w świetnym stanie felgi 18" styling 328 na zimówki. Na opony poluje. Pewnie będzie Falken Eurowinter hs01. Plany to zrobienie programu w silniku oraz zamontowanie lotki na tylnej klapie. Więcej to auto nie potrzebuję. Wszystko co potrzebne do szczęścia dostało w fabryce. Kilka fotek. Niestety po picowaniu spadł deszcz :|

Zakupiłem f10 535i 2014 USA Vin WBA5B1C52FD921972 Muszę w tym aucie wstawić chłodnicę, która znajdowała się po prawej stronie przed przednim kołem. Nie ma jej tam bo została zniszczona po wypadku. Jest to chłodnica oleju a przewody które są do niej skierowane idą od silnika. Niestety nie mogę jej namierzyć na żadnej stronie. Z opisów części wynika że jest to chłodnica oleju przekładni automatycznej. Czy może ktoś podpowiedzieć jaką chłodnicę trzeba kupić?

Jeszcze chciałem zapytać o fakturę VAT 0%(WNT). Tego jeszcze nie przerabiałem. Rozumiem że muszę kupić te koła na swoją firmę czyli podać przy transakcja dane do faktury. Płacę za opony kwotę netto a VAT za tą fakturę muszę zapłacić w Polsce. VAT mogę odliczyć. Problem jest taki że nie mam tego bmw w środkach trwałych wiec nie mogę kupić tych opon na fakturę bo jak wpadnie kontrola to wywali tą fakturę i trzasną mi kare. Dobrze rozumuje?

Dzięki za cenne informacje, które bardzo pomogły. Zbieg okoliczności jest taki że moja firma ma nip europejski. Będziemy działać dalej.

Dzięki za link. Mój niemiecki jest słaby. Nigdzie nie mogę wywnioskować że cena jest za 4 sztuki. http://www.leebmann24.de/bmw-rdci-winterkomplettraeder-v-speiche-413-silber-17-zoll-3er-f30-f31-4er-f32-f33.html ?

Witam, Moja znajoma kupiła w tym roku 428i GC xdrive. Pojawił się teraz problem z kołami zimowymi. Aso zadzwoniło i zaproponowało komplet kół za 10 tys. zł ale ona nie chce tyle płacić. Zacząłem zgłębiać problem na tym forum i wychodzi na to że w feldze jest zamontowany czujnik ciśnienia zintegrowany z wentylem i ona te czujniki raczej ma w tym samochodzie bo pewnie siedzą fabrycznie we wszystkich modelach. Run flat łatwo uszkodzić, czujnik łatwo uszkodzić wiec letniego kompletu nie będziemy ruszać. Teraz pytanie czy można kupić nieoryginalne jakiekolwiek pasujące felgi np. 7,5 x17 założyć oponę 225/50 r17 wszystko to bez czujnika i ignorować błąd który będzie wyskakiwał? Czy taka sytuacja nie spowoduje jakiś problemów z samochodem? Czytałem że można kupić jakieś inne felgi z dedykowanym miejscem na czujnik i do tego opony( jakie?). Czy taki zakup będzie znacząco tańszy niż oryginalnego kompletu? Czy oryginalny komplet kół( felga, czujnik, specjalna opona?) można kupić gdzieś taniej poza aso? Proszę o pomoc.

Dzieki za porady jeszcze raz. Mysle ze jak znajde godna uwagi 730i v8 automat to ja wezme. Okazało sie ze na forum jest jeden uzytkownik, ktorego dobrze znam z innego forum. Zobowiazął sie, ze jak przyjdzie czas to pomoze kupic dobre auto.