BlackTDS

ok, dzięki poszukam w archiwum. A tak na marginesie to jak wspomniałem na początku samochód jest z pewnych rąk a na dodatek po kapitalnym remoncie, więc ?? chyba warto. Pozdrawiam

Witam. Tak jak napisałem w temacie zamierzam kupić BMW 525TDS 93r sedan, silnik po kapitalnym remoncie, nowe zawieszenie. Więc prosze o jakieś opinie na temat tego samochodu, jakieś częste usterki, jak z osiągami itp, itd. Pozdrawiam

no to trzeba było tak odrazu :D wiesz zawsze jakaś tam różnica jest, a jest napewno bo szwagier już dosyć długo pracuje z dieslami i coś mi tam kiedyś na temat tych silników mówił. a sorry za tego 'kolesia' pozdro :P

koleś cyferki i literki może są takie same, ale silnik różni się i inaczej się zachowuje w innej budzie BMW. a skoro nie masz diesla to skąd Ty to wiesz ? pozdro

Witam. Chciałbym się od was trochę więcej dowiedzieć na temat BMW e36 325 TDS a mianowicie jak sie sprawuje to auto, ile pali, żywotność silnika, najczęstsze usterki i wszystko inne co was zaskoczyło lub zachwyciło w tym samochodzie. Pozdrawiam.

a ma ktoś z was może jakiś link do filmiku w którym jest tłumik diesla ??

hej mmwmm widze że masz taki silniczek jak ja tylko że nowszy i mam pytanie, może Ty albo może ktoś kogo znasz miał coś może majstrowane przy tłumiku ?? bo chciałbym troche zmienić barwe dzwięku mojego BMW chociaż głos silnika jest przerażająco PIĘKNY !!! :twisted: ale jeśli spotkałeś się kiedyś z jakimś modyfikowanym tłumikiem w TDS to daj znać :D

a jak z osiągami, 525TDS ma szanse z civic 1.5 16v ???????

skoro o osiągach już mowa to miałbym do was pytanie; kojarzycie honde civic piątej generacji z silnikiem 1.5 16v 90KM ? znam takiego jednego kolesia który nic nie tuningował tego auta mechanicznie ani wizualnie a jest tak w nim zafascynowany że na każde jadące BMW mówi złom. Cały czas mu gadam że się myli - jednak on nic sobie z tego nie robi, to jego pierwsze auto i innymi chyba nie jeździł. Więc mam pytanko, jeśli chciałbym mu pokazać jak chodzi moje BMW 525 TDS a naprawde chodzi bardzo dobrze bo był niedawno robiony kapitalny remont silnika i całego nadwozia to jak myślicie czy miałbym szanse z jego benzyniakiem napędzanym ryżem czy lepiej mu pokazać że potęga bmw kryje sie w silniku i napędzie na tył i że tą swoją hondziną nie zrobi tego samego co ja bmw. co o tym myślicie. pozdrawiam

no właśnie z tą policją to są niezłe jaja, kumpel przyciemnił szyby za 650zł z "atestem" jednak panowie w mundurach podczas kontroli wlepili mu mandat za za bardzo przyciemnione szyby i kazali to zerwać. udało mu się bo zapłacił tylko mandat ale nie wiadomo czy kolejni stróże prawa nie przyczepią się do tych szyb :x

No więc witam wszystkich, być może ten temat był już kiedyś przewijany ale chciałbym poznać wasze opinie, wasze zdania, wskazówki na temat przyciemnienia szyb, tzn. ile to kosztuje? jak się mają do tego sprawy z atestem i policją? czy jest to w miarę trwałe ?

no właśnie nie chodzi mi o super dzwięk na niskich obrotach, dopiero jak mu depniesz tyle ile fabryka dała to żeby było słychać jakiś efekt, chociaż ten silniczek co mam w bmw to na wysokich obrotach wydaje mega fajny dzwięk, jakby jakiś potwór siedział pod maską, a teraz właśnie chciałbym jeszcze tłumik o troszke innym dzwięku, mojego tds mam dopiero na dotarciu, był robiony remont całego samochodu, silnik kapitalnie zrobiony, lekko podrasowany :twisted2: nowy lakier, zawieszenie, itd. więc auto chodzi tak jak ma chodzić tylko jeszcze jakiś efekt dzwiękowy by się przydał :) a właśnie jeszcze tak na marginesie jeden koleś ma honde civic z silnikiem 1.5 16v 90 KM i chciałbym mu pokazać że japońce w porównaniu do niemieckiej techniki są beznadziejne i jak sądzicie bo diesel wiadomo ma gorsze przyspieszenie niż benzyna czy ma koleś szanse z moim tds-em 143 KM ??

no w sumie racja, BMW to nie byle jaka marka tylko solidnie zbudowane czołgi :mrgreen: a tak przy okazji to ja też się zastanawiam nad zmianą końcowego tłumika w moim TDS, sam dzwięk silnika jest już przerażająco piękny ale delikatny basik zza zderzaka był by jeszcze lepszy, tylko nie wiem czy jest sens pakować kase w tłumik, w końcu to diesel, ale słyszałem gdzieś że im większa poj. silnika tym łatwiej uzyskać taki efekt. co o tym sądzicie ??