skovroon

dodane :cool2: Edytowałem ten post z listą i dodałem przykładowe - sprawdzone przeze mnie produkty.

Popieram.

Ok rozumiem. przedstawię Ci takie najpotrzebniejsze produkty których powinieneś użyć aby to wszystko jako tako profi wyglądało. Mycie auta: 1.Szampon do mycia - http://showcarshine.pl/mycie/309-duragloss-car-wash-concentrate-901-473ml-delikatny-dla-kazdego-wosku.html 2.Rękawica do mycia - http://showcarshine.pl/73-meguiars-microfiber-wash-mitt-dopiesci-lakier-gratis-mikrofibra.html 3.Dwa wiadra (bo od tej pory będziesz mył auto dwoma wiadrami w pierwszym woda z szamponem a w drugim czysta woda do płukania rękawicy z brudu) 4.Mikrofibra do osuszania auta - http://showcarshine.pl/osuszanie/174-showcarshine-fluffy-dryer-90x60cm-struktura-pluszu-jak-blue-ripper-.html 5.Chemia do mycia felg + pędzelki, szczotki itp. - http://showcarshine.pl/felgi/580-valetpro-blue-gel-wheel-cleaner-1-litr-mocniejszy-niz-bilberry-.html (rozcieńczalny do 1:5) + szczotka np. http://showcarshine.pl/mycie/798-showcarshine-soft-wheel-brush-delikatna-szczotka-do-felg.html (pędzelki mogą być zwykłe do malowania najlepiej okrągłe - do doczyszczenia zakamarków i karoserii i felg) Przygotowanie powierzchni: 1.Tar & Glue remover do usuwania cętek asfaltu kleju z lakieru/felg - http://showcarshine.pl/usuwanie-owadow-i-smoly/529-valetpro-citrus-tar-glue-remover-refill-bulk-500ml-usuwa-smole-klej-i-gume-gratis-atomizer.html 2.Glinka + jako poślizgu glinki możesz użyć szamponu z wodą - http://showcarshine.pl/przygotowanie-powierzchni/308-bilt-hamber-auto-clay-200g-rewelacyjna-glinka-gratis-mikrofibra.html (czyli psikasz wodą z szamponem i przecierasz karoserię glinką) Polerowanie ręczne: 1.Aplikator Tri-color - http://showcarshine.pl/aplikatory/36-chemical-guys-aplikator-3-kolory-konserwujaco-czyszczacy.html 2.Pasta polerska - http://showcarshine.pl/przygotowanie-powierzchni/72-meguiars-ultimate-compound-najsilniejszy-gratis-2-mikrofibry.html 3.Cleaner którego użyjesz po polerowaniu aby usunąć resztki wczesniej używanej pasty polerskiej - http://showcarshine.pl/639-meguiars-deep-crystal-step-1-paint-cleaner-oczysc-lakier-gratis-mikrofibra.html Jeśli masz czarny lakier to po cleanerze warto położyć też jakąś politurę żeby wydobyć troszkę głębię czerni - http://showcarshine.pl/108-poorboy-s-world-black-hole-najlepsza-glebia-i-wet-look-gratis-mikrofibra.html No i na deser Woskowanie: 1.Aplikator do wosku - http://showcarshine.pl/98-meguiars-soft-foam-applicator-pad-2-pack-aplikator-do-wszystkiego-.html - najlepiej kilka sztuk 2.Wosk jak na początek wystarczy Ci - http://showcarshine.pl/69-meguiars-tech-wax-20-syntetyczny-wosk-lakier-jak-lustro-gratis-2-mikrofibry.html 3.Mikrofibra do spolerowania wosku - http://showcarshine.pl/67-meguiars-supreme-shine-microfiber-1-pack-bulk.html Jak już przejdziesz przez te wszystkie etapy pielęgnacji lakieru, auto będzie już nawoskowane to po każdym myciu w celu odświeżenia blasku warto użyć jakiegoś Quick Detailera - http://showcarshine.pl/104-meguiars-ultimate-quik-detailer-show-car-w-10min-gratis-2-mikrofibry.html + coś do opon - http://showcarshine.pl/83-meguiars-hot-shine-tire-spray-wysoki-polysk-opon-gratis-mikrofibra.html szyb - http://showcarshine.pl/5-pielegnacja-szyb/57-meguiars-nxt-glass-cleaner-gratis-mikrofibra-do-szyb.html plastików - http://showcarshine.pl/326-303-aerospace-protectant-473ml-do-wszystkich-powierzchni-silny-filtr-uv-gratis-mikrofiba.html Jak pisałem nie żałuj pieniędzy na aplikatory gąbkowe, mikrofibry do polerowania bo tego nigdy za wiele. I pamiętaj o osuszaniu auta mikrofibrą którą podałem po każdym myciu. Jeśli będziesz miał jakieś pytania odnośnie stosowania/aplikowania wszystkich produktów to pisz śmiało - wyjaśnimy :wink: Masę wiedzy na ten temat masz na http://www.kosmetykaaut.pl.

Ja również. Pokusiłem się kiedyś o podobne chusteczki co prawda z autolandu (rok temu) przetarłem może 30cm2 deski i wyrzuciłem całe opakowanie, a ślad (tłusty i strasznie świecący) po tych magicznych chusteczkach mam do dzisiaj :mad2:

Nie mówię żeby od razu kupował polerkę/pasty/pady itd :wink: tylko jak ma może nie za bardzo zniszczony lakier to niech spróbuje się trochę pomęczyć ręcznie :D a jeśli faktycznie zajechany i jeśli nie chce ładować kasy na zakup w.w to niech odda auto do jakiegoś zakładu na korektę tak jak pisałeś :cool2: resztę już sobie sam dopieści :norty:

A mógłbyś coś napisać o swoim lakierze? jak był do tej pory myty? jak bardzo jest zniszczony? (tu przydałaby się jakaś fotka z bliska pod światło)

a masz e60 czy e61? to jest chyba opcja składania tylnej kanapy, ale ręki nie dam.

z tego co mi wiadomo w e60 były 3 rodzaje zawieszenia: 1. Normal 2. Sportowe dostosowanie podwozia 3. M podwozie sportowe Ja mam to drugie i dokładnie nie wiem ile jest niżej w stosunku do serii, ale wiem że jest dużo sztywniej :mrgreen:

Zanim zaproponuję Ci jakieś kosmetyki na początku powiedz czy jesteś gotowy aby jednorazowo poświęcić kilka-kilkanaście godzin na robotę przy aucie.. ? bo jeśli oczekujesz ekstra blasku przy jak najmniejszym nakładzie pracy to nie ma sensu żebym się produkował -choć uwielbiam rozmawiać na te tematy :wink: Mówimy oczywiście o profesjonalnym podejściu do sprawy, a nie "po łepku".

cdxa powiedz czy razem z tymi rysami na drugim zdjęciu też są wgniecenia? bo ze zdjęć ciężko stwierdzić jak bardzo to wszystko ucierpiało. Ja osobiście przed kupnem nowych drzwi najpierw podjechałbym do jakiegoś dobrego zakładu zajmującego się autodetailingiem. Niech osądzą co da się spolerować, gdzie zrobić jakąś małą zaprawką, a ewentualne wgniotki też da radę wyciągnąć.

20" wejdą na 100%. Nawet chyba gdzieś kiedyś widziałem e60 na 21". Ja bym się jednak zastanowił czy 20" to będzie rozsądne rozwiązanie z uwagi na nasze genialne drogi :wink:

Ello Ello :mrgreen: :mrgreen: właśnie ja też przyuważyłem że Cię już nie ma na a4-klub i od razu pomyślałem pewnie się z którymś ściął w kwestii BMW vs. Audi i poleciał :norty: Super że odnalazłem ten temacik. Będę śledził :cool2:

Problemów nie będzie ale jeśli już musi tak być to dałbym RSC na tył. Wtedy przód będzie bardziej miękki. A tak w ogóle to załóż 4 normalne bez RSC i nie cuduj :wink:

Chłopaki a co myślicie o tej żarówce do kierunkowskazu? Nie będzie raczej świeciła kierunkowo bo jest z każdej strony w LEDach.. http://allegro.pl/kierunkowskaz-18-smd-led-bmw-m5-e60-x3-zarowka-i2152912778.html poza tym jest na CAN-BUSie więc i błędów nie powinno być..

racja, ale w przypadku tej konkretnej e90 to między zamykaniem tyłu a przodu jest kolosalna różnica... a może to uszczelki się "wytłukły" ?

Witajcie. Znajomemu w E90 strasznie głośno zamykają się drzwi kierowcy.. ciężko to opisać ale w porównaniu do drzwi tylnych (wiadomo rzadziej otwieranych i zamykanych) to jest masakra jakaś :duh:. słychać taki metaliczny trzask. Czy to możliwe że z biegiem czasu po prostu zamek się już "rozklekotał" ? (auto ma nalatane ponad 300kkm i używane głownie w mieście czyli często otw/zamk) wymieniał ktoś u siebie? po zdjęciu boczka bez problemu się dojdzie do zamka?

markkato ten sklep z linku to Twój ? A propo jeszcze tych lampek ledowych z e90 LCI.. Byłem dziś w Bawarii i pytałem czy te lampki podejdą do e60. Nie mieli akurat na stanie tych z e90 żebym mógł wzrokowo porównać, ale z tego co mi koleś mówił to obudowa i mocowanie lampki są na bank takie same, niestety inne jest gniazdko do podłączenia zasilania.. trzeba by coś rzeźbić a i tak nie wiadomo jakby było z błędami itd.

Ja poprzednio miałem ORI BMW 90Ah 900A, a na jesieni zmieniłem na Centrę Futurę CA1000 100Ah 900A.

Z ktorego roku masz auto? Bo mi (2003) za cholere poliftowa nie chciala sie wsunąć na ten trzpień wielofrezowy.

capaz podeślij foto nocą jak możesz.. zobaczymy jak to świeci :mrgreen:

Panowie wie ktoś może czy lampki pods tablicy z E90 podejdą do e60 ? Pytam ponieważ często widzę poliftowe E90tki z fajnym delikatnym podświetleniem diodowym tablicy z tyłu.

chwalisz się tym czy żalisz ? :mrgreen:

Kierownica od polifta do przedlifta Ci na 100% nie podejdzie. W poduszce ewentualnie mozna jeszcze z tego co wiem poprzerabiac instalacje i da rade ja zamontowac do kiery przedliftowej.

Trochę roboty jest bo żeby dostać się do świeczek musisz najpierw zdjąć kolektor ssący. A skoro mówimy już o kolektorze to przy okazji sprawdź jak już będziesz miał go w rękach jak tam się trzymają klapki.

a jesteś pewien że paliwo Ci zamarza? przejdź do tego wątku: viewtopic.php?f=73&t=176812 aa.. i te 4l benzyny to możesz dolać... ale np. do Stara.