bart 328

Metoda dobra, bo nie trzeba zdejmować koła. Moja wulkanizacja również wypycha dekielki od środka. Mam tylko nadzieje,że ta metoda nie przyda się gnojkom, co mają lepkie łapy :mad2:

Miałem przyjemność jeździć Stelvio i żona będzie zadowolona. X4 piękne, Alfa też. Radość żonki bezcenna :D .

Trend suv coupe obejmuje już każdy segment, ale na pierwszy rzut oka nie widać, że to coupe tak wyraźnie jak w przypadku X4 i X6. Większość producentów ostrzy sobie zęby na ten dziwny, ale jakże fajny segment w motoryzacji.

To już taki klasyk, że biała w M performance. Fajny silnik i napęd i w ogóle śliczne auto. Poprzedni właściciel najwyraźniej nie spuszczał się nad kierownicą, tylko korzystał z auta normalnie :D .

Mieszkam na Podbeskidziu, wybudowałem się na górce. Z tego powodu mam już od paru modeli BMW z xdrive, który chwalę w naszym klimacie. Służbowo jeżdżę dużo A6 quattro i Superbami 4x4 280 km i bardzo dobre, świeże zimowe opony w każdym aucie. Nie widzę żadnych dysproporcji , że jeden napęd jest dużo gorszy od drugiego.

Co tu pisać, piękna :8) i trafiony mod. Kompletuj pakiet M Performance :cool2:

Tak, w F30 xDrive mam mieszany komplet zimówek Pirelli Sottozero z słynną gwiazdką BMW oczywiście runflat. ASO nie widzi żadnego problemu. Z innej beczki, w poprzednim moim X3 miałem opony bez gwiazdki BMW, nie runflat, letnie Pirelli P Zero Scorpion, zimowe Michelin Alpin 5 i spokojnie, bez problemów jeździłem.

Bardzo dobrze to wygląda :cool2:

Bo zimówek nie znajdziesz z gwiazdką w nazwie (*atestowane i rekomendowane od BMW) w rozmiarach takich jak masz letnie mieszane. Więc najlepiej kupić całe koła zimowe, tylko, że 18 calowe mają moim zdaniem za wąskie opony (225 na 8 calowej feldze) więc jak odbierałem demo z ASO na takich kołach to wszystkie felgi były uszkodzone, a auto miało 6 tys. km przebiegu ... Wiec trzeba sięgnąć po 17 .... albo kombinować A jak bym wolał zakupić opony dla tej felgi przód 225 tył 255 zimowe.. indeksy nie różnią.. Chyba to nie szkodzi. :P Jaka właściwości jezdne to moze miec? Ja mam mieszany komplet opon zimowych Pirelli na 18" felgach ori z M pakietu. Nie widzę żadnych przeciwskazań.

Bez przesady, ja mam M pakiet, seryjne 18" run flat i jest ok. Zostawiam 18 na zimę ( hamulce M). Na lato 19" lub 20" M Performace oba zestawy też w run flat. Kwestia przyzwyczajenia . :wink:

Alfa Stelvio jak zwykle, będzie w grupie Suv/sav wyróżniać na plus wyglądem i prowadzeniem. Na początku trudno będzie jej zakorzenić w tym segmencie starych wyjadaczy.

Konkretny model, silnik, Mpakiet, xDrive :cool2: Jak zwykle, konkretnie podszedłeś do tematu.

Ja mam oryginalne, w ASO dostałem informacje, że po serii wymian na gwarancji, ich jakość się poprawiła. Zresztą jest dwa lata gwarancji na nie.

Samochody zmienione, nie zmienione podejście do nich. Jak zwykle kawał dobrej roboty :cool2:

W NordGlass bez problemu i bez śladu taką szybę naprawią.No niestety, to wina naszych brudnych dróg :mad2:

Widzę, że wydech,dyfuzor, nerki i felgi zmienione. Jaka średnica końcówek? Ładnie wygląda :cool2: Ile ma przebiegu?

300 tyś km dla niektórych to koniec samochodu :mrgreen: , a twoje BMW wygląda i pewnie jeździ jak niejedno z przebiegiem 50 tyś km :cool2:

Ale bełkot w ogłoszeniu. Co za debil to pisał...

Obłędnie wygląda - felgi i nakrętki :cool2:

Uwielbiam takie objazdowe wypady. Tylko my jeździmy w dwie rodziny luksusowym busikiem wynajętym od kolegi. Swoim BMW krótsze drugie wakacje w lecie, lub w zimie. Super ogląda się takie zdjęcia, nie tylko paczek z kolejnymi fantami do auta :P

Tak samo, jak ktoś doposaża trójkę w kompletny pakiet M performace. Kwestia gustu i zasobności portfela. :D

Ten sam problem w F30. Fotelik Recaro Monza. Mały nie ma szans samodzielnie zapiąć pas. :mad2: W x3 nie było tego problemu...

Dobrze działasz, ale ramka z klubu Alfa Romeo jakoś nie pasuje :?, chociaż bardzo lubię Alfy.

Dokładnie,wcześniej też tak pisałem, że jest już widoczna różnica w spalaniu w tym modelu benzyna - diesel. X4 w M pakiecie wygląda zdecydowanie lepiej i to też jakiś argument przy wyborze samochodu.

Pieniądze, nerwy, ale teraz wiesz co masz i możesz dalej cieszyć się jazdą.