bart 328

Pewnie, że są dedykowane sprężyny do X3, jak widać powyżej. Tylko, czy jest wtedy sens kupować suva, jak można kupić serię 3 w xdrive (jak ktoś potrzebuje taki napęd). Ewentualnie coś jak Audi Allroad, Octavia Scout, VW Alltrack itp.samochody.

Oba reflektory mają ułamek górne mocowania, bez dwóch zdań podprostowana. ...

Zawsze w M pakiecie wygląda lepiej, fotele, podsufitka, zderzaki itp. Fabrycznie nie ma aluminiowych nakładek na pedały, odpowiadając na pytanie. Jeżeli kolegi auto jest pewne, brałbym jego, chociażby przez mniejszy przebieg. Tak coś będziesz w tzw.pakiet startowy zainwestować.

Dobrze, że ma sportowe fotele z regulacją lędźwi. Brak uchwytu rolety. Bieda edyszyn, ale tania przynajmniej.

Nie musisz mieć zgody na montaż bagażnika, trumny, itp. Ja nigdy nie występuje o zgodę na wyjazd zagraniczny.

Dokładnie, szkoda, że pakiet naprawczy nie przedłużony :| ewentualnie rozrząd i pompę profilaktycznie wymienić. Jutro sprawdzę historię serwisową, ale obstawiam co 30 tyś.wymianę oleju...

Dziękuję Dray :cool2: Wyposażenie się zgadza. Szkoda, że nie ma navi, rozszerzonych liczników no i serwotronica. Ktoś coś jeszcze się wypowie? :wink:

Witam wszystkich forumowiczów, co sądzicie o tym BMW X4: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x4-20i-xdrive-salon-polska-bezposrednio-od-pierwszego-wlasciciela-ID6zp94S.html Krajowa, według informacji bezwypadkowa, tylko jedne drzwi niedawno przetarte od słupka. Jeździła nią pani doktor.Informacji udziela jej kolega, ale umowa kupna sprzedaży na panią, która wykupiła auto z leasingu na siebie. Benzyna mi nie przeszkadza, brak navi i podstawowe liczniki to istotny minus. Szukam auta z pewną przeszłością. Boje się jednak, jak później z odsprzedażą takiej ubogiej wersji wizualno wyposażeniowej. Trudno mi też określić, ale sądzę, ze cena odpowiednia do samochodu, jego silnika i wyposażenia. Prosiłbym o rozkodowanie VIN. Pozdrawiam serdecznie.

X4 bardzo przypadł mi do gustu poprzez wygląd i swoje rozmiary. Podoba mi się i chyba to będzie moje kolejne auto. Myślałem o X6, ale koszty utrzymania większe i problemy z miejscem parkowania ( użytkuje często X6, więc wiem coś o tym modelu). Porównywanie X4 do kibla, nie najlepiej świadczy o tobie i twoim słownictwie, ale to już twój problem mrcoolasice.

Nietuzinkowe BMW. Świetny kolor, fajnie koresponduje z tapicerką. Ogólnie ładne auto. Brak navi,...cóż, nie można mieć wszystkiego. Fajnie, że świeże i pewna historia.

Czyli tak jak pisałem dużo wcześniej. Grunt, że usterka usunięta :cool2:

U mnie też winna była elektronika czujnik ABS. :D

Kurcze, Dray, wykonujesz kawał dobrej roboty, aż strach pomyśleć, ile ten, czy inny egzemplarz ma przebiegu.

Oryginalnie wyposażona w światła xenonowe, a nie ma obowiązkowych, fabrycznie wysuwanych spryskiwaczy, które były w fabryce zamontowane :mrgreen: Chyba też brakuje czujników parkowania z przodu, bo kod S508 PDC chyba dotyczy przodu i tyłu.

Kurcze, podoba mi się. Zweryfikować stan, znegocjować cenę, jak wszystko ok kupić, podzielić się spostrzeżeniami :D .

Wchodzisz na forum BMW X3, ale poprzedniego modelu E83 i tam jest zaraz raczej na początku założony wielostronicowy temat: X-DRIVE - SLYNNA ZEBATKA CENTRALNEGO DYFRA . Tam jest wałkowany temat kontrolek. Ja wiem po swoim doświadczeniu z kontrolkami, że może być coś innego, niż xdrive.

Ja tak miałem, jak czujnik ABS wariował. U ciebie po myciu wilgoć itp.To są też objawy padającego xdrive, jest na forum to szeroko opisane.

Fajnie, że masz M performance i naklejki. Załóż jeszcze hamulec ręczny i podłokietnik M performance (Alcantara i biała nitka ) do środka, do kompletu. Sam mam również kompletny M performance w środku i ładnie to wygląda. Auto piękne :cool2:

Moje marzenie. Fajnie wyposażone, piękna kolorystyka. Niech dobrze służy :cool2:

Gratulacje. Wesołych Świąt!

Ja mam Pirelli Sottozero Runflat z gwiazdką BMW. Polecam :cool2:

Dostał bardziej po kole i górze, niż w podłużnice i belkę zderzaka.Może dlatego poduszki nie odpaliły.

Jeżeli mnie oczy nie mylą, to są poszerzenia błotników, tylko pomalowane pod kolor samochodu. Z M pakietu tylko zderzaki.

Ja z czystej ciekawości też kiedyś dokonałem pomiaru na trzech różnych nowych modelach BMW (nie używanych) i było od 170 do 210 mikronów.

Tak, całkowicie się z Tobą zgadzam ale te kwestie dotyczą każdego auta używanego. W przypadku F31, które mam na oku śmiem twierdzić, że auto często latało na długodystansowych trasach. Matematyka nie kłamie - auto jest z 2013 roku, przebieg 209tys to daje ponad 52tys km rocznie :shock: Zakładam, że było nim grzane po zachodnich autostradach z prędkościami rzędu 200km/h. W moim przypadku pojawia się bardziej pytanie o wybór mniejszego zła: F31 320i 2013r 209kkm przebiegu czy Octavia III 1.8 TSI 2014r 72kkm przebiegu. Który z nich wytrzyma przejechanie jeszcze 150kkm? :) Piszesz tak jakbyś musiał kupić jeden z dwóch wymienionych samochodów i nic po za tym na rynku nie występowało. Dla mnie ani jeden ani drugi. Szukaj dalej. Sebi, Racja, z twoim podejsciem :duh: jeździj do końca życia Polo w gazie....Później kazałbym siebie w nim zakopać :mrgreen: Jest cała masa samochodów za 65 tyś. Wspomniana Octavia III z silnikami 1.6 TDI,, czy 1.4 benzyna 150 koni. U mnie w firmie takie samochody jeźdżą i niektóre mają już 300 tyś bez większej awarii.Eksploatują je przedstawiciele :D To samo tyczy się Superbów 177 km diesel. 300tyś dobijają bez mrugniecia okiem. Wiec proszę, nie wypisuj takich bzdur. :D