bart 328

Wygląda na zadbaną sztukę, stan skór w suvie, to normalna rzecz od wsiadania, jak ktoś jeszcze niespecjalnie troszczy się o nie.

Niedawno sprzedawałem bezwypadkowe krajowe F30 z kompletnym pakietem M performance. Auto śliczne i wzbudziło duże zainteresowanie. Od razu miałem kilka telefonów, że przyjadą w ten i ten dzień obejrzeć itp. Nikt się nie pojawił. :mrgreen: po czterech dniach od wystawienia ogłoszenia jeden konkretny telefon, dwa dni później przyjechał i kupił. W międzyczasie kilka naprawdę durnych telefonów, aby porządnie zejść z ceną, bez pytania o stan auta :duh: Ot życie...

Parę postów wcześniej masz napisane, gdzie polecają koledzy w stolicy. :wink:

Wszystko kwestia, za ile można kupić to X5. Ja w zeszłym roku sprzedawałem służbowe Audi 3.0 TDI quattro z udokumentowany przebiegiem 460 tyś. Km. Auto w idealnym stanie wizualno technicznym (sam głównie w trasy), ale cena sprzedaży dużo niższa, od ceny w ogłoszeniach. Szybko sprzedałem...

Xeony w X3 też mają klosze mówiąc potocznie plastikowe. W żadnym E83 nie występują klosze ze szkła. Kupuj z linku nowe, bez kombinacji.

Kolego, właśnie zamontowałem nerki M performance ( mam białe X3 LCI). Montaż dziecinne prosty i szybki. Zdejmujesz gumową uszczelkę góry zderzaka, odkręcasz te parę śrub, co trzyma z góry zderzak do pasa przedniego. Delikatnie go odginasz i długim płaskim śrubokrętem podważasz dwa górne zaczepy nerki,a dwa dolne zakrzywionym śrubokrętem podważasz wkładając go od góry, lub między żeberka nerki. Nerki M performance wkładasz na ścisk, w otwory montażowe oryginalnych nerek. Zmiana zajęła mi 15 minut, w tym, że kolega odginał mi zderzak i świecił latarką, a ja tylko operowałem śrubokrętem. Polecam, bo do twojej będą super pasować :cool2:

Zapach spalonego oleju mógł być spowodowany zabrudzeniem np wydechu, kolektora od oleju, w wyniku ciepła pochlapanych elementów. W służbowym A6 kiedyś tak miałem. Wtedy było czuć charakterystyczny zapach, a pod autem czysto.

Oczywiście, chodziło mi o szczeliny, ogólny wygląd, wstawianie w oryginalnych miejscach zgodnie ze sztuką blacharską itp... Chociaż zgodnie ze sztuką, takie auto powinno być zezłomowane, bo dokładnie, takiej wytrzymałości, stref zgniotu itp. jak nieruszane fabryczne auto już taki składak nigdy nie będzie miał. :duh:

Nieraz oglądałem pracę tego fachowca i nie chciałbym się naciąć na tak zrobione auto, chociaż na pewno jest dobrze naprawione. A teraz pomyśleć o handlarskich autach zrobionych na sprzedaż głównie po kosztach, gdzie nic się kupy nie trzyma. Sorry za ot.

Felgi w M Pakiecie były standartowo 18", za dopłata 19" .Oba komplety z mieszanym ogumieniem. Reasumując, M Pakiet w X3 E83 zewnętrzny to: Inne zderzaki, inne progi zewnętrzne,delikatne nakładki na błotniki nachodzące na progi, listwa dolna klapy bagażnika taka gruba, pasująca do tylnego zderzaka, zamiast płaskiej czarnej nakładki. Wszystko oczywiście pod kolor nadwozia. Wszystkie listwy zewnętrzne, wokół okien czarne, ale na wysoki połysk. Spryskiwacze lamp w M Pakiecie zawsze były wysuwane ze zderzaka, nieważne, czy auto było przed liftingiem, czy po. Felgi seryjnie 18", za dopłatą 19" z logo ///M komplet mieszany. M Pakiet wewnętrzny - wszystkie wymienione elementy muszą występować razem, (do seryjnego auta można było zamontować np. samą czarną podsufitkę, czy fotele sportowe). fotele sportowe czarna podsufitka kierownica gałka zmiany biegów z logo M (tylko manualna skrzynia biegów) listwy wewnętrzne aluminium szlifowane, nie gładkie, srebrne wewnętrzne nakładki na progi z logo///M ze stali nierdzewnej W X3 E83 jeszcze występował Sport pakiet, Aeropakiet, oraz M Pakiet, ale w Limited Edition (m.in. alcantara na fotelach ze znaczkami trójkolorowymi M, dyfuzor koloru tytanowego). Wystepowały jeszcze dwa pakiety Edition dotyczące luksusowego wyposażenia (inne tapicerki, felgi).

Większej bzdury nie słyszałem :duh: . Diesel przed liftingiem ma 150 km, po liftingu ma 177 koni. M pakiet nic tu nie ma do rzeczy :wink:

Wprawdzie nie w X5, ale kiedyś w X3 E83 , a teraz w X3 F25 LCI dojazd do pracy 4.5 km i od czasu do czasu preferencyjnie podpinam akumulator pod automatyczny prostownik i zawsze też w zimie pokazuje, że trzeba doładować. Tylko, że nigdy nie miałem problemów z odpaleniem, nawet w pięcioletnim aku w poprzednim X3 E83.

Linia BMW M performance bardzo mi przypadła do gustu (sam zakładam do swoich BMW) i uważam, że do suva sava BMW też jak najbardziej pasuje. Tylko w nowej serii X, nie wiem, czy te czarne pasy tak fajnie pasują. Ale to rzecz inwidualna :D

Kawał kasy zainwestowałeś w auto, która się nigdy nie zwróci, ale nie o to w tym wszystkim chodzi. :8) super teraz wygląda, w porównaniu z wersją, jaką kupiłeś. Gratki.

Jak już wspomniałem, świetne auto. To już tylko będzie weekendowy sav? Nie chciałeś na wolne, piękne dni coś w stylu coupe, klasyka itp. jak większość robi? Dla mnie to auto idealnie łączy cechy wspaniałego wyglądu, mobilności (przez xdrive ) oraz użyteczności jako może nie potężne, ale rodzinne auto. I może przez te cechy dla mnie nie byłoby weekendowe, chyba, że tylko na okres soli i syfu na drogach, bo nowe to i mi byłoby szkoda. Sorry za ot. :wink:

Super auto, fajnie skonfigurowane. Jeździłem i na mnie też zrobiło mega pozytywne wrażenie. W środku pomimo diesla bardzo cicho (miało szyby dźwiękoszczelne ). U Ciebie benzyna musi fajnie chodzić i na pewno też jest cicho. Gratulacje auta, niech dobrze służy.

Dobrze świadczy, że właściciel ma auto od 2013 roku, nie świeżo sprowadzone na sprzedaż. Takie moje zdanie. Fajnie, że biała.

Tu wyraźnie widać, że odblaski w dyfuzorze zderzaka M pakiet są zamalowane. ...

Dobra sprawa biorąc pod uwagę obecne, mam nadzieję przejściowe mrozy.

Bardzo fajna konfiguracja kolor/wyposażenie /silnik. Na pewno, jeżeli byłoby wszystko w porządku, to kawał dobrego samochodu. Sprawdź dokładnie np.u Draya, bo fajna wersja.

Prawe lusterko się przestawia po wrzuceniu wstecznego biegu, aby pomóc kierowcy przy cofania, parkowaniu (krawężniki itp.). Jest to funkcja połączona z opcją. Składania lusterek. Tak samo jest w seriach BMW F...czy w np.Audi.

Niech dobrze służy zatem. Pierwszy raz widzę X3 bez podłokietnika. Nawet nie wiedziałem, że takie są. Co to za klawisz z tyłu tunelu środkowego? Co masz do naprawy????

Pomarańczowy robi robotę. Fajnie wyszło.

Fajny czerwony kolor. Zawsze coś innego, oczywiście na plus!

Ta podstawowa tapicerka i podstawową kierownica ochydnie wygląda. Dokładnie, wygląda na zamaskowane wystrzelił poduszki :lol: