bart 328

Te koła M Performance to taka wisienka na torcie :cool2: Bardzo mi się podoba.

To sprzedaj E46 :D .Fajny turas :cool2:

Gratuluję, niezła sztuka Ci się trafiła. Dopieścisz po swojemu i będzie super.

Oczywiście, w takim aucie bez problemu mógł je wykończyć, tylko wtedy niepotrzebnie pisał, że je wymieniał, jak znowu są do wymiany :lol:

Wcześniej auto było naprawdę niezłe, ale patrząc na twoje poczynania i podejście,(jak najbardziej prawidłowe ) wyjdzie ideał :shock:

Dokładnie, pakiet aero jest fajny, bo nie jest oklepany i fajnie wyróżnia X3 w porównaniu z serią, lub dużo częściej spotykanym M pakietem. Tylko rzeczywiście tutaj nie pasują te małe felgi. W katalogu akcesoriów X3 E83, jest tam pokazana X3 wtym kolorze i pakiecie aero na 19" i wtedy dopiero super wygląda.

No tak, ale wcześniej jest napisane, co wymieniał listopadzie, m.in klocki,tarcze P/T :wink: Chyba że już je wykończył :mrgreen:

X6, X4, Macan no i włoszczyzna Lamborghini Urus , Stelvio oczywiście . Levorg Maserati, Teraz z jeszcze X2 , czy LR Evoque dla żonki. :D Jest dużo tych aut, które naprawdę mogą wizualnie sie podobać, poza tym każdy ma swój gust :cool2: Ostatnio jechałem VW T rock, sympatyczne auto.

Jak mnie razi brak takich drobiazgów, jak emblemat tylnej klapy...

Tego jej brakowało. Piękny, żywy kolor. Szkoda tylko, że nie ma ksenonów.

Piękna. Najprawdopodobniej moje kolejne auto, najlepiej też białe w M pakiecie. Gratulacje, niech dobrze służy :cool2:

Daj tak, jak na tabliczce. Po to ona jest. Ja miałem kiedyś E83 i zwykłe opony, ciśnienie z tabliczki i wszystko było idealne, zero problemów.

Piękne auto w pięknej scenerii Alp :cool2:

Kolega kupił podróbki nakładek M performance z ali express. Bardzo ładnie pasowało wszystko, w miarę wyglądało, ale do pierwszej zimy. Sól z butów strasznie spowodowała w nich korozję /utlenianie się. Od razu wymienił na ori z ASO i po dwóch zimach nadal idealne.

Roadster ciągle w formie :cool2:

Dając na zderzaki nowy lakier, głupio byłoby niszczyć efekt starymi dodatkami, jak kratki itp. Słuszne podejście, acz kosztowne. :cool2:

Sądząc po zdjęciach, nie wygląda źle. Koła odpuścibym i w razie kupna wrócił do oryginału. X5 poniżej 20 tyś, nieźle.

Kolego, najlepiej trzymać się oryginalnych felg, rozmiarów opon i ciśnienia na tabliczce. Przestrzegać tego, co zostało opisane w temacie xdrive, ale aż tak się nie przejmować. To nie technologia rodem z NASA, a X3 E83 to nie prom kosmiczny :lol:

Niestety, ewidentnie widać, że auto podklepane do zdjęć. Ktoś przy progu się napracował, a i tak do wycięcia.

Piękna :cool2: niesztampowy kolor fajnie ją wyróżnia :D

Koła to są oryginalne felgi zimowe z przeznaczoną oponą 215/70/17 . Sam takie dostałem dawno temu na zimę do X3 E83. Wygląda sensownie i ładna kolorystyka.

Inne zderzaki, wysuwane spryskiwacze lamp, inne reflektory przód, lampy tylne, lusterka zewnętrzne na koniec produkcji inne. W środku tapicerki drzwi (nie ma siatek, tylko normalne plastikowe schowki), kierownice. Podobno lepsze wykończenie. Bazowy diesel ma 177 km, zamiast 150 km. Generalnie, lepiej patrzeć na stan auta, bo dużych różnic nie ma, laik nie pozna. :D

Biały touring w m pakiecie może się podobać, jeszcze po korekcie mocy :cool2: . Tylko brzmi zabawnie twoje nazwanie go M320d :wink: gratki, niech dobrze służy.

Wydech z końcówkami z carbonie plus hamulce, fajnie uwydatniają sportowy charakter serii 4. (Zresztą cały M performance pakiet fajnie go podkreśla w każdym modelu).

Z takiego wnętrza, aż wysiadać się nie chce :D Gratulacje pewnego samochodu :cool2: