Mam takie samo zawieszenie u siebie. Nie jest to zawieszenie identyczne jak w eMkach, to na bank. Wiadomo jest niższe, twardsze i sztywniejsze. Nie polecam wkładania zwykłych amortyzatorów i sprężyn bo to zrobił poprzedni właściciel mojego samochodu tuż przed sprzedażą. Po jakimś czasie tył siadł tak, że wystarczyła jedna osoba siedząca z tyłu na kanapie i błotnik wyrzynał oponę. Tak jak pisano wcześniej poleca się do tego zawieszenia SACHSa i Bilsteina. I wcale nie jest tak drogo jak wyżej pisano Ja za tył Bilstein B8 zapłaciłem 310 za sztukę, przód będzie mnie kosztował 570 za sztukę (dopiero przede mną:)) A co do sprężyn to tu jest sprawa troche bardziej kosztowna... Można celować w Eibacha lub H&R albo KW ale to wydatek rzędu minimum 800 PLN za komplet, oczywiście warto bo w połączeniu z B8 to naprawdę zamiata:) W każdym razie można założyć podobno każde sprężyny o 30 mm obniżające bo to zawieszenie jest o tyle niższe od standardu. Pozdrawiam