speedofsound

Szukam oferty lepszej niż 14,5% na 530ix do produkcji. Konfiguracja na 320 kpln. Czy ktoś spotkał się ostatnio z lepszą ofertą z salonu?

Czy znalazłeś jakąś dobrą ofertę?

Ekstra. Kolor auta do folderu wybierają nieprzypadkowo :) Też celuję w taki zestaw, ale benzyna i xdrive. Do tego raczej Luxury (ale chciałbym kierownicę M...). Ile % taniej udało Ci się kupić przez brokera?

Cześć, informacji o rabatach nie mam, bo jeszcze nie cisnąłem dealerów. Może warto jakąś małą grupę zakupową zrobić na forum? Na 99% będę zamawiał w styczniu, chcę auto w okolicach kwietnia. Też 530 ix

Co jeszcze jeśli można wiedzieć?

Sorry za lekki OT tomczii czy możesz porównać jazdę tym G30 i 4?

W ostatni piątek jeździłem g30 530e, czyli hybrydą, w ramach akcji promocyjnej aut elektrycznych BMW. Jazda głównie we wrocławskich korkach, zatem niewiele można powiedzieć o prowadzeniu itp. Wrażenie robi całkowita cisza i brak wibracji przy ruszaniu, szczególnie gdy porównamy to do sztandarowego w polskich warunkach dwulitrowego klekota. Silnik spalinowy włączał się tylko przy mocnym wciskaniu gazu (czy to jeszcze jest „gaz”?). W zasadzie cały czas jechałem na prądzie. BMW zapewnia, że dzięki odpowiedniej konstrukcji, prowadzenie i właściwości jezdne są jak w każdym porządnym BMW. Zasięg elektryczny to 40-50 km, czyli tyle ile średnio robi większość ludzi jeżdżących po mieście. Poza miastem silnik spalinowy. Auto miało tylko kilkaset km przebiegu i średnie spalanie na poziomie 4l z groszami na 100 km (ciężko powiedzieć jak często było ładowane z gniazdka). Ja raczej tego nie kupię, bo raz, że mi się g30 średnio podoba, a dwa, to mimo wszystko pierwsze kroki BMW w hybrydach (a wiadomo jak z niezawodnością bmw od paru lat jest ;) ). Fajnie natomiast, że BMW rozwija technologię aut elektrycznych, bo pewnie za parę lat to będzie główna opcja wśród nowych aut premium.

Tymczasem pojawiło się 530e. 6,2 s, napęd tylko tył, mniejszy bagażnik, 240 kpln podstawa.

Sorry za lekki OT, ale nie chce tworzyć specjalnego wątku. Spaliła mi się żarówka doświetlająca zakręty. Z tego co widzę, to jest to H7. Pytanie czy łatwo to wymienić (lewa strona) i czy ma znaczenie marka żarówki (odcień światła)? Z góry dzięki.

Może jak zobaczę g30 na żywo, to odczucia wizualne będą lepsze. Przed premierą byłem na 100% nastawiony, że je wezmę. Zupełnie nie podoba mi się tył, a przód i wnętrze nie są przełomowe i lepsze (w stosunku do f10). Dużym plusem g30 są dane techniczne, przynajmniej to co jest na papierze - mniej niż 5 s do 100 i dużo niższa masa. Ja jeżdżę głównie po mieście i chyba wolałbym coś bardziej poręcznego niż 5. Zauważyłem natomiast, że waga nie jest mocną stroną GC4. 440 ix jest cięższe niż 540 ix.

Myślę o 440 ix GC (jeśli zmieni się akcyza i utrzymają się rabaty na 4 GC). Przez kilka dni jeździłem zastępczą 428 ix. Porównując do F10 525 xd to oczywiście najbardziej zauważalne są różnice w dynamice wynikające z wyższej mocy oraz niższej masy. Czy są na forum osoby, które dłużej jeździły F10 i przesiadły się na dłużej do 4 GC, które mogą podzielić się swoimi wrażeniami? Szczególnie interesuje mnie to czego mogę ew. żałować po przesiadce (alternatywą jest G30). Wyposażenie ew. 4 GC "pełne", tak jak teraz mam w F10.

Wielki dzięki za info. Jakoś mi ten news uciekł. W sumie to dobra informacja, bo już teraz 4 GC to auto jest rzadkie, a jedną z wad 5 (F10 na razie) jest to, że pod każdym Lidlem stoi takich parę... ;) Może 4GC po liftingu, 440 ix, w dobrej cenie nie byłoby złym pomysłem. Koniec OT :)

Czy możesz napisać ile wywalczyłeś i na model z jakim silnikiem? Kończy mi się leasing na wiosnę i zastanawiam się czy kolejna 5 czy może coś lżejszego i mniejszego (4 GC). Niezależnie od modelu z benzynowym r6. F10 to kawał kloca, może G30 będzie się lepiej prowadził.

proszę usunąć dubla

Sorry za lekki OT. Kiedy można spodziewać się liftu Gran Coupé?

Ja tego nie rozumiem. Produkcja G30 ma ruszyć w listopadzie, pokaz w styczniu 2017 na targach w Detroit, a u nas premiera we wrześniu 2016?

Czy możesz potwierdzić to co napisałeś? 12 IX?

monogramus, też jeździłem ostatnio dokładnie takim samym mercem z wypożyczalni, prawie miesiąc. Odczucia identyczne. Miło było poczuć "zawieszenie e60" natomiast wykończenie auta jak z niższej półki, stylistyka to sprawa indywidualna. Samochód sprawiał wrażenie lżejszego (choć w rzeczywistości to chyba taki sam kloc) i był bardziej zwinny niż f10. Merc pomimo wyszej akcyzy jest też chyba w lepszych cenach. Bardzo jestem ciekawy nowej E klasy i "5". W tych ostatnich modelach marki zamieniły się trochę miejscami...

Witam, mam temat powiązany ze sprzątaniem auta. Czy ktoś z Was próbował polerować "drewniane" listwy ozdobne w f10? W okolicach lewarka mam dużo bardzo drobnych i płytkich rysek (okładzina jesion słojowany), wygląda to jakby to było w tym miejscu matowe. W s-plusie powiedzieli że mogą spróbować, ale nie gwarantują efektów. Może macie jakieś doświadczenia w tym zakresie?

Cześć, od kilku dni mam Deezera Premium. Aplikacja super, ale BMKa za nią "nie nadąża". Pracuje niestabilnie i brakuje wielu funkcji - nie można przeglądać folderów i wybierać poszczególnych utworów, nie zawsze wyświetla właściwe tytuły i okładki. Zmienia piosenki tylko o jedną w przód, można ściszyć, dać głośniej. Co najgorsze co jakiś czas (co 5-15 min) słychać krótkie piśnięcie i zrywa się połączenie. Telefon iPhone 5s z iOs 7.1.2., łączenie przez kabel USB. Soft w BMW - 003.005.006. Nie mam BMW APPS SA6NR i dlatego telefon pracuje jako "Urządzenie zewnętrzne". Pytanie - czy pomimo braku BMW APPS pracuje to u Was stabilnie? Ile kosztuje doposażenie w opcję SA6NR?

Cześć, u mnie też prostokąt "tła" idzie lekko do góry w prawym rogu, ale nie ma to wpływu na obraz. Ale uwaga, 2 tygodnie temu wymieniałem szybę w ASO więc mogę mieć ten sam problem.

Dzięki za miłe słowa. Jeździ się fantastycznie i to jest dla mnie najważniejsze. Sam nie wiem co mi się podoba najbardziej :) Z elektronicznych gadżetów to chyba headup, a jeśli chodzi o jazdę to tryb Sport (zmiana na Comfort + jest dla mnie niezauważalna). We wnętrzu różnicę robią fotele komfortowe, dzieci natomiast uwielbiają szyberdach. Żona nie widzi różnicy między starym i nowym :mad2: Teraz tylko sprzedać e60...

Oczywiście to nie wszystkie opcje. 209 kpln (około 115 kpln taniej niż cennik). Koła, BSI, gwarancja osobno.

Tak. Sophisto grey plus dakota ostryga/czarny dół, jesion. Headup, szyberdach, aktywny temp, 18" (zima), aktywne zawieszenie. Dokupiłem 19" v 366, 3 rok gwarancji i BSI 100000/5 lat i dostałem trochę dodatków (box dachowy, belki itp.).

Już odebrane 525 xd z PS. Fantastyczne auto. Dość duży przebieg (26 kkm), ale bardzo dobry stan, kolorystyka i wyposażenie idealne dla mnie, no i ta cena :)