kwiatus19

Ja to na tych zdjęciach nic dziwnego nie widzę, kielich z numerami jest w całkiem dobrym stanie :norty:

Jak rozpoznać szrot po fotelu kierowcy ?? Auto ze sporym przebiegiem to na pewno, ale czy od razu szrot ?? Po za tym nie ma szans aby e60/61 w okolicach 40tyś zł miało przebieg mniejszy niż 300tyś, no chyba że składane z dwóch.

Nawet jak auto przyjechało do kraju tylko z zarysowanym błotnikiem to jest to mina. A obecny sprzedający jest pierwszą ofiarą tejże miny :mrgreen: Nie wiem jak sprzedający (jeden jak i drugi) wyliczyli te koszty doprowadzenia auta do stanu używalności. Same opony to "po bidzie" 2000zł, "zacisk sprzęgła" okaże się po zdjęciu skrzyni "kołem dwumasowym + komplet sprzęgła" i już deklarowanej kwoty na koszty napraw nie ma :mrgreen: Ja raczej zakładał bym kwotę 10-15tyś na doprowadzenie auta do stanu używalności. Po za tym sam przebieg też może przysporzyć kosztownych napraw eksploatacyjnych.

Pełny luz Panowie. Mam pełna świadomość, że miernik lakieru to nie wszytko. U mnie służy do potwierdzenia pozytywnej opinii o lakierze. Nie mniej jednak zdarzyło mi się zdziwić tym, że 2 idealnie wyglądające element nie miał takiej samej powłoki jak inne, żadnych ostrych odcięć na rantach, zero paprochów itd. Dla jasności zakupiłem to auto, bo ja nie z tych od "fabrycznego stanu".

Fotki, można nawet ściągnąć z niemieckimi blachami do auta pochodzącego z salonu PL :duh: . Wiarygodne fotki to takie, na których widać tablice, vin, czy wyróżniające elementy. Co do Twoich umiejętności oceny powłoki lakierniczej to zalecam trochę więcej pokory. Jeżeli ktoś dobrze pomaluje auto, to po dłuższym czasie i jakiejś polerce po drodze nie wiele można poznać. Po za tym ten miernik, który Ty masz w oku, pozwala ocenić czy element jest właśnie malowany po rysie po kluczyku, czy po szlifie na przydrożnej barierce.

Każdy ma dziś w kieszeni telefon a w nim aparat fotograficzny. Jeżeli ktokolwiek, cokolwiek interesuje się rynkiem aut używanych wie jak ciężko kupić/sprzedać dobre auto. Ja dziwię się koledze guchi że nie udokumentował przerysowanego lakieru fotkami. Był by to nawet sprytny sposób na zatuszowanie poprzedniej, poważniejszej naprawy.

Bez osobistych wycieczek kolego s0nar, ale prędzej kolega follet znajdzie e60/61 za 37-40 tyś ze "swoimi niewygórowanymi" wymaganiami, niż Ty z 55 tysiami full opcję. Jeżeli ktoś przełknie zużycie wnętrza + spory przebieg, nie raz może się mile rozczarować, bo mimo 250tyś (+100tyś) auto może mieć wymienione 90% ważnych podzespołów.

W tym dziale mocno wytyka się nieścisłości w ogłoszeniach. Śmieszą mnie wnioski co niektórych, że auto bez opcji "bezwypadkowe" należy skreślać (traktować jako składane z dwóch). Wyznawcy tej idei sami chcą być oszukiwani. Jeżeli jakiś handlarz czy tez osoba prywatna, ma odwagę zaznaczyć tę opcję to prędzej jej uwierzę w opis uszkodzeń niż komuś kto pisze "igła" i "żaden element nie malowany". Mechanizm jest prosty, wystawiasz auto, nie piszesz że bezwypadkowy, nikt nie dzwoni. Napiszesz bzdur w ogłoszeniu, i zaznaczysz bezwypadkowość i pojawia się zainteresowanie. Idąc tym niezbyt rozsądnym tokiem rozumowania, trzeba kupować auta z przebiegami poniżej 200kkm, bo i tak wszyscy cofają. Ten co pisze że ma 200tyś pewnie cofnął z 300, a jak ktoś ma auto z przebiegiem 320tyś to musiał cofnąć z 450tyś :mad2:

Wyposażenie zgodne z VIN-em, auto z Włoch, wiec trzeba zweryfikować lakier. Brak kratek w zderzaku przednim. Za tą cenę warto zobaczyć, ale za razem trzeba dobrze sprawdzić stan blacharki i napęd + zawieszenie.

Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAEX71060JX54570 Kod typu EX71 Typ 330XD (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57/TU Pojemność skokowa 3.00 Moc 150 Napęd ALLR Skrzynia biegów MECH Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317) Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Data prod. 2004-04-23 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S203A ALLRADSYSTEM Napęd na cztery koła S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S386A DACHRELING Reling dachowy S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Bordliteratur italienisch S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie CO2 S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. S928A REIFENSTEUERUNG Sterowanie opon Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S290A LM RAEDER/STERNSPEICHE 44 Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 44 S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

Spasowanie przodu, w tej cenie, jest idealne :mrgreen: Ja najbardziej martwił bym się rdzą, tym bardziej że auto białe. Na fotkach widać kilka ognisk, na żywo będzie więcej. Myślę, że auto zarobiło już na siebie odszkodowaniami z ubezpieczalni, stąd ta cena.

Wyposażenie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAUG510X0PV33258 Kod typu UG51 Typ 120D OL (EUR) Typoszereg E E87 () Seria 1 Rodzaj konstrukcji SH Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47/T2 Pojemność skokowa 2.00 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF MOIRE/ANTHRAZIT (AFAT) Data prod. 2006-05-03 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selektion COP relevanter Fahrzeuge S200A DIESELPARTIKELFILTER Filtr cząstek stałych S2HAA LM RAEDER RADIALSPEICHE 139 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 139 S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S450A BEIFAHRERSITZ HOEHENVERSTELLUNG Regulacja wysokości fotela pasaż. S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S662A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD P7RPA ADVANTAGE PAKET Pakiet Advantage S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Instrukcja obsługi, jęz. włoski S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Listwy wewnętrzne tytanowe matowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

Cel redukcji mocy to np: znacznie niższe opłaty za ubezpieczenie auta.

Auto mocno poobijane, i raczej nie były to szkody parkingowe. Drzwi kierowcy spuchnięte od wewnątrz. Ogólnie stan auta adekwatny do ceny.

INDIVIDUAL w tym aucie to opcja mix-u chromowanych listew szyb z czarnym matem wokół drzwi. Listwy te zostały sprowadzone na specjalne zamówienie na okoliczny szrot, razem z resztą rozbitej budy e46. :cool2: Auto ogólnie zmęczone i na pewno nie bezwypadkowe.

Jak piszesz wątek bez VIN-u to chociaż podaj prawdziwy rok produkcji auta :cool2: Ja osobiście nie podał bym VIN-u na sms-a, bo takich zapytań poważnie nie traktuje, zadzwoń i będziesz wiedział od razu czy dostaniesz czy jest to zbyt "trudne" dla sprzedawcy. Wirtualny M-pakiet i przesadnie "artyzowane" zdjęcia zapowiadają typowego bajkopisarza.

Fotki zrobione tak, że nie wiele widać wciąż. Nadkola brak, zderzaka nie widać, więc pewnie kratki brak. Co do przebiegu to w 2 lata 70 tyś a potem w 7 - 110 tyś :norty: . Przyjmij 9 x 30 tyś i moim zdaniem będzie OK. Jeżeli naprawa/y blacharska nie była poważna i faktycznie auto ma przejechane ~270-280tyś to warto za tą cenę auto kupić.

Ja wstrzymał bym się z zachwytami i poprosił o aktualne zdjęcia. Tak jak kolega wyżej zauważył przez rok mogło się trochę zmienić. A idąc tokiem rozumowania ogłoszeniodawcy (umieszczanie fotek z przed roku), to sprzedając np: 2-3 letnie auto śmiało można wkleić zdjęcia nowego :mrgreen:

W modelu tym lubi pęknąć rurka :mrgreen:

Przedni prawy błotnik prawdopodobnie malowany, lekko inny odcień, brak krótkiego nadkola i chyba kratki w zderzaku. W ogóle brak fotek tego rogu auta, prawdopodobnie w celu zamaskowania naprawy tej strony. Dla jasności, dla niektórych - nie skreślam auta bo ma malowany błotnik ale na podstawie braków w wyposażeniu domyślam się że uszkodzenia były trochę większe niż wgniecenie błotnika czy otarcie zderzaka. Kolego kosmiczny1989 poproś o fotki tego rogu i komory silnika.

Tego auta nie było. Za to były już 2-3 BMW tego handlarza ze zdjęciami robionymi w tym samym miejscu. Ostatnio chyba e39 jakieś.

A czy orientowałeś się w ASO co do przebiegu, tzn czy są jakieś zarejestrowane wizyty w serwisie ?? Pytam bo sama ocena "wizualna" przebiegu nie koniecznie musi być trafna.

Auta to nie dyskwalifikuje, ale po lekturze treści aktualnego ogłoszenia wydawało mi się że auto faktycznie jest doinwestowane i godne zainteresowania. Po porównaniu z ogłoszeniem archiwalnym poprzedniego właściciela mój entuzjazm zniknął. Obejrzeć zawsze warto :cool2:

Porównując ogłoszenia to obecny właściciel raczej nie wiele w aucie robił a chwali się sporą listą napraw/przeróbek, z którymi kupił auto: "W czasie mojego użytkowania od 04.2011 zostało wymienione: pompa progowa paliwowa BOSCH, filtr paliwa BOSCH, akumulator BOSCH, zawieszenie gwintowane FK-automotive, alufelgi 18 cali BBS, ksenon + ringi BOSCH, kompletny układ hamulcowy przód + tył BREMBO, przerobiony wylot tłumika końcowego ze stali nierdzewnej ( dający dźwięk którego nie można opisać, sprawiający że każdy obejrzy się na ulicy ) opony przód GOODYEAR EAGLE F1 245/35/18, opony tył DUNLOP 275/35/18" Prawda jest taka, że koleś prawdopodobnie nie wiele przy aucie robił, jeździł ponad rok z pękniętym zderzakiem, sam od siebie "doinwestował"uszkodzenie drugiego. Łożyska z przodu wymieniał ponoć poprzedni właściciel, jedno szwankuje ponownie, a sprzedającemu - "pasjonatowi" nawet tego nie chce się naprawić. :duh:

Nie wiem czy myślę o tych samych zakrętach ale jeżeli tak jest to chętnie bym zobaczył (oczywiście nie jako pasażer) jak lecisz 180 w zakręcie :cool2: Twierdzisz że samochód jedzie poprawnie a DSC się załącza. Wg. mnie wcale nie jest to takie oczywiste. Najprawdopodobniej właśnie auto jedzie poprawnie bo DSC zadziałało.Oczywistym jest też fakt, że układ kontroli trakcji inaczej zareaguje przy 30km/h a inaczej przy 120km/h(delikatniej) Zawsze możesz sprawdzić zachowanie auta przy tym samym zakręcie z tą sama prędkością, np: 180km/h( :mrgreen: :cool2: ) z DSC i bez DSC.