gk tds

Mialem ten sam objaw.Wymienilem napinacz paska,na dwa dni przestalo cykac,ale potem powrocilo,az w koncu padlo kolo pasowe.Ja obstawiam ze konczy ci sie kolo pasowe.PZDR

Proponowal bym na poczatek dokladnie sprawdzic ustawienie rozrzadu,wystarczy ze przeskoczy przy skladaniu o jeden zabek na lancuszku i beda takie objawy:przy odpalaniu jakby chcial zalapac ale gasnie i przy tym mocno kopci.

Kolego tu jest mowa o skrzyni GM a5s360/390r,a tych jest niewiele na rynku wtornym i kosztuje troche wiecej http://moto.allegro.pl/item1069181438_skrzynia_biegow_automat_bmw_3_0_diesel_e39_530d.html

U mnie telestart jest w bagazniku pod polka zaraz za fotelami.Musisz odkrecic te uchwyty do mocowania bagazu wyjac polke i tam go znajdziesz.

Mam dokladnie tak samo,tuleje plywajace do wymiany.

Ja tez sie raz skusilem na uzywke,bo taniej,a po paru miesiacach musialem ja wyrzucic na smietnik i kupic nowa.Nie wiadomo jak dlugo Ci ta uzywka wytrzyma,tydzien cz pol roku?

Nie ma innej mozliwosci sciagniecia miski w tds.Silnik do gory lub caly zawias w dol.

Ja zatankowalem u wroga ostatnia stacja przed Szczecinem jadac do domu,po 10km padla pompa progowa.Do tego czasu wszystko bylo ok.zadnych buczen pompy itp.Slyszalem sporo negatywnych opinii o tej stacji od kierowcow tirow,ale niestety bylo juz po fakcie.Radze tam nie tankowac.

Co 30 000tys? Poprawcie mnie jak sie myle.

Stawiam na pompe progowa.Mialem takie same objawy.

Ja od 08-2008 wymienilem:odma+obudowa,tuleje tylnej belki ok.1000zl.,2*poduszki nivo 1400zl.,klocki przod 250zl,obydwa termostaty,tulejki wachaczy przod,plyn chlodzacy,czujnik PDC.Do tego standard czyli 2*olej filtry paliwa, oleju, powietrza,ostatnio rowniez pompa progowa 800zl.Wtym czasie zrobilem 40000tys.km.Auto jezdzi tylko po Holandii,w Polsce jest dwa razy w roku.

W Inter Cars kosztuje 1000zl orginal,ja po rabatach dalem ok.800zl dwa tyg temu,tez TI AUTOMOTIVE.

Kolego w Holandii za takie auto z tym przebiegiem musisz dac ok.10000e.Ten ma pewnie z 400k.Mieszkam w Holandii na stale i wiem jakie auto za ile mozna kupic.

Masz uwalone radio.

Kolego sprawdz czy ci sie sruba na kole pasowym nie poluzowala,tym co napedza alternator,wspomaganie itp,jesli jest slabo dokrecona nie bedzie cisnienia oleju.

Witam.Ja wymienialem uszczelke bez wyciagania miski,poniewaz zeby ja wyciagnac trzeba chyba wyjac silnik,albo zdemontowac lawe przedniego zawieszenia,tak mi sie wydawalo. Odpuscilem sruby na poduszkach silnika i podnioslem go mozliwie jak najwyzej sie da nie uszkadzajac przy tym niczego,a wtedy dostep do uszczelki jest w miare mozliwy.

Witam.Na stale mieszkam w Holandii,tu takie auta sa dosc drogie,ale masz pewnosc co do przebiegu i bezwypadkowosci. 1.http://www.autotrader.nl/auto/kopen/Bmw/5-SERIE/6144987/algemeen.htm 2.http://www.autotrader.nl/auto/kopen/Bmw/5-SERIE/6579217/algemeen.htm Pewnie dalo by sie troche utargowac z tych cen.

Podlacze sie do tematu,bo u mnie jest to samo.

W Holandii nie nadaja juz anaologowo,dlatego nic nie odbiera,wiem bo tez mam TV,a w Holandii mieszkam od dawna.PZDR

Nr 1 na rysunku to filtr paliwa,a nr 2 to chlodnica paliwa,3 to przewod doprowadzajacy powietrze do tej chlodniczki.Zeby sie dostac do webasto musisz zdjac lewe kolo,i zdemontowac plastikowe nadkole,tam wlasnie siedzi webasto.

Witam.Kiedys musialem wymienic uszczelke miski olejowej w tds e-39 i wiem ze miska bez wyciagniecia silnika nie wyjdzie,chyba ze na podnosniku zdemontujesz lawe przedniego zawieszenia,ale z tym jest duzo roboty .

Kup orginal,nie jest drogi ok.180zl

Przycisk ''s'' nie ma nic wspolnego z sensorem deszczu, jest to intensywne mycie szyby i ksenonow jesli je posiadasz.Sensor dziala jak wlaczysz wycieraczki w pozycje 1.PZDR.

Ja zrobie tak samo.

Witam bylo cos takiego nawet ktos na tym forum ma taki gadzet w aucie.Fotki tez widzialem,poszukaj w galerii. PZDR