tomaszko15

hej a ten wentylator ,to łatwa sprawa z wymianką ? do ogarnięcia temat czy do speca trzeba dać. i o co kaman jest z tymi pinami ? 3 piny,4 piny jak to sprawdzić,mam 530 d koncówka 2001

Hej ,ja aż tak w temacie nie siedze :? a te pozostałe m5 tki z all..... to co lipne jakieś bo żadna nie ma takiego jajowatego o co chodzi ????

nie wiem ale lusterko wewnętrzne jakieś nie bawarskie .

aha no to ok :cool2: bo na początku myslałem,że coś nawala i od razu dzwoniłem do gościa.

hmmm to może to jest przyczyną błędu spalonej żarówki ? U mnie nic się nie pali,ale nie wiem dlaczego jak przękręcę zapłon i włącze ringi to przez jakieś 3 sekundy mam stroboskop w ringach migają jak szalone ,po chwili się uspokajają i jest git. :cool2: Dzwoniłem do gościa i chciałem zareklamować ale mówił,że muszą napięcia dostać i dlatego tak się dzieje ?

kolego wąski87 pierwsza sprawa ile dałes za markery? Ja wymieniałem ostatnio i nic mi nie pokazuje żadnego błędu. Severo nie kupuj żadnych ccfelek bo po co rozbieranie lamp daj sobie spokój.Kup ledy ale nie 3W tylko mocniejsze ja mam 5W i świecą tak,że jeżdzę w dzień na ringach(niby nie wolno),nie używam ksenonów. Montaż to z zamkniętymi oczami bym zrobił.Wyciągasz żarówkę od ringów odpinasz kostkę ,wpinasz kostkę od leda,montujesz i ok.Jak zdemontować ot tak: łapiesz za żarówkę od ledów(taka zgięta) kciukiem i wskazującym i prtzekręcasz w lewo i wyciągasz dalej na pewno sobie poradzisz. :D :cool2: ja kupowałem tu http://moto.allegro.pl/ringi-led-marker-10wat-bmw-e39-e53-e65-e66-e60-e61-i2899755276.html jak będziesz zamawiał zapytaj ile ma wat ta dioda .

Zdunek to zdzierca tam jeździłem w razie jakiejś stłuczki i naprawiałem bezgotówkowo.Za całe lusterko gdzieś opisywałem na forum zapłaciłem około 4500 chyba,tzn nie ja tylko z obezpieczenia innego gościa.A Zdunek po Motławie z panienkami pływa jednym z lepszych jachtów w trójmieście. :?

Witam,taka ciekawostka w BMW Zdunek Gdańsk pytałem o dorobienie kluczyka spisują dane ,żeby było wiadome czyje auto ,numer vin i wysyłają do Niemiaszków dwa tygodnie i przychodzi nówka już kodowany wsiadasz,odpalasz jedziesz koszt 850 pln :shock:

Sposób z nakłuwaniem wykonałem przedwczoraj,hop do działu "zrób to sam" i akcja zaopatrzyłem się w narzędzia,wszystko było ok póki nie zobaczyłem tych ścieżek,pasków lewą nogą się przeżegnałem :shock: miliony :D ale nie dałem za wygraną powoli kreseczka po kreseczce przeżywałem koszmar,efekt taki że chwilka nieuwagi i przerwałem jedną ścieżke :twisted: .Złożyłem wszystko do kupy podpiąłem i........ bajka wszystko jak nowe tylko mam przez całe radyjko po długości brak paska,ale w porównaniu z tym co było jest 100% lepiej.Mam ochotę sie jeszcze za wyświetlacz w liczniku zabrać ,ale mam pytanie jak wypne wszystkie wtyczki to czy później po spięciu nie będzie jakiegoś błędu ?

Witam ,u mnie jest tak jak wrzucisz wsteczny lusterko się obniża,ale tylko wtedy jak przełącznik na drzwiach masz przesunięty na stronę kierowcy(wcześniej ktoś pisał) po wrzuceniu innego biegu lusterko POWINNO wracać na swoje miejsce.Sprawa zapamiętywania ,jest taka,może to głupie :mrgreen: ale trzeba zaprogramować,żeby w pamięci auta było ustawienie foteli i lusterek.Mam u siebie pamięć dla mnie i dla kobitki ona wsiada przyciska dwójeczke i ustawia się tak jak jej zaprogramowałem.Jak tak nie masz to coś nie gra,jak można bezpiecznie jeździć z lusterkiem spuszczonym na dół.

Na 100% albo poducha amorka albo łożysko nic innego.Bardziej bym na poduche obstawiał ona tak trzeszczy głucho.

Miałem taki problem w e39. Po podłączeniu INPY i aktywacji czujnika sensor ponownie poprawnie działał A gdzie tu widzicie problem ? Przecież już to w e34 miałem (pewnie i w wcześniejszych wersjach też pewnie to było) że jeżeli manetkę ustawisz na poziom dwa to przy dojeżdzaniu do świateł i zatrzymaniu się,wycieraczki zwalniają automatycznie,sensor nie ma nic do tego,przy ruszaniu same znowu startują z zadaną szybkością. To samo przy tylniej wycieraczce w touringu przy jeździe pracują normalnie ale jak się zatrzymasz i zaczniesz cofać to samoczynnie przyspieszają. U mnie sensor się załącza tak :wsiadam do samochodu,wkładam kluczyk,przekręcam na pozycje 1,wycieraczka na pozycję 1,zareaguje jednym maźnięciem,pokrętełko na manetce na samą górę,przekręcam kluczyk i tyle działa :D fekt przy wolnej jeździe i przy mżawce nieraz bzikuje i za późno załącza ,ale jak jade szybciej to jest bezbłędny.

Ja zakupiłem led markery 5 watowe wstawiłem i jak dla mnie jest git,bez żadnego cudowania i przeróbek teraz ringi mają barwę prawie jak ksenony bo miałem żółte i z ksenonami niezbyt wyglądało .O takie tylko 5 wat http://moto.allegro.pl/zarowki-led-marker-ringi-bmw-e39-e53-e65-e66-e60-i2828403278.html bardzo podobnie u mnie to wygląda http://www.google.pl/imgres?q=led+marker+bmw+e39&start=203&num=10&hl=pl&tbo=d&biw=1239&bih=566&tbm=isch&tbnid=ID9zK-zwsMkOLM:&imgrefurl=http://www.board.com.ua/m0512-2000545616-led-marker-marker-bmw-e39-e60-e61-e63-e64-e53-e65.html&docid=aFXvux8GDZOUeM&imgurl=http://img2.board.com.ua/a/2000545616/wm/2-led-marker-marker-bmw-e39-e60-e61-e63-e64-e53-e65.JPG&w=603&h=525&ei=-DnaUPjYNs6QhQeHyIHACQ&zoom=1&iact=hc&vpx=810&vpy=200&dur=2735&hovh=209&hovw=241&tx=121&ty=76&sig=105553477249859596782&page=9&tbnh=146&tbnw=195&ndsp=27&ved=1t:429,r:8,s:200,i:28

sterowanie poduszkami silnika co to takieggo :shock:

plastikowy zderzak uszkodził ci koło :duh: to w tej zaspie był chyba jakis głaz albo murek.To niemożliwe. Sorki za offtopa.

no właśnie chodziło mi o taką odpowiedz o potwierdzenie :D no własnie a siłowniki,nie bedzie tam żadnej przeprawy ?

Masz tu akurat masz twój model http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_5/e34/93/e34_525i.html ale to ta sama stronka co podał krys32 lepszej nie znajdziesz

witam, mam pytanie powoli muszę myśleć o wymianie klapy bagażnika bo zaczyna ją tak rudy zrzerać ,że hoho. Tzn była już zardzewiała ale jakoś nie chce mi się wymontowywać cudować,słuchać lakierników,że to,że tamto,że sie nie da blablabla szkoda nerwów.Więc tak, mam hydraulicznę klapę i czy po zakupie od pierwszego lepszego touringa będzie mi wszystko tam pasowało? Niby powinno pasować ale wole się upewnić.

Albo sexie w autobusie :mrgreen: Dokładnie tak :cool2: To jest KLASYK!!! I żaden plastikowy cywilizowany produkowany obecnie autobus mu nie dorówna. Na Ikarusie jeździł prawie cały świat-był to tak dobry, bezawaryjny i przede wszystkim wytrzymały autobus.Ten kto jeździł chociaż raz tym autobusem nie zapomni go nigdy. To jest to!!!Jeszcze dodam,że w tych naszych Płockich "Bizonkach" każde wdepnięcie gazu w podłogę to przeżycie i czujesz tą moc.Jest to jazda niczym M5 :mrgreen: A wydech ma lepszy bo czasami sypie ogniem jak się sadzy nazbiera :mrgreen: . Ryk silnika jest z niczym nieporównywalny!!!!!!!!!!!!!!!!!! No i są jeszcze dwie bardzo ważne zalety. 1.Brak ŻADNYCH problemów przy wyjeżdżaniu z zatok.Tym idzie się prawie w ciemno i nie ma takiego co by nie ustąpił bo się tego po prostu boją,a tymi cywilizowanymi to nas olewają bo wiedzą,że szkoda nam autobusów.A często wychodzi jeszcze,że autobus jest szybszy szczególnie zimową porą kiedy to molęgi jeżdżą po 30 na godzinę. A to fotka dla tych którzy cwaniaczą lewym pasem 60 na godzinę i blokują drogę autobusowi miejskiemu :mrgreen: .Bo myślą że jak nie wypuszczę autobusu to będę pierwszy. BŁĄD!!!! :D :D :D http://images50.fotosik.pl/1789/37c4dcf66168e4b0med.jpg I nie jest to wcale wyjątkowa sytuacja :cool2:no więc............mogę czasami zgasić uśmiech nie jednemu w osobowce.Ha ha. Kiedyś zamknąłem nim szafę,ale to ze 2-3 lata temu było-teraz to nie wiem :mrgreen: ,no ale wróćmy do Ikarusa. 2.280-tka podczas skręcania na skrzyżowaniu wchodzi bardzo ciasno,ze względu na środkową oś napędową i skrętną z tyłu.Nie trzeba wyrzucać go praktycznie w ogóle tak jak zwykłych 12-stek o pchaczach nie sposób zapomnieć.Jak to ja mówię "wchodzi jak dziecko" Ale Ikarus ma też jedną bardzo poważną wadę czyli zaletę nr 2.Bardzo ciężko nim ruszyć w kopnym śniegu-po prostu ślizga się.No i zimą na bardzo śliskiej drodze przeważnie wyłączało się retarder bo czasami przegub chciał wyprzedzić całą resztę :wink: A co można więcej dodać w temacie [E39] 5XX Odpalanie auta w bardzo mroźne dni-opinie ???????Już chyba nic. Zresztą czym rożni się uruchamianie w zimę BMW od innego samochodu? To nie prom kosmiczny tylko takie samo auto jak miliony innych. Chciałem oddzielny dział do "luźnych gadek i rozmów" nie związanych szczegółowo z marką.Ale niestety!!! Władze BMW Klub Pl. nie wyraziły zgody na taki dział,bo jak tłumaczą "to niezgodne z regulaminem". Nie mówię żeby dział taki służył do samego pieprzenia głupot.Ale tak jak tu popisaliśmy trochę z kol. Dajanem o autobusach to podejrzewam,że niektóre osoby zaciekawi i zainteresuje. Pozdro dla wszystkich. bajka :cool2: moim zdaniem zajefajnie się czyta

witam ja wymieniałem w tamtym tygodniu sprężyny i amotki z przodu bo jedna pękła i później się dowiedziałem dlaczego pękła,bo amorek umarł więc wymieniłem komplet amorki Monroe sprężyny Lejsfors nie wiem podobno dobre.Co do wyboru jakie ,każdy pożądny sklep motoryzacyjny udzieli Ci info co i jak do Twojego auta. A wymiana powiem jedno prz.....ne ja poległem choć to moja 3 beemka i dużo rzeczy sam naprawiam ,do sprężyn bez specjalnej prasy nie podchodz.Co do wyciągnięcia wyłazi dość łatwo odkręcasz 3 nakrętki na kielichu i mcperson sam zchodzi w dół ale musisz uważać żeby nadkola nie zarysować bo ciasnawo jest,żadnych wahaczy nie odkręcaj ,szkoda roboty.

a jak tam się dostać ? gdzieś przez klimatronik ? czy przez nawiewy,czy jakiś inny sposób.

Panowie pomocy,wracałem wczoraj z Gdańska do Krakowa i nie wiem co się stało w połowie drogi ze środkowego nawiewu zaczął się wydobywać świst nie mocny,początkowo nie zwracałem uwagi ale po kilkudziesięciu kilometrach dostawałem ataków szału :twisted: :twisted: jak tam się dostać ,żeby czegoś nie połamać,wszelkie stukania ,walenia ręką i różne polskie "piękne" słowa nie pomagają :D .Jak zwiększe nawiew ten turbo na szybę nie piszczy,jak skręcam w lewo nie piszczy domyślam się ,że coś trzeba prysnąć ale jak się tam dostać?

ja mam inny panel ,ale o ile pamiętam wciskasz ikonke zegara,wyskakują ci zeit 1,zeit 2, itd wciskasz zeit 1 ,potem set i ustawiasz godzinę ot wszystko tak na szybko jak coś zakręciłeem to naprostujcie.Masz wszystkie przyciski potrzebne do uruchomienia webasta.

możesz kolego coś więcej powiedzieć bo ja dzisiaj uruchomiłem pierwszy raz webasto mam typ thermo top c i o zadanej godzinie włącza się nawiew i wyskakuje luft an czy coś takiego.Co to oznacza ? na dole pod siedzeniem jest wylot spalin ale nic tam się nie załącza tylko z nawiewów wieje zimne powietrze. już mam viewtopic.php?f=72&t=200809&p=1463661&hilit=webasto+top+c#p1463661 bo zaraz bym baty zebrał :D

siedze 3 godziny w necie i znalazłem już wiem czemu mi te dzwigienki nie pasują mam ten cały czujnik z tą blaszką przykręcony w całkiem innym miejscu :duh: co za debil to skręcał wcześniej. Blaszka z czujnikiem powinna być przykręcona do wahacza tak jak na fotce a u mnie jest przy amortyzatorze do tej sruby w prawym gornym rogu na fotce :shock: :duh: ale rzeźba :!: http://imageshack.us/photo/my-images/232/666se.jpg/