darekroszkiewicz1979
-
Postów
67 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez darekroszkiewicz1979
-
-
-
Otwór centralny felgi ma 74 mm et 18. Felga ociera o zacisk hamulcowy ale przymierzaliśmy je do E38 730 i wszystko było ok.
-
Otwór na piaście jest ok nie wiem tylko czy jest różnica między E38 730 a 740 bo do 730 pasują bez problemu.
-
Witam posiadam E38 740i chciałem założyć felgi RH 16 8,5 cala przód i 9,5 tył z modelu E32 i nie pasują. Otwór centralny jest ok w feldze 74 zakładaliśmy je do E38 730i i wszystko było ok teraz też mam 16 i wszystko jest ok czy ktoś z was się już z tym spotkał?????
-
To już sprawdzałem i wszystko jest ok a silniczek nadal chodzi.
-
Z tyłu są 16 okrągłe ale chciałem założyć 6x9 i nie wiem czy wejdą pod półkę.
-
Ale jamam felgi 18 z oponami 225/40/18 i przy założeniu twardych sprężyn chyba nie będzie sie za dobrze jechać.
-
Witam mam pytanie czy montował ktoś z was głośniki 6x9 do E46 sedana w miejsce fabrycznych głośników.
-
Witam mam pytanie odnośnie krótszych sprężyn do E46 1,9 chodzi mi o obniżenie przodu o jakieś 40-45 mm a tyłu o 30mm. Chodzi mi dokładnie jakie sprężyny zamontować żeby zawieszenie nie było za sztywne.
-
Witam mam pytanie odnośnie E38 po otwarciu z pilota odzywa się elektryczna regulacja tylnego zagłówka i silniczek chodzi przez 10 sekund co może być tym spowodowane. Dodam jeszcze że jak ruszy się przyciskiem do regulacji zagłówka od razu przestaje.
-
Witam posiadam samochód Bmw e38 740i z EDC mam pytanie odnośnie wymiany przedniego amortyzatora. Gdzie idzie wiązka elektryczna dochodząca do obsady amortyzatora i czy po wymianie jest jakiś problem z regulacją i czy są jakieś komplikacje.
-
Problem jest w tym że próbowałem i nie idzie przestawić ma ktoś może dokładną instrukcję???
-
Witam mam pytanie jak przestawić zegarek w bmw e46
-
Chyba na wyprzedaży w TESCO.
-
Kolego uszczelka elringa nie kosztuje 80zł a po drugie w silnikach benzynowych nie ma grubości uszczelek tak jak piszesz. Uszczelkę z karbami zakłada się w silnikach diesla.
-
Ja też w swojej e 46 z 98 r nie mam gongu.
-
Tak będzie najwygodniej robocizna u mechanika max do 150zł.
-
Kolego jak załatwisz mi przepływomierz klapowy do bmw 735 i e32 za 300 euro to prosił bym ciebie o 3 szt płacę gotówką od ręki. Nie wiem czy do końca znasz temat ale chyba nie.
-
O tym z pierwszego linku z Poznania jest w 100% igiełka.
-
Możesz to usunąć kwasem do felg z profesjonalnej chemi samochodowej firma Concept preparat nazywa się Alloy albo ze środków ogólno dostępnych sklepach.
-
-
http://moto.allegro.pl/item332046684_tuleje_wahacza_bmw_e36_e_36_lemforder_orginal.html
Tuleje to kosz 50zł na dwa wahacze. A do przeciśnięcia ich musisz mieć pras bo inaczej nie dasz sobie rady.
-
Człowieku sznurka to możesz sobie napchać w buty wypisujesz bzdury o których w dodatku nie masz pojęcia.
Koszt wymiany popychaczy hydraulicznych to ok 40 zł od sztuki nie wiadomo jak wygląda wałek i dźwigienki zaworowe bo robiliśmy e30 z tym silnikiem jakiś czas temu i musieliśmy wymienić również dźwigienki i wałek bo nie było już 3 krzywek. Dźwigienka to koszt 50 zł od sztuki a wałek właściciel załatwiał sam z tego co się orientuję za używany płacił 250 zł. Ale w e36 wymieniliśmy same popychacze bo reszta była ok. Do tej operacji musisz jeszcze doliczyć simmering wałka rozrządu i pasek z rolkami.
A chcąc wymienić gumki na zaworach bez zdejmowania głowicy wystarczy ustawić tłok w górnym w zależności od cylindra na którym będziesz chciał wymieniać gumki. Badziewne uszczelki za 80zł i sznurek do snopowiązałki zostawmy może koledze.
-
Jest na rynku firma Concept profesjonalna chemia samochodowa mają w swojej ofercie mydło do skóry i kram do konserwacji który pachnie jak nowa skóra mam myjnię samochodową używam tego przez 5 lat satysfakcja i efekt w 100%. Mogę podać tel do przedstawiciela tylko że w Poznaniu.
Dziura w gazie e46 1,9
w E46
Opublikowano
Witam wszystkich. Mam pytanie w mojej e46 1,9 benz 99r od jakiegoś czasu pojawił się mały problem. Przy ruszaniu samochodem raz na jakiś czas pojawia się delikatna dziura w gazie tzn. samochód rusza z miejsca ale nie ma mocy. Dopiero przy dużym wciśnięciu gazu samochód rusza normalnie.
do tego przy odpalaniu ciepłego silnika obroty schodzą tak nisko że auto zgaśnie ale przy drugim odpaleniu jest już ok.Robiona była diagnostyka silnika na komputerze nie było żadnego błędu przepływomierz został wymieniony i dalej jest ten sam problem.[/b]