Skocz do zawartości

dakun

Zarejestrowani
  • Postów

    193
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dakun

  1. chyba najlepszy rozmiar opon do e36 na polskie drogi, 205/55r16

     

    dokładnie :cool2:

    teraz mam oryginalne alu 15 cali i opony 205/60R15. planuję kupic 16 cli i założę własnie w takim rozmiarze jak podałeś, a 15 zostawię na nastepną zimę

  2. A to dobre. I Ty i ja mamy rację.

    W instrukcji BMW polskojęzycznej mam 225/55 R16, a tej niemieckiej, którą dostałem razem z samochodem mam 225/50 R16. Ciekawe. Jakie mi opony proponujesz do felg 7 x 16, bo 205 będą chyba za wąskie?

     

    Czytałem dużo opinii w Internecie na temat powyżej podanych przez mnie propozycji i okazało się:

    Goodyear HydraGrip został strasznie, ale to strasznie zjechany, nikomu się nie podobał.

    Pirelli P7 został średnio oceniony.

    Nokian Z całkiem dobrze, najlepiej z powyższych.

     

    Zainteresowałem się jeszcze oponami Falken:

    Falken FK-452

    Mają bardzo wiele pozytywnych komentarzy, więcej niż wspomniane Nokiany Z, ale chyba szybko się zużywają, ale jak to ktoś na forum stwierdził, jak się dobrze trzymają to muszą się ścierać.

     

    wydaje mi się, że te 205 będą pasowały do felgi o szerokości 7 cali.

    złe opinie o hydragrip brały się z tego , że często się ząbkowały.

    Podaje testy niemieckiego adac, to wg mnie najlepsze źródło, którym można się sugerowac przy zakupie opon:

    205/55R16

    http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/205_55_R16V/default.asp?ComponentID=173758&SourcePageID=8772

    225/45/R17

    http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/225_45_R17WY_2006/default.asp?ComponentID=139639&SourcePageID=8772

     

    Z tych które podawałeś brałbym Pirelli P7, ale w rozmiarze 205/55R16. Osobiście nie zakładałbym szerszych na nasze drogi z koleinami.

  3. u mnie wymieniałem czujnik położenia wałka rozrządu. Objawy były takie ze czasami falowały obroty (rzadko), totalny muł do 3 tys obrotów. Przy okazji wymiany termostatu mechanik wsłuchał się w pracę silnika - był taki metaliczny stukot jakby wtryskiwaczy i od razu powiedział, że wg niego to czujnik. jak jeszcze potwierdziłem mu objawy to był juz pewny. Podpiecie pod kompa i wywaliło błąd. nie do wykasowania jesli czujnika sie nie wymieni. na drugi dzień dotarł zamówiony czujnik 350 zł i auto ożyło :twisted:
  4. czasami właśnie zdarza się, że badziewiaste tanie klocki piszczą. Miałem tak w którymś moim aucie nie pamiętam w którym. pokusiłem się na tańsze i piszczały, wyrzuciłem i kupiłem z raczej droższych. Z dwojga złego wolę, żeby nawet trochę pyliły na felgach niż mają piszczec.
  5. nowy płyn

     

    Co do plynu to polecacie jakiejs konkretnej firmy czy zwykly DOT-4 polski za 9.99 PLN wystarczy???

     

    ja też wymieniałem i kupiłem litrowy Jurid dot4 w puszce. nie jest drogi. dałem ok. 25 zł

  6. ja też kupowałem u tego sprzedawcy i jak najbardziej ok. Bardzo miły i fachowy kontakt.

    Powinny pasowac bez problemu. W opisie aukcji napisano do jakiego typu - sedan, kombi, coupe,cabrio . Wymieniałem tylko tył i za namową sprzedawcy dokupiłem u niego też odboje i osłony(kpl.30 zł na stronę)

    Faktycznie miał rację, bo ze starych odbojów nic nie zostało. w "sklepie za rogiem" kupiłem też poduszki amortyzatorów - groszowe sprawy, ale dla świętego spokoju też od razy wymieniłem.

  7. Osobiście kupując opony sugeruję się tylko i wyłącznie wynikami z testów niemieckiego ADAC. I jest to dla mnie chyba jedno z najbardziej wiarygodnych źródeł. Wybieram mozliwie najlepszą oponę z testu na jaką mogę sobie finansowo pozwolic. nie mam jakoś przekonania do testów z gazetek motoryzacyjnych :roll:

    Tu jest test opon 205/55/R16 z zeszłego roku

    http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/205_55_R16V/default.asp?ComponentID=173758&SourcePageID=8772

     

    a tu tegoroczny ale z oponami o mniejszym rozmiarze 195/65R15

    http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/default.asp?ComponentID=209466&SourcePageID=8772#1

  8. olej

     

     

    olej w mechanizmie roznicowym SAE 90

     

    TYP K - -- 1.1L

    TYP M - -- 1.7L

     

     

    mehcaniczna skrzynia biegow DextronII

     

    wsystkie wersje poza 318tds (compact) 325td/tds, 328i -- 1L

    wersje 318tds, 325td/tds, 328i -- 1.2L

    dane z "Sam naprawiam samochod BMW serii 3

     

     

    mam 320i 96r. i trochę się nie zgodzę, a mianowicie

    u mnie w skrzyni jest MTF-LT-1 a nie dexron II

    oraz

    a jeśli chodzi o most to do mostu ze szperą 75W140 - ja nie mam szpery

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.