dakun
-
Postów
193 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez dakun
-
-
Nie bylbym taki pewien. Ja tankuje za 30zl i starcza mi to na rozruch silnika przez jakies 800-1000km, czyli mniej wiecej miesiac, tyle ze przelaczanie na LPG mam uzaleznione od obrotow silnika a nie od jego temperatury...
ale kolega kowi może miec sekwencję i ustwienie przełączania od temperatury. byc może późno przełącza na lpg
-
Za te 30 zł to kupisz zaledwie 6,5 litra przy dzisiejszych cenach. Więc jeśli średnio 2 razy dziennie uruchomisz autko na zimnym silniku (przed pracą i po pracy) to wg mnie wszystko ok.
-
Hej, a w benzynowce 3,0 gdzie jest ten zbiorniczek na plyn hamulcowy?
u brata w e39 528 jest pod obudową filtra kabinowego od strony kierowcy, więc może u Ciebie też, jeśli faktycznie nie widać go gołym okiem pod maską
-
dakun niestety juz po czasie niepotrzebnie zasugerowałem sie twoją wypowiedzią ale muszę ją sprostować ze olej castrol edge jest też półsyntetyk
pozdrawiam
jeśli się pomyliłem to przepraszam za wprowadzenie w błąd. ale jeszcze raz zerknąłem na stronę castrola i wychodzi na to że to są jednak full syntetyki.
-
Dzięki bardzo!tak zrobię, ale jeszcze mam jedno pytanko!otóż mój dobry znajomy mechanik zresztą od niego kupiłem betę także posiada bmw 318is Coupe twierdzi że to może być wina płynu hamulcowego!bo tam w zbiorniczku płynu ham jest także zbiorniczek do sprzęgła!on wymienił i u niego działa wszystko!jak to jest?
sprzęgło jest hydrauliczne. sprzegło czerpie z tego samego zbiorniczka od płynu hamulcowego. więc wymień plyn hamulcowy i nie zapomnij o odpowietrzeniu wysprzęglika. DOT4 ok 20-30 zł za litr
-
gdyby bylo "nur super bleifrei95" to znaczylo by tylko taka! ale to u ciebie oznacza od 95 mozesz spokojnie lac lepsze paliwo poza tym juz w krotce nie bedzie paliwa 95(przynajmniej w niemczech chodzi burakom o ekologie) cena 95 i 98 jest juz w niemczech ta sama
są tu na forum wątki o stosowaniu benzyny o wyższej liczbie oktanowej podczas gdy silnik przystosowany jest wprost do spalania benzyny Pb95. W dużym skrócie - wzrost mocy praktycznie niezauważalny, spalanie wzrośnie. co innego gdy silnik potrafi dostosowac się do Pb98. więc jeśli na klapce wlewu paliwa jest napisane 95 to lac 95, jesli tak jak u mnie od 91-98 lac to na co kogo stac. Silniki oturbione potrzebują wprost 98 oktanów lub wyżej nawet. Ja leje 98 tylko dlatego że pali mi mniej o ok. 0,6 litra na każde 100 km. Gdyby paliwa w Polsce były takie jak u Ciebie - wnioskuje z podpisu że mieszkasz w DE - lałbym Super Bleifrei czyli 95. Ale póki będziemy tankowac gnojowice - którą koncerny paliwowe w PL śmią nazywac paliwami najwyzszej jakości :mad2: :mrgreen: zalewam droższe.
-
Osobiście niesamowity aku miał stary w oryginale w Palio... Magneti Marelli... Wiecie ile przeżył ?? 7lat bez ani jednej awarii... Później trzeba go było ładować co miesiąc ale po 7,5roku był już do wywalenia... Ale 7 lat bez ani jednej przygody przeżył :cool2:
hehe, potwierdzam, też jeździłem paliosem, wytrzymał 6,5 roku, nie próbowałem ładowac, wymieniłem na nówkę
-
a wie ktoś jaką mogę mieć skrzynie e39 520i rocznik wrzesień 97 manual ? Z vinu wynika ze Getriebe S5D 250G to to ? Wiecie może jaki olej do niej podejdzie ? Chciałbym uniknąć zaglądania pod podwozie przed wymianą
o ile pamiętam mam chyba taką samą. Zdecydowanie radziłbym jednak dla pewności zajrzeć pod auto i sprawdzić jaka tam jest nalepka. u mnie była zółta nalepka i oleum mtf-lt-1
-
ludzie chodzi mi o dokladne tlumaczenie a nie jakies bzdetne wypowiedzi jak ktos moze mi pomuc to bardzo prosze
:jawdrop: jakie bzdetne? zadałeś pytanie co to znaczy, a nie pytałeś o dokładne tłumaczenie. i taką odpowiedz dostałeś.
-
Oznacza to cobyś lał minimum 95 oktan.
może nie minimum, a wprost Pb95, bo zalanie 98 nic nie da. był kiedyś ciekawy wątek gdzieś na forum. u mnie dla odmiany napisane od 91 do 98. leje 98
-
jesli beda jakies wycieki itd dam znac, dodam tylko ze wczesniej byl lany 10w40 castrola
daj znac czy coś się dzieje. brat ma dokładnie takie autko jak Twoje i też chce coś takiego spróbowac, ja również - płukanko plus Valvoline synpower 5W/40 kupiony z Niemiec.
-
olej wymieniony, zapomniałem chyba o jakiejs uszczelce bo na obudowie od filtra cały czas jest mnóstwo oleju cos musiałem zle poskładac :/
w komplecie z wkładem filtra oleju powinna być uszczelka gumowa. zakładasz ją nową na dekielek którym zamykasz obudowę filtra.
-
powie mi ktos co tost egr :?: bo ja nie mam zielonego pojecia :modlitwa:
zawór recyrkulacji spalin, a w który miejscu jest to niech juz koledzy pomogą którzy mają ten silnik
-
chlopaki pomocy niewiem jak odpowietrzyc sprzeglo w mojej betce .co sie stalo dzisiaj rano wsiadlem i po przejechaniu kilku kilometrow zaczely ciezko biegi wchodzic jeden gosc na forum pisal ze mial taki sam problem i mechanik mu odpowietrzyl i jest ok ja zadnych wyciekow niemam wysprzegla dobze bez problemu tylko ciezko wchodza chce sprobowac odpowietrzy ale niewiem jak chlopaki plees powiedzcie gdzie to sie odpowietrza :modlitwa:
było o tym na forum, :search: u siebie wymieniałem płyn hamulcowy i mechanior odpowietrzał wysprzęglik pod autem.
-
tak ma byc silnik po wyłączeniu generuje nadal ciepło i to dosyć spore
w samochodach z wiatrakiem elektrycznym to zjawisko nie występuje bo wiatrak ma zasilanie niezależne od tego czy jedzie czy stoi (auto)
nie wiem czy dobrze rozumiem, ale w poprzednich autach miałem wentylator chłodnicy elektryczny i jak się włączał to mógł chodzić nawet chwilę po zgaszeniu silnika póki nie zbił temperatury, może źle odczytałem Twój post i piszemy o tym samym :roll:
-
brat u siebie w e39 wymienił na Febi i póki co od miesiąca :cool2:
-
kliknij na Tabelle i bedziesz miał porównanie wszystkich opon w teście. rozmiar opon też idealny do e36
-
-
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=73268
wg mnie będzie strasznie poniewierac autem w koleinach i jazda nie będzie przyjemnoscią tylko walką z autem żeby nie wypadło na sąsiedni pas ruchu.
-
Czujnik położenia wałka wymień i bedzie OK!
ze szklanej kuli to wyczytałeś, moze byc czujnik a może by 100 innych powodów, nie pakuj chłopaka w koszty, bo czujnik to ok. 350 zł plus podłączenie do kompa, żeby wykasowac błąd
-
nic nie wyregulujesz, jest hydrauliczne, nie ma linki. jesli juz się kończy to pewnie czas na wymianę
-
Bracol wlał do skrzyni olej ATF Mobila. Po tym jak biegi mu ciężko wchodziły gdy auto było zimne, teraz jest bajka :mrgreen:
niekoniecznie od razu atf bo może sobie biedy narobić (u mnie mtf lt1)jaki olej to niech najpierw sprawdzi lepę na skrzyni, a potem juz :search: bo temat wałkowany dżilion razy :D
-
z doświadzcenia pomóżcie mi coś wybrać bo w tych sklepach internetowych te opinie to jeden użytkownik daje 6, inny 1 tej samej oponie za głośność i nic nie wynika z tego więc pomóżcie i podpowiedzcie jaka będzie najbardziej cicha??
cena czy to bedzie 400 czy 700 zł to nie jest istotne poprostu potrzebuje coś wybrać i podpowiedzcie z doświadczenia co będzie najbardziej ciche, bo to główna cecha jaka mnie interesuje.
kliknij na Tabelle i w 3 kolumnie - Gerausch będziesz miał to co Ciebie interesuje. Są to profesjonalne testy i te wyniki można uznać za najbliższe prawdy
-
tam własnie jest zalany syntetyk, więc jak wymienisz to nic nie powinno się stac. z tego co czytałem na forum większosc userów przychyla się do wymiany. zadecydujesz sam.
problem z przyspieszaniem...
w E39
Opublikowano