mirrek2
-
Postów
133 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez mirrek2
-
-
tez zauważyłem taki krótki zgrzyt :| sam ciekaw jestem co to jest :mad2:
jak wrzuce wsteczny wyjade z garażu dam na 1-ke i rusze to słychać ten zgrzyt i czuć delikatnie na pedale sprzęgła :?
więc to chyba ABS/pompa itp.
może wyjąćbezpiecznik od abs'u i sprawdźić :?: cy będzie znowu :?:
-
nakrętka odkecona :P
teraz czy zeby wyjąć łozysko musze wachacz odkręcać :?:
-
jak jest z wymianą łożyska w e36 1991 08 ABS tarczowe hamulce?
czy trzeba całą piaste wymieniać czy da się samo łożysko :?:
jeżeli samo łożysko to poproszę jeżeli ktoś ma to numer/wymiary łożyska
ostatnio wskoczyłem do bagażnika i qmpel prowadził potem była zamiana ja prowadzilem i wybadaliśmy że to łożysko na 98% :D
-
Jak dla mnie to zdecydowanie łozyska. Aha jeszcze pytanie, nie odczówasz żadnych drgań na kierownicy :?:
chodzi o tył :)
a drgań żadnych niema :8)
-
na zakrętach/łukach właśnie mocniej wyje ale tak właśnie pulsacyjnie.
moze uda i sie to napisać :oops:
wu..wu...wu..wu :mrgreen: :oops:
-
jeżeli chodzi o drążek reakcyjny chyba tak to sie woła to są te dłuższe
qrcze nie chce pakować w autko kasy bo jeszcze rok i bede zmuszony je sprzedać
a wywalić 280zł na amorek to duużo :cry2:
-
jeżeli ktoś ma jakieś pomysly to poprosze jeszcze
pozamieniam koła przód <>tył i sprawdze albo na innym autku te moje albo założe zimowe
ale chętnie poczytam jeszcze co mogło sie wyłożyć :) jak juz będe zdejmował koła to lookne na inne rzeczy jakie zaproponujecie :8)
ps oponki kupowałem w tamtym roku nówki i dalej wyglądają jak nówki :?
-
jak pech to pech :(
jechałem sobie kiedyś tak ok.100km/h i wpadłem na rozkopaną droge
poprzecznie była roskopana coś jak pod rury oczywiscie juz czekało to na zalanie asfaltem ale i tak było to obniżenie i jak wiadomo niżej i zakończone ostrym progiem
jak w to wpadłem to prawie leciałem.
i do tamtego czasu coś mi huczy w tylnej osi pierwsze podejrzenie padło na niewyważenie kół, pojechałem do specjalistów i sprawdziłem jest ok.
dalej huczy :(
podejrzewam łożyska :(
może ktoś też coś takiego kiedys miał :?:
a najbardziej huczy jak wchodzę w łuk drogi nawet powoli :(
huczenie jest pulsacyjne, nie jest to stukanie itp.
coś jak w polonezach most wył tylko jest to pulsacyjne
pomocy :!: [/img]
-
szukałem, szukałem...może i kiepsko szukałem :oops:
ale mam 1991rok e36
na allegro jest masa różnych amortyzatorów :duh:
jedni piszą rocznik od 1992,06 do 1998 itp
a ja potrzebuje do rocznika 1991 czy to jest to samo? czym to się różni?
czy amorki od rocznika 1992 podejdą do rocznika 1991?
-
jeszcze jedno mnie ciekawi, czy po wykasowaniu oil inspection i service ma dalej swieciś ten malutki zegarek pomiędzy tymi napisami czy nie :?:
-
ja też miałem problemy ze skasowaniem ale to pewnie wina stykania kabelika wewnątrz wtyczki (otworów)
przeczyść dokładnie otworki w gnieździe i połącz 7 i 19 po czym zapodaj zapłon i poczekaj,
ja czekałem i czekałem wnerwiłem się i przy załączonym zapłonie wyciągnołem drucik i zadziałało :? czasem trzeba cierpliwości
-
W ten sposób mamy pełną kontrolę... zużyciem.
nooo prawie :wink:
-
Tak. Dokładnie,
Mała poprawka - na voltomierzu. Może drobna i mało istotna z Twojego punktu widzenia, lecz dla mnie różnica jest ogromna :D
ok od dzisiaj jest voltomierz :dance:
aha i jeszcze jedno ostatnio montowałem odcięcie zapłonu i przeciołem kabelik przy pompie paliwa ten jeden ćieńszy co jest przy tej kostce pod siedzeniem "kiedy wyjąłem tą wtyczke to autko gasło" ale to chyba nie to
bo odcięcie zapłonu i tak zamyka cału obwód :?
a problemów z silnikiem nie mam żadnych jak mi sie wydaje :? bo działa i śmiga
-
aha posprawdzam
ładowanie mam baardzo dobre jeżeli chodzi o akumulator itd. bo tyle co mam podłączone do zasialnia to mało kto ma i ładnie wszystko chodzi akumulator też baaardzo dobrze trzyma :cool2:
posprawdzam jeszcze biały przekaźnik jak piszesz i napisze jak i co
na ohmomierzu mam ustawić na sprawdzanie 12V jak to zwykle robie :?:
-
zauważyłem że pokazuje bardzo dobrze w spalaniu momentalnym
zgadza sie z przejazdem na trasie :8)
-
jak w temacie, byłam na komputerze w warsztacie i stwierdzili że słabe napięcie dochodzi do komputera sterującego silnikiem czy jakoś tak :?
co może być przyczyną :?:
miał ktoś taki przypadek :?:
mechanik mówił że to mogą być winne jakieś przekaźniki lub przewody :?
jak to przekaźniki to jakie to te przekaźniki sprawdzić? myśle że one są w puszce ale które to nie wiem :(
-
a jak pytałem u znajomego co ma sklepy motoryzacyjne to regenerowana z gwarancją( nie wiem na ile miesięcy ale około pół roku) koszt 700zł bez kosztów wymiany i płynu
-
w Krzemienicy przy E4 droga łańcut -rzeszów jest serwis maglownic
jak pytałem to 400zł i zalanie z demontażem i montażem jakoś 500zł
ale zawsze są zajęci :liar: baaardzo chyba robić im się niechce :roll:
-
Nie wiem jakie wartości. Nie pamiętam. U mnie poprostu nie było przejścia na zepsutym.
przeciołem kabel bo wtyczka głęboka i mierzyłem czy jest obwód zamknięty na tych dwóch żyłach i nie ma :?
czy ma być zamknięty :?:
-
na światłach czasem jak stoję autkiem to tak "pyka" w okolicach chyba pompy abs'u czy gdzieś właśnie w tych okolicach
tak delikatnie w odstępach co 3-5 semund
tez mnie to ciekawi :?
-
Możesz to sam zrobić. Posprawdzaj każdy czujnik ohmomierzem.
jakie wartości maja być przy sprawdzaniu ohmomierzem :?:
czy tylko obwód ma zamknąć :?:
-
ja dodam że te proszki są kiepskie
lepsze rozwiązanie to uszczelniacz w płynie(np CARPLAN'a), działa on jak hemoglobina we krwi dopiero po wypłynięci u zastyga :8)
bezpieczniejsze dla układu
-
co do głośników to polecam firme HERTZ :8)
-
jeżeli jest kaka przyczyna centralnego jak:
ty zamykasz a po chwili samo otwiera
to sprawdź kable w klapie bagaznika ta wiązka co idzie z podszybia do klapy :?
w wielu przypadkach E-36 jest to przetarcie/połamanie/zmęczenie kabli
zamiennik pompy paliwa - czy warto? jak tak to jaki?
w E30
Opublikowano