Mikeloooo

chodzi ci o świece żarowe? bo jak mam być szczery wydaje mi się, że cewek diesel m57 nie posiada. Jeżeli chodzi o kable/wtyczki one znjadują się tutaj (zaznaczone na biało) na świecach żarowych.

jutro sprawdzę cewki. na co zwracać uwagę? czego cewki nie powinny mieć tak samo kable oraz wtyczki? tylko pytanie czy diesel cewki posiada bo wydaje mi się, że nie.

Tak wiem, wtyczka cała pompa nowa pompowała cały czas 4.25 (jak wyżej pisałeś ze za dużo pompuje) kupiłem używkę zawór bo na starym pompowało z każdej strony 4.25. teraz 3.70. Jeden błąd 516 pokazuje wskazuje na uszkodzony wtrysk kolejny błąd 2550 tyle ze ten błąd powodowałby ciężkie palecie auta. a u mnie odpala na strzała nawet po ostatniej "zimie" te niestety nie mam pojęcia co (monitorowanie ciśnienia przed dostawą)(sterowanie ciśnieniem doładowania lub siłownik doładowania) nie mam pojęcia co znaczą te ostatnie 2 błędy Jeżeli chodzi o falowanie obrotów to nic takiego nie występuje. Szczerze? nie mam pojęcia co już jest nie tak. Raz działa raz nie. Zastanawiam się nad wymianę tego wtrysku w cylindrze 2

Ale pompa nowa, zawór oryginalny błędy pokazują na wtrysk cylinder drugi. no i zauważyłem dzisiaj jeszcze wężyk sparciały, który idzie do pompy wtryskowej. Uwalony wtrysk może powodować słabe ciśnienie przy starcie i ogólnie?

Dobra tu masz nagranie tylko zaznaczę ze teraz od początku jak auto odpaliłem to nie rzucało silnikiem ani niczym i jechało się całkiem fajnie

Myślicie ze wtrysk w cylindrze 2 poszedł do lamusa i trzeba ago wymienić czy raczej wina czego innego?

Dalej przerywa, ale teraz wywaliło takie błędy

Zamówiłem uzywki pompę, czujnik, sterownik o tych samych kodach po wymianę powinno działać jeżeli chodzi o abs. Co do poduszek to się zastanawiam czy nie kupić przypadkiem używanych foteli może to by coś dało.

Siema dziś niestety byłem w pracy ale kuzyn zamontował mi ten zawor i mam mniej informacji. Generalnie z tego co mi mówił to komputer pokazuje srednio 3.78 na jałowym i 3.5 przy obciążeniu. Przejadę się i dam znać jak to wygląda czy szarpie. Z tego co wiem moc ma normalna.

Witam, Potrzebuję pomocy z diagnoza choinki na blacie robiłem kilka czynności i wymian, ale żadna nie pomogła. Zacznę od poduch. Error 112 jest zajętości siedzenia czytałem, że trzeba kupić emulator i wpiac niestwty blad nie zniknal . Error 1 jest bedem o airbagu bodajze w kierownicy, jak zidentyfikowac problem na czym on moze polegać? Warto kupić nowego airbagu i wpiąć go w kierownice? Możliwe że poprzedni właściciel coś grzebal czy raczej mogło się coś zepsuć? Kolejne rzeczy które się swieca jest reakcja abs. Zapaliły mi się po pracy od tego czasu kilka rzeczy zrobilem: Po zapaleniu się tych kontrolek całe zegary pracowały prawidłowo, ale postanowiłem tak czy siak wymienic Ważne!! Wydaje mi się że auto musi się nagrzać aby wywaliło mi błędy. Na zimnym trzeba poczekać. Ale może być to moje dziwne spostrzerzenie. 1. Czujnik abs tył 2 Oddałem do mechanika aby wymienił mi piastę z łożyskiem magnetyczny. Dopiero później kupiłem kabel z programem i wyrzuciło mi taki błąd wiec zaczalem grzebac przy sterowniku ABS, kupilem czujnik uzywany cisnienia niestety nic nie dalo. jak zdiagnozować co jest nie tak z tymi abs'ami.

Założyłem go z dwóch stron niestety tak i tak pokazuje 4.25. Czy według ciebie prawidłowo jest założony na nagraniu? https://youtube.com/shorts/nCu38_bNgrI?si=4_P6bhCRQooXuC8x Zdjęcie pokazuje jak był założony za 1 razem. Do tego niestety muszą zostać węże takie jakie są bo przezroczysty waz przepuszcza paliwo po założeniu.

Założyłem go z dwóch stron niestety tak i tak pokazuje 4.25. Czy według ciebie prawidłowo jest założony na nagraniu? https://youtube.com/shorts/nCu38_bNgrI?si=4_P6bhCRQooXuC8x Zdjęcie pokazuje jak był założony za 1 razem. Do tego niestety muszą zostać węże takie jakie są bo przezroczysty waz przepuszcza paliwo po założeniu.

Dobra zrobiłem szkole druciarstwa i jakoś to skleilem. Oczywiście czekam na uzywke żeby wsadzić. Chyba że masz jakieś polecony zawor vo chyba wysłałeś ten https://allegro.pl/oferta/regulator-cisnienia-paliwa-epman-uniwersalny-black-14701118658 Generalnie na ten moment pokazuje 4.25b Zbiera się tak Teraz tylko będę czatował czy nie telepie budą.

Mam stary regulator ale jest pęknięty bo ktoś jak skręcił go to pękł w tym miejscu przez opaskę i przy wkładaniu go do wężyki pękł.

Dam znać jutro pod wieczór niestety w żadnym sklepie nie ma regulatora. Co do cisnienia aktualnie pokazuje od 1.9 do 2.5 po wymianie pompy podprogowej także jest szansa że wymienię ten regulator i zacznie działać prawidłowo, gdyż przed wymiana pompy ciężko było uzyskać 2 bary.