robiw

Porównanie jednak nieco bez sensu. Równie dobrze można to porównywać z domowym systemem w cenie M340. Car audio to jednak zupełnie inna kategoria i uważam, że B&W w XC90 brzmi fenomenalnie, jak na auto. Ale to kwestia gustu, każdy ma inne ucho. Jednemu wystarczy miniwieża Pioneera z dołączonymi głośnikami za 1500 zł, drugi na same kable wyda 50 tysięcy. Co tu porównywać. Na pewno wymiana głośników i wygłuszenie poprawia bardzo dużo, wręcz stawia na innej półce...ale kto rozsądny rozbebesza nowe auto? ;-). R PS. Ostatnio widziałem na YT, jak nową 7-kę z nowym audio rozbebeszono do blachy, żeby wymieniać wszystkie głośniki, kable i wygłuszenia. Dla mnie świętokradztwo 😉

Ja zamawiałem w Styczniu 2024 a odbierałem w Kwietniu i w konfiguratorze kosztowało 4500 i ani złotówki mniej ;-). Ale może to zależy od wersji. Ja mam tylko 320i 😉

Tam niewiele jest do konfiguracji...

HK nie kosztuje 2k tylko coś ponad 5k, jak pamiętam. Za to w V40 był system o klasę lepszy (plus w tej cenie były inne dodatki). No ale dobrze, że jest. Auto to nie salon odsłuchowy, ale jak ktoś zwraca na to uwagę, bo ma w domu dobry sprzęt i dużo słucha muzyki to uwierz i, że jest to nie mniej ważne, niż xDrive. Także każdy sądzi po sobie ;-). Dla mnie, jako osoby z ubytkami słuchu w zakresie wysokich tonów główną zaleta HK jest korektor graficzny. Reszta, to ustawienie przestrzeń, czy jakoś tak, to wydmuszka. Ale i tak brzmi dużo lepiej, niż standard, bo i głośniki, jak i ich liczbę ma większą. Gdyby dali wybór jeszcze lepszego systemu to bym na pewno zapłacić, ale chyba nie dali, jak dobrze pamiętam a kupowałem na początku roku...R

Dlatego nawet przez chwilę do głowy mi nie przyszło, żeby nie wziąć HK, które i tak nie nie umywa do B&W w Volvo. To jest akurat wielka skucha tego modelu...na szczęście to HK nie było jakieś przesadnie drogie...

Hej, Nie jest idealna, ale bez przesady, działa dostatecznie a że telefon się grzeje...to normalne przy włączonych wszystkich interfejsach RF i jeszcze ładowaniu indukcyjnym. Dodatkowe case na telefonie też nie pomaga. Marudzicie strasznie ;-). Swoją drogą, gdzie jest to ustawienie "szybkość ładowania bezprzewodowego"? Druga sprawa audio z AA. Masz na myśli Spotify? Ja mam Harmana i porównywałem Spotify z AA i Spotify z aplikacji BMW. Ten z AA gra o niebo lepiej, jakby przechodził dodatkową korekcję. Ten z aplikacji w BMW słabo... A co do podstawowego audio, nie Harman...to tu się zgodzę... audio jak w Fabii, dlatego od razu wziąłem Harmana, który i tak nie jest tak dobry, jak jakieś lepsze audio w moim poprzednim Volvo V40... R

Hehe. To ja jestem 5% użytkowników. Demontuję materiałowe i montuję gumowe ;-). R

Myślę, że to nadinterpretacja. Oszczędzają 10 gr na aucie za 200k? No proszę... U mnie nie ma od spodu dywaników żadnych rzepów czy to kierowca czy pasażer i też dodane takie 2 rzepy nie wiem po co. Ku mojemu wielkiemu zaskoczeniu rzepy w aucie "przyczepiają" się do tych gumowych wydrążonych miejsc od spodu dywanika i jest git! Zresztą nawet bez tego to dywanik jest tak gruby i ciężki, że i bez tego by się trzymał. Nie doszukujmy się problemów i tym podobnych. Zaraz komuś nie będzie pasować, że wycieraczka ma jaśniejszą gumę a kiedyś miała ciemniejszą, jak nie było tych "oszczędności" 😉

Pytanie lamerskie... 320i ma pasek rozrządu czy łańcuch, bo w sieci widziałem różne info. Silnik B48. Jakie czasookresy wymiany? R

Porównuję wirtualne do wirtualnych. W Audi były wirtualne okrągłe, jak tradycyjne... R

No ja widziałem zegary takie tradycyjne w Audi i wyglądały świetnie. Do tego dość skromnie/czysto, nie jakiś gówniany kosmos, jak w BMW. Ale wiadomo...gust każdy ma inny... R

Super są te zegary M-kowe. Dużo ładniejsze, niż ten domyślny shit. W tej kwestii mogliby się dużo nauczyć od Audi. Niestety mam nowe auto na gwarancji i jestem pewien, że takie grzebanie odpada, zwłaszcza, że auto online jest cały czas. Szkoda... R

Czyli za te kilkaset złotych za moduł BT potrzebny do tego to raczej niewiele. Zresztą jeśli dobrze pamiętam opcja 2 to jest w ustawieniach (tylne mijania). A jak wyglądają zegary M-kowe? No i z gwarancją to pewnie lipa będzie :-(. R

Są jakieś wymierne korzyści tego bimmerCode? Mówię o czymś, co naprawdę się przydaje z tych opcji, bo po pobieżnej analizie to nie ma tam nic ciekawego, ale może się mylę, bo jestem zielony... A swoją drogą jak na to producent w kwestii gwarancji na auto? codeMybimmer to coś w tym samym temacie? Pozdrawiam. Robert

W wielu zakładach sprzedających i montujących opony mówili mi, że LM005 jest dużo lepsza od LM001 (z homologacją) co też potwierdzają opinie na wielu stronach. I tańsza...

OK, już wiem. 8.0 :-(.

Zaraz, zaraz, przecież iD 8.5 wchodził od lipca 2023 roku, więc w moim z 5.2024 musi być 8.5. R

LCI2 to te ostatnie, drobne zmiany, jak kryształowe elementy na panelu zmiany biegów itp? Niemniej jednak obsługa zależy od systemu a nie od samego LCI, więc może mój także dostanie iD8.5? Gdzie można sprawdzić wersję iD? Po kupnie 5 miesięcy temu miałem jakąś aktualizację. R

Jakim cudem działa Wam obsługa głosowa w naszym języku? Ja mam auto z Maja tego roku i nie działa. Miałem wrażenie, że na początku działała a potem, jak ustawiłem profil kierowcy to przestała. Jak naciskam przycisk słuchawki na kierownicy to podaje, że w twoim języku nie działa obsługa głosowa. Możecie pokierować? R

No jak? W języku polskim nie działa obsługa głosowa. Na angielskim zostawiłeś?

W WAwie, Bawaria Motors masz za 699

Mi sprawdzali skrzynię, bo mówiłem, że wydaje mi się, iż ma spory lag. Poświęcili na to 3h. Zero kosztów po mojej stronie. R

Olej homologację, to wymysł. Weż Bridgestone BLIZZAK LM005... R

Panowie... A jak długi przedmiot zmieści się w G20 po złożeniu tylnej kanapy? R

Nie porównuj wymiany oleju (cała saga jest na ten temat) co 10k czy 30k do czaró z kolejnością wyłączania ręcznego. To może w ogóle nie jeździć, przecież opony się zużywają? Albo nie, w myśl tych czarów, zanim nie ruszę z miejsca to nie kręcę kierownicą, bo opony ścieram... R