--maly--

W E-36 bez klimy z nawiewów zawsze leci zimne powietrze. Wystarczy przyjżeć się na pokrętło i widać,że tam gdzie nstawia się nadmuch na twarz na pokrętle jest pomalowane na niebiesko. Jest na to jeden sposób. Poprostu nastawić nawiew na szybe i ruszyć minimalnie w prawo wtedy z nawiewów będzie lecieć ciepłe powietrze nie gorące ale chociaż ciepłe.

A zdradź z którego roku jest ta e36? Bo jeżeli starsza niż 93r to może ktoś przy przekładce zm40 na m43 pozbył się klimy bo nie pasowała już widziałem taki przypadek.

Wiadomo,że różnica w dzwięku będzie duża jednak blacha powstrzyma sporą część dzwięku przynajmniej tak mi się wydaje,że lepszym rozwiązaniem było by wycięcie otworów na takie głośnik obok seryjnych.

Szczerze to się jeszcze nie dobierałem do tych głośników z tyłu ale czy to czasem nie będzie tak,że otwór na głośnik (w blasze pod pułką) jest mniejszy niż głośnik? Przecież seryjnie są tam otwory na głośniki 10 czy 13cm a 16/9 jest zdecydowanie większy i nie chciał bym,żeby połowe jego dzwięku hamowała blacha.

Panaowie a czy ktoś się orjętuje jak wygląda to w praktyce? Chodzi mi o to czy ten adapter pokrywa idealnie cały otwór na głośniki w półce bo raczej orginalne maskownice pójdą w odstawke i teraz pytanie czy po bokach nie zostaną jakieś niepokryte otwory? Troche zamotalem ale może ktoś zrozumie o co mi chodzi.

W sumie moje e36 jest troche jak uaz tylko prześwit 8cm to troche mało :lol:

Super dzięki za rady może jednak ten samochód jest coś wart bo szczerze to się przestraszyłem na początku nim jadąc i zwątpilem w swoje umiejętności bo nie zauważyłem śladów dzwona a samochód sprawiał wrażenie jak by miał wspawywany tył :o

Skoro da się to ustawić to ok pojedziemy z nią na kompletną geometrię i zobaczymy co fachowiec powie bo ja myślałem,że w ogóle nie ma możliwości regulacji tylniego zawieszenie w kwestii zbierzności bo pochylenie kół to raczej da się regulować.

Dzięki szukałem ale jakoś niedokładnie.

Tak jak kolega napisał na jednej osi muszą być identyczne koła bo nawet policjant jak zauważy zabierze dowód a pozatym to jest niebezpieczne.

Na wachaczu przednim? Gość na stacji diagnostycznej sprawdzal przód i nie ma luzów jedna końcówka drążka już się kończy tylko ale pytalem o tuleje na wachaczach i mówil,że są ok.

Witam W moim e36 czasami slychać piski z nadmuchu w kabinie może ktoś wie gdzie dokładnie znajduje się dmuchawa i czy można ją jakimś prostym sposobem bez rozbierania polowy samochodu przesmarować czy psiknąć WD-40?

Witam Byłem dziś z kolegą oglądać e36 w bardzo dobrych pieniądzach. Obejrzeliśmy ją dokładnie śladów dzwona nie ma podłoga też zdrowa zdaje się,że nie ruszana jednak coś jest nie tak. Podczas jazdy samochód dziwnie się zachowywał na drodze myszkowął w koleinach. Pojechaliśmy na stacje kontroli pojazdów i wszystko ok amorki trzymają zawieszenie sztywne nic do wymiany jednak urządzenie pokazało,że tylnie koła są zbierzne (chyba o 6 stopni dokładnie nie wiem ale coś takiego się wyświetliło) i teraz pytanie do znawców czy w e36 jest regulacja zbierzności tylnich kół? A może przyczyną jest to,że jedna opona jest bardziej zużyta lub pęknięta sprężyna tylnia? (z tyłu są dwie opony różnych producentów gościu tłumaczył,że złapał gume i włożył taką którą miał czyli łysą druga opona ma duży bierznik) Samochód wydaje się ok tylko ta zbierzność jak by było coś walone jednak ani na budzie ani podwoziu nie ma śladów. Jak ktoś wie co może być pzyczyną lub czy e36 ma regulację proszę o sugestie.

Kanapa jest wsuwana od góry a potem wciskana więc wystarczy szrpnąć mocniej i energiczniej za jej górną część a potew wyciągnąć do góry. A co do pokrowców po co chcesz to robić?

Ja mam wspomaganie,obrotomierz,centralny,szyber nawet elektryczny itd ale nie mam absu co mnie bardzo niepokoi bo zima idzie :(

Panowie ale to nie chodzi o to,że samochód dochodzi do odcinki tylko właśnie o to,że nie dochodzi. Nie ma obrotomierza więc dokładnie nie wiadomo do ilu obrotów się wkręca słychać,że przerywa ale to nie jest odcinka. Jeżeli chodzi o v-max to jest to samo samochód się kręci dochodzi do tego momentu i koniec a do ocinki jest jeszcze troche.

A w jaki sposób to wyregulowałeś?

Usterka naszczęście usunięta. Okazało się,że sam je uszkodziłem przykręcając na dłuższe niż fabrycznie śróby które spowodowąły przecięcie 3 ścieżek na płytce. Naszczęście już wszystko ok. Może u Ciebie Krzysiek też tak jest pozdrawiam i dziekuje za pomoc.

Witam Dziś wystąpiły u mnie bardzo niepokojące objawy. Przestał działać obrotomierz i ekonomizer po wyjęciu kluczyka ze stacyjki żarzyły się 4 z 5 zielonych kresek (nie pali się środkowa) a po przekręceniu paliły się wszystkie i świeciła inspekcja. Po paru godzinach wróciłem do samochodu i lampki już się nie żarzą ale ani obrotomierz ani ekonomizer nie działa do tego głupiał wskaźnik temperatury który skakał z jednej na drugą strone. Rozebrałem te zegary ponieważ słyszałem,że czasem psują się akumulatorki jednak mierzyłem miernikiem i napięcie mają po 3v co to może byc??