i043W

Działa, ale każdy juz odebrał auto i teraz jeździ zamiast pisać posty. Ile można narzekać, że jakość już nie ta sama i BMW tnie koszty 😆

M. in. z tych właśnie powodów zrezygnowałem z 330e, chociaż pasowałby mi idealnie. Powodów takiego stanu (kosztów napraw) jest mały rynek zelektryzownaych samochodów i standardowo zle podejscie UE. Hybryd plug-in i EV jest nadal bardzo bardzo mało w kontekście samego rynku. Jest ich relatywnie jeszcze mniej w Polsce. Mało się ich jeszcze zepsuło, również przez ich mały wiek. Dużo się w nich zmienia. Tym samym części są drogie, mało dostępne i jest mało serwisów nimi się zajmujących. To nie ma nic wspólnego z napędem, a wszystko z niedojrzałym rynkiem. To się zmieni. Za 10 lat? Druga sprawa to, że UE cisnąć elektryki robiła to oczywiście bez pomysł. A należało od razu zrobić research co się psuje, co będzie drogie w wymianach co powinno być tanie i być narzucać jakieś standardy takich falowników i innych części, albo wymuszać dostępność każdego elementu samochodu przed wprowadzeniem do produkcji, albo udostepniwnie schematow aby zamienniki były łatwe do wykonania itd. itp. Do tego jeszcze dochodzi szybko zmieniająca się technologia i bolączki pierwszych generacji. Te wszystkie elektryczne VW to mam wrażenie padaki będą za parę lat i pójdą na śmietnisko bardzo szybko. Z ekologia to mało efektywnie to wyjdzie.

Ja sobie przestawiłem na angielski, wtedy nawet rozumie tak w 80-90% jak powiem co ma włączyć w Spotify. Jak miałem polski to się gubił okropnie kiedy pół zdania jest po polsku, pół po angielsku. Jak nawet źle zinterpretuje nazwę artysty albo albumu, to Spotify jest sam w stanie chyba odgadnąć co faktycznie chciałem włączyć.

Ja w trakcie badania tematu i szukania w internecie czy może tym razem wystarczy kupić tylko opony i zmieniać i zaoszczędzić, zdałem sobie sprawę, że marnuje tylko czas już wtedy, nie interesuje mnie to w ogóle, głowa może rozboleć od ilość opinii na temat opon itd, a ja chce mieć święty spokój, po też kupuję nowe auto. Więc wziąłem te 796m od dealera z kołami i zapomniałem o temacie. Tam jeszcze jesteś jakies ubezpieczenie na nie na 3 lata i przechowania i zmiana w cenie za pierwszy sezon.

To co ja niby kupiłem w takim razie za światła, że wycinają, a nie są to matrycowe LEDy? Serio, ja myślałem, że w 2024 matrycowe to chyba w kompakty się pakuje już w najwyższych wersjach, że nie jest to nic specjalnego.

Mi nikt jednych czy drugich nie polecał, dostałem ofertę na takie i takie i wybrałem taki sam układ jak letnie na których auto z fabryki wyjechało (niemieszane). A rozpatrywanie względem wyglądu bo szersza lepiej hehe to raczej syndrom "nie mogę się już nowego auta doczekać, więc zagłębiam każdy nieistotny szczegół z nim związany". Wiem, też to przerabiałem 😆

Ale wyglad idrive jest ten sam w każdym BMW i nie tylko w 3 się zestarzał 😉 A w Audi A/S5 nie masz pokrętła co moim zdaniem w trakcie jazdy jest mega wygodne. Zresztą z filmików jakie widziałem na razie to co z tego, że ekrany nowsze jak na oko wcale nie wygodniejsze w obsłudze niż idrive 8, który sam w sobie jest mało intuicyjny.

Headup zmienia widok na domyślny i po sekundzie gaśnie jak tylko włączają się kamery, zarówno wrzucając wsteczny jak i ręcznie włączając widok 360. Wraca jak kamery się wyłączają. Zgłoszone do serwisu.

Jeszcze raz pytanie o head-upa. Coś tak czuję że mój jest zwyczajnie wadliwy. Czy na wstecznym headup wam działa? Mi nie (a przynajmniej nie zawsze). 1. Ustawiłem headup na inny widok, zobaczyć czy może on nie chce mi tylko zapamiętać tego minimalnego. 2. Na drugi dzień odpalam auto, wycofuje z garażu, nie wiem czy działa czy ni wtedy. 3. Wyjechałem, wrzucam na D, patrzę headupa nie ma, po kilku sekundach jazdy się włączył z zapamiętam z poprzedniej jazdy widokiem. Ok.. 4. Zmieniłem na minimalny, dojechałem gdzie chciałem, wyłączyłem auto, wracam po godzinie, odpalam auto, headup jest na zapamiętanym widoku minimalnym, myślę kurde naprawiło się. 5. Jadę, zaparkowałem gdzieś na moment nie wyłączajac auta, załączył się tylko start/stop, po minucie ruszam na wstecznym (nie wiem czy hud działał wtedy, bo nie patrzyłem na niego). Wrzucam D, patrze się przed siebie, headup zresetowany do domyślnego widoku... 😡 Osobne pytanie, mam kamery 360. Na kamerze widzę że podjechałem gdzieś blisko, wizualnie pojawiają się te "kwadraty" żółte i czerwone, ale auto nie piszczy... Ktoś tu chyba pisał, że przednie czujniki z opóźnieniem łapią, ale na kamerze jest oznaczenie kolorem, więc auto wykrylo przeszkodę, ale nie piszczy. Rzecz w tym, że z poprzedniego auta przywczyailem się głównie do nasłuchiwania i parzenia przez szyby/lusterka. Osobna sprawa, że na tych kamerach nic nie widać jak nie ma światła dobrego, kiepska soczewka lub ustawienia ISO zbyt niskie na noc.

Nie pomogło. Zaczynam być zły, będzie trzeba serwis odwiedzić.

To akurat pierwszego dnia wyłączyłem, podobniej jak pokazywanie tych głupich grafik na cały ekran przy zmianie trybu. Nie pomaga na problem a headupem.

Czy auto pamięta wam tryb head-upa? Domyślnie headup był w tym trybie z "ramionami" z boku. Ja wolę ten co ma tylko linie. Więc zmieniłem. Przy kolejnej jeździe znowu był ten z ramionami, to zmieniałem. Przy kolejnej to samo. Poszukałem w necie, niby trzbe zrobić set i wybrać numerek tak jak się siedzenia zapisuje - nie pomogło. Bez zaskoczenia bo co ma headup do opcjonalnych elektrycznych siedzeń. Poza tym zawartość ekranu za kierownicą pamięta. Od razu uprzedze pytania, tak zawsze jadę na swoim profilu. Do tego parę razy auto po odpaleniu nie włączyło head-upa, musiałem w opcjach włączyć... To samo się też zdarzyło na drugim profilu (BMW id). I jeszcze jedno pytanie, chociaż raczej znam na nie odpowiedź ("nie da się"): Czy da się ustawić aby Android Auto łączyło się z telefonem przypisanym do profilu. Czy telefon w ogóle jest przypisawalny do profilu? Strasznie denerwuje mnie to, że np ja kieruje, a żony telefona jest AA, albo na odwrót i trzeba ręcznie zmieniać.

Świecą się boczki drzwi, panel klimy pod tabletem i miejsce na nogi z przodu i chyba tyle. Są fale czy tam linie po otwarciu drzwi na zewnątrz. Ja nie mam uwag do ambientu, ale ja też nawet bym go w opcjach nie brał gdyby nie był w pakiecie. Kontrola głosowa działa po Polsku, odpowiada "robotowym" głosem. Zmieniłem na angielski bo wtedy, ku mojemu w sumie zaskoczeniu, mogę powiedzieć czego konkretnie chce posłuchać na (wbudowanym) Spotify i dziala. Tzn po polsku też to działa, ale pierdzieli nazwy artystów po angielsku wtedy. Btw głos wbudowanej nawigacji po Polsku jest okropny, tzn strasznie nieprzyjemny w odbiorze.

Do poprzedniego auta kupiłem to: https://sklep.ornot.pl/pl/p/piloty-do-bram-WISNIOWSKI-MIDO-zamiennik-Wisniowski-MIDO-MINI/93?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwsc24BhDPARIsAFXqAB0UjUiEm8unhmMF7abj4EHPCcJpczF1lkGkEvgkH-ab_86uuX_dBusaAhhVEALw_wcB Odcialem ten pasek i przykelilem na takie rzepy Tesa do wieszania obrazów (trzymają mzonco, nie zostawiają śladów po usunięciu). Ten mini pilocik miesci się na panelu do sterownia lampkami na podsufitce 3ki (nie mam szyberdachu) i tam go chyba przykleje teraz. Z tym pilotem na gniazdo zapalniczki to super sprawa tylko dzisiaj właśnie pierwszy raz podłączałem telefon do ładowania i żadne gniazdo nie jest "super fast charging". Więc niestety do gniazda muszę podpiąć ładowarkę jak do 10 letniego auta...

A da się ustawić tak aby auto odpalało się w tym trybie? Dla mnie start/stop byłby ok jakby działał jak opisałem, tylko po mocniejszy wciśnięciu hamulca.