Tony_WE

Dzięki za cenne uwagi 🫡. Napewno po pierwszej wymianie jak ilość opiłków będzie spora to drugą wymianę można będzie przyspieszyć, żeby jak najszybciej pozbyć się wszystkich. W sumie nie brałem pod uwagę że komputer będzie w razie potrzeby mocno zmniejszał interwał olejowy, ale to wyjdzie dopiero w praniu po przejechaniu kilku tysięcy. W najgorszym wypadku wymiany się lekko zagęszczą.

Pierwsza zmiana wleci jakoś pod koniec docierania miedzy 1.5K - 2K, potem przy 10K i dalej interwały co 10K. Te felgi 898M bardzo mi pasuję, szczególnie do Brooklyn Grey, żal będzie zmieniać na zestaw letni, no chyba że coś wykombinuje, czas pokaze 😉 Napisu xDrive na tylnej klapie brak, tez na to zwróciłem uwagę, jest tylko oznaczenie M340i w kolorze sebrny mat, wydaje mi się że w pre-LCI i LCI był to błyszczący srebrny, więc to jakaś subtelna zmiana. Dodatkowo jeśli chodzi o oznaczenia VIN, instrukcja obsługi mówi o 4 miejscach na karoserii gdzie VIN powinien być: pod maską, za przednia szyba, wnęka drzwi kierowcy, wnęka drzwi pasażera. Natomiast u mnie jest tylko pod maską i na wnęce drzwi pasażera. Za przednią szybą niby miejsce na numer VIN jest ale sprzedawca powiedział że BMW zrezygnowało z oznaczenia w tym miejscu.

Może lekki offtop (osobny temat pewnie na dniach wleci) , ale gwiazdka w tym roku przyszła wcześniej, M340i LCI2 odebrane. Wrażenia po pierwszych kilkudziesięciu kilometrach są takie że trzeba będzie w ekspresowym tempie nabić te 2K km docierania 😁 Narazie mam pozytywne wrażenia odnośnie zawiasu adaptacyjnego w comforcie. Na 19'' zimówkach RF jest wystarczająco komfortowo, jak w aucie na daily do miasta, bałem się że będzie gorzej i żona będzie narzekać. Poza tym, przycisk auto S/S obecny, pokrywa silnika mperformance obecna, co mnie zastanawiało to czy będzie wygłuszenie pod maską, ale jest . Na YT modele LCI2 na USA nie miały wygłuszenia.

Dzięki za potwierdzenie, więc może jest różnica dla LCI2 między m340i a m340d jeśli chodzi o obecność przycisku S/S.

Wygląda na to że w LCI2 przynajmniej na USA (z B58 TU2) przywrócili przycisk od S/S na konsoli środkowej dla m340i (https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2145530), widać to też na kliku prezentacjach modeli 2025 na YT. Sam się właśnie zastanawiam czy LCI2 na Europe też będzie miało przycisk S/S, odbiór niebawem więc się przekonamy. Na otomoto wisi taki nowy egzemplarz LCI2 , dziwne że opisany jako 2023, ale posiada przycisk na konsoli środkowej https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-m340i-xdrive-dostepny-od-reki-head-up-kamera-360-ID6GNAAK.html

To ja dorzucę swoje 3 grosze jeśli chodzi o aktualny czas oczekiwania: G20 m340i LCI 2, własna konfiguracja, zamówienie złożone w pierwszej połowie Sierpnia 2024 dealer miał zarezerwowany slot produkcyjny na taki właśnie model na początek Września, i wtedy produkcja się rozpoczęła odbiór auta za 2 dni (19.11.2024) jak narazie wszystko przebiega całkiem sprawnie, nie było na żadnym etapie przestojów, najistotniejsze w takim krótkim czasie realizacji było to że dealer miał już wcześniej przyklepany slot w fabryce (przyfarciło się) Co do rabatu, jako klient z ulicy, bez jakichś większych negocjacji dostałem 15% i promocyjny CL (aczkolwiek w tym samym czasie inne salony startowały od 8-10%, ale pewnie do 15% tez by bez problemu dobiły).

Dzięki za potwierdzenie . Pewnie wszystko jest kwestią specyfikacji dla USA/Kanady, tak jak wspomniał @komoornik.

Panowie, pytanie do osób które odebrały już swoje LCI 2. W wyposażeniu standardowym jest opcja S05DC (składane zagłówki tylne) i oglądając na YT prezentacje wersji przedliftowych jak i LCI widać że wszystkie 3 zagłówki tylne mają opcję składania, tak też jest to opisane aktualnie w konfiguratorze. Natomiast oglądając kilka świeżych prezentacji LCI 2 na YT wygląda na to jakby składany był tylko środkowy zagłówek. Jak wygląda sytuacja u Was w świeżo odebranych LCI 2 ? Czyżby kolejne cięcie kosztów i wprowadzanie klientów w błąd czy może kwestia rynku na które jest produkowany dany egzemplarz. Przykładowe prezentacje LCI 2 - https://youtu.be/mbdbtJjjnjA?t=283 - https://youtu.be/ri0bjdcE5o8?t=469

Ja mam zaplanowaną dostawę i odbiór m340i na przełomie Października/Listopada i też rozkminiałem temat kół zimowych. Finalnie zdecydowałem sie na oryginalny zestaw kół 19'', opony mieszane 225 przód i 255 tył. Koła zimowe: - felgi M Performance Y-Spoke 898M - opony WinterContact TS 860 S SSR * - kod produktu: 36115A92CA9/CD4 Też myślałem nad opcją kół 18'' 225 na zimę, ale za zestawem 225 + 255 przemówił głownie fakt szerszego kapcia na tylnej osi co powinno dać lepszą trakcję. Udało sie dostąc sensowny rabat u deleara ~ 25% na komplet tych kół i do tego darmowe zimowanie letnich oraz darmową wymianę. Zobaczymy niebawem jak się taki zestaw sprawdzi.