marcinq78

To powiem ci że musiałeś jeszcze coś wydrapać coś z tej ceny. Ja też interesowałem się Lexusem ale mi taka cena za nic nie chciała wyjść. Lekko licząc katalogowo cenę za ten wariant miałeś 330-340k pln. Po rabacie 270-280pln Ja za X1 23i bez szklanego dachu i bez kamer 360 miałem 270k katalogowo. Rabat 16,3%. 225k cena transakcyjna. Dla mnie to była przepastna różnica w cenie. Szczególnie że - oczywiście moim zdaniem - X1 jest autem o niebo ładniejszym.... Kwestia gustu, wiem. I mam tapicerkę jaką chciałem, lakier jaki chciałem.

Kolejna akcja... https://www.bmwblog.com/2024/11/12/2025-bmw-x1-recall-bpillar-issue/?fbclid=IwY2xjawGryhNleHRuA2FlbQIxMQABHeO2N3yyVCtyx55GwVssgXTCYIpqdibLprcrjPwJdqGQgj37z22t_6MBDg_aem_0kcaUkM81w1dPPthTyyY_A

Ja jestem jeszcze przed decyzją ale muszę się w końcu zdecydować. Czy ktoś z was próbował samodzielnie zrobić zestawy takie jak proponuje sklep BMW? Np 18" Double-spoke 879, Frozen Gunmetal Grey z Blizzakami? Da radę kupić oddzielnie felgi i opony żeby wyszło taniej? BMW zaklina się że nie znajdę taniej....

Na jednym z forów BMW, ludzie pokazywali filmiki z luzami na kierownicy oraz stukaniem przy lekkich ruchach kierownicą. To nie był jeden przypadek. Usunięcie problemu wiązało się z wymianą kolumny kierowniczej. Temat hamulców chyba jest już powszechnie znany. Kilka osób narzekało na psujący się zatrzask tylnej klapy, oraz na psujące się przyciski otwierania i zamykania. Co do start stop to narzekania są że np. przy parkowaniu gdy naciska hamulec auto gaśnie a gdy puszcza hamulec silnik się uruchamia i auto od razu rusza. Z tego powodu ciężko im kontrolować precyzję parkowania, szczególnie w ciasnych przestrzeniach. Oczywiście nie mówimy tu o masowych zdarzeniach ale... to jest auto premium więc wymagania są wysokie tak jaki i cena auta 🙂

Ja kiedyś tak miałem w wypożyczonym mustangu w USA. Jechałem 500km cały spocony 🙂. Ciężko było okiełznać tego rumaka. Robił co chciał na koleinach. Mam wrażenie że on miał źle dobraną szerokość opon. Poza tym koleiny były bardzo szeroko rozstawione. Wpadał w nie albo prawymi albo lewymi kołami.

Z racji tego że czekam na produkcję i odbiór mojej X1 i nie mogę się już doczekać, to grzebię dużo w necie na forach i mówiąc szczerze trochę włos się jeży.... od ilości narzekań i skarg na problemy z X1: - ciągłe problemy z OS i ekranem - problemy z kolumnami kierowniczymi, - problemy z hamulcami, - problemy z zamykaniem tylnej klapy - problemy ze światłami - nieprzemyślany auto stop - słaba obsługa i wsparcie klientów - auta po kilka razy trafiają do serwisu bo te same problemy ciągle wracają Wiem że to są choroby wieku dziecięcego ale to auto już trochę jest na rynku. Mam nadzieję, że nowo produkowane egzemplarze są już dopracowane. Jakie są Wasze opinie? Doświadczacie takich problemów? Wiadomo, w internecie głównie się narzeka a mało kto chwali to co kupił, więc wrażenie może być mylne. No ale jednak, wybierając BMW liczyłem na niemalże perfekcyjny produkt bo marka zobowiązuje.

Jak to jest możliwe że X1 xLine na zdjęciach w internecie ma zamontowaną kierownice M? Malo tego xLine ma też ciena podsufitkę. Przy konfigul nie ma takiej opcji wyboru

Ktoś odbierał ostatnio auto? Jakie opony (marka) teraz montują?

Jak sprawdzacie status realizacji zamówienia? Przez dealera czy gdzieś na stronie producenta?

Tak, Lexus droższy

Niestety konfig Lexusa takiego jak BMW jest o 40k pln droższe. BMW nie jest tanie ale samochodu premium w tym wyposażeniu nie da znaleźć się lepszego w tej cenie. BTW Lexus nie jest IMHO ładnym autem i jest już mega opatrzony.

Zdradź co lepszego w tej ceni kupisz...

Czy automatyczne parkowanie wymaga zakupu pakietu z kamerami 360 czy wystarczy sam pakiet systemów asystujacych plus?

Cześć wszystkim. Jestem tu nowy i jestem właśnie przed zamówieniem X1. Chciałem podpiąć się pod ten temat. Minął mi etap euforii podczas pierwszych konfiguracji i pakowania w konfigurację wszystkich "fajnych" rzeczy i "przydasie". Teraz jestem na etapie racjonalnego podejścia do tego co jest mi potrzebne i czy warto wydać na to tak duże pieniądze. Chciałbym Was prosić o poradę w kilku rzeczach. 1. Rezygnuję z Pakietu innowacji ale zastanawia mnie BMW Live Cockpit Professional z systemem nawigacyjnym. Piszę że zawiera m.in.: duży bezramkowy wyświetlacz, uczący się system navi, dodatkowe usługi cyfrowe. Czy mam rozumieć, że bez tej opcji będę miał inny "gorszy wyświetlacz"?, brak navi?. Jak rozumieć tą opcję? Nie biorąc tego co mogę stracić i później żałować? 2. Czy oprócz tych wszystkich opcji wyposażenia które wymienione są w konfiguratorze, jest jakiś jeszcze standard o którym się nie wspomina a jest na wyposażeniu jak np. podgrzewana szyba przednia, czujniki deszczu, podwójnie klejone szyby boczne? 3. Czy ktoś się orientuje czy w Warszawie lub bliskiej okolicy jest dealer u którego można przetestować 23i? Moja baza to: xDrive 23i, xLine. Adaptacyjne reflektory Led, nagłośnienie H-K, fotele elektryczne z funkcją pamięci, hak holowniczy - must have. Zostają Przyciemniane szyby, przesuwna kanapa, Systemy Asystujące Plus - wypadły. Dobrze robię? Waham się nad podparciem lędźwiowym.