Radek528

Suuper, dzięki!!

Cześć, czym można podkleić odchodzący od słupków materiał, tak, żeby nie było plam i żeby to wyglądało dobrze? Jaki klej się do tego nadaje? Pewnie ze starości, albo od wilgoci zaczęło się w kilku miejscach odklejać i to bardzo szpeci wnętrze.

Cześć, przedwczoraj kupiłem swoje pierwsze BMW, samochód wymaga wielu mniejszych lub większych napraw, ale bardzo się cieszę, bo e39 podobają mi się właściwie od zawsze, więc fajnie, że trafiła się taka możliwość. Auto nie było drogie, więc też nie należało się spodziewać, że będzie idealne. Jeżeli sprzedający mówił prawdę, auto było prawie 13 lat w jednych rękach. Jeśli chodzi o stan, to blacharsko jest średnio, bo poza pojedynczymi i niezbyt groźnymi ogniskami rdzy, do wymiany jest próg i tylna klapa (oświetlenie tablicy jest przyklejone taśmą, bo odgniło i wisi na kablach), w środku miejscami odkleja się materiał, szczególnie przy słupkach. Mechanicznie, silnik pracuje cicho i równo, nie wydaje niepokojących dźwięków, prowadzi się przyjemnie i pewnie. Niestety nie działa ABS i kontrola trakcji, świeci się kontrolka poduszek, pokazuje komunikat o sprawdzeniu poziomu płynu chłodzącego, ale płyn ma odpowiedni poziom, nie działa czujnik ciśnienia w oponach, klamka w drzwiach kierowcy jest odłamana, jedna tylna szyba się otwiera, ale nie zamyka, szyberdach się otwiera kawałek i zamyka, bo coś go blokuje, świeci się czujnik wymiany klocków, klapa bagażnika ma działające domykanie, ale niestety trzeba ją podpierać kijem, bo sama się nie utrzymuje otwarta, ktoś wymontował zmieniarkę cd z bagażnika i jeszcze trochę takich rzeczy jest ;-) Wszystkie szyby mają logo BMW, więc możliwe, że auto nie miało żadnego poważniejszego incydentu. Chciałbym doprowadzić to auto do jak najlepszego stanu, mam nadzieję, że starczy mi na to cierpliwości. W przyszłym tygodniu auto zobaczy mój mechanik i powie, czego jeszcze nie zauważyłem. Wyposażenie po VIN (nie ukrywam, że nie mam pojęcia czym są niektóre z tych elementów wyposażenia ;) ): Type Value VIN GR82533 Prod. Date 1998-12-14 Service History Check History Type 528I Series E39 (5 Series) Body Type Touring Steering - Engine M52/TU Displacement 0 Drive rwd Colour orient-blau Upholstery Leather Montana/basic equip/schwarz Editions and packages S339 Shadow-Line S710 M Sports steering wheel, multifunction Comfort and interior equipment S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S413 Luggage compartment net S441 Smoker package Service History Check History S464 Ski bag S473 Armrest front S481 Sports seat Multimedia S629 Car telephone (GSM) w card reader, front S665 Radio BMW Business RDS S672 CD changer for 6 CDs Service History Check History S690 Cassette holder S694 Provisions for BMW 6 CD changer Driver assistance and lightning S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights Service History Check History S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control Wheels and drive S216 Hydro steering-servotronic S220 Self-levelling suspension S227 Sport susp.+low-slung+ride-height ctrl. Service History Check History S291 BMW light alloy wheel, cross spoke 2 pce Environment and safety S302 Alarm system S358 Climate comfort windscreen S855 Language version, Italian Service History Check History S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S884 On-board literature Italian Individual equipment S773 Fine wood trim Other equipment S915 Dummy-SALAPA S928 Tyre control

O szyberdachu zupełnie nie pomyślałem, dzięki! Może rzeczywiście to stąd się wlewa, woda kapie z łączenia prawego słupka z sufitem, niestety szyberdach nie chce się otworzyć, otwiera się kawałek i się cofa, próbowałem zresetować przez trzymanie przycisku, ale dzieje się to samo, coś tam fizycznie blokuje, do góry się uchyla, ale dolna część odsuwa się też tylko kawałek. Cóż, sporo w tym aucie będzie do porobienia ;-) Jeśli chodzi o rdze to akurat wokół szyby nie wygląda na to, żeby coś było pognite.

Cześć, kupiłem wczoraj swoje pierwsze BMW E39, jest w nim sporo do zrobienia, między innymi jest taki problem, że uszczelka przedniej szyby się rozłożyła, prawie jej nie ma, jak mocno pada deszcz, to w środku woda kapie z prawego słupka, na szybie są numery i logo BMW, więc (być może) jest oryginalna, czy da się to jakoś doszczelnić, bez wyjmowania szyby? Oczywiście sam się tego nie zamierzam podjąć, ale słyszałem, że nawet w warsztacie, ciężko jest wyjąć szybę bez jej uszkodzenia.