maxox

Tak sobie też właśnie myślę, że polecają to co jest na półce akurat

Trochę w złym wątku o tym piszemy, ale BMW początkowo na zimę miało chyba tylko jednolite koła/opony. Gdzieś też pisało że wtedy nacisk na 1cm jest ten sam na obydwu osiach i trakcja lepsza zimą. Uparłem się na mieszane, bo to 225 wygląda patrząc z tyłu, jakby ktoś dwie dojazdówki założył, ale co do trakcji zimowej na mieszanym i jednolitym zimą to już w sumie nie wiem co lepsze

Udało się wymienić, 300 nie będzie na tyle, ale 255 będzie 😁

Czyli się wydaje, że rotacja kół nie jest jakoś mega potrzebna. Na angielskim forum pisali że tył do wymiany po 20 tys km maks

Jak jest ogólnie z oponami w BMW X drive? Przeżywają tylne od wymiany do wymiany czy tylne idą częściej ?

Już kupiłem 4x225, bo nie było mieszanych, bo mnie namówili że zimą tak lepiej i tak zalecają, bo można rotować, noi wszystko pasi, tylko zapomniałem jak to wygląda z tyłu... Teraz chce ich namówić żeby mi załatwili jednak mieszany zestaw i zamienili, oczywiście dopłacę różnice w cenie. Tak w ogóle, to jak się zedrą, to na 7.5cala można by włożyć 235 ale zaś 235/45/18 nie jest pewnie homologowane. Ponoć tył szybko się zdziera w 40i/d więc to, że można rotować ten jednolity rozmiar jest jedynym sporym plusem w tym układzie. P.s Grzegorz - moje zamówione końcem marca jest już w PL ( g21 m340d). Przekładane trzy razy, ale jest, dość mocno się już kłóciłem, bo z sierpnia zrobił się listopad co rodzi same minusy

Haha, o właśnie, nawet dwa dla pełnego obrazu, tylko może jeszcze bym mógł zmienić te koła na mieszane póki nie odebrałem

Powiedzta mi lepiej jak to wygląda od tyłu to 225 Na lato mam te nowe 19tki i one mają 255 na tyle i to jest ok, ale to 225 w tej zimowej 18tce nie wiem kto wymyslił i nie wiem czemu dałem się namówić. By the way, w USA 225 szer z tyłu to podstawowy setup w m340i na lato w 19tce, też dziwne, ale skoro tak jest, to zdecydowanie bardziej martwię się wyglądem patrząc z tyłu na to g21 niż trakcją

Zimą w śniegu przeniesie się lepiej, ale w deszczu i na suchym już nie ( w USA z tego co widzę dotąd m340i miało w standardzie 4x225, także na 19tkach letnich) Nie było mieszanych i jakoś tak mnie namówili w BMW, że na zimę lepiej węższe, można je zrotować i równomiernie zużyć, noi wziąłem, ale póki co po głębszym przemyśleniu mam zamiar dzwonić, że chce mieszane, bo widzę, że u innych dealerów są. Głównie estetyka mnie denerwuje.

Właśnie za każdym razem są foty aut z boku i wtedy w ogóle nie widać, ale zobaczyłem jedno od tyłu i chyba jednak widać, że cienka opona i chyba to słabo wygląda mocno, choć na żywo nie widziałem

Przepraszam bardzo, ale zaczepka była że 340i jedzie lepiej😁 A powiedzcie przy okazji, jeśli zimowe 18tki to używacie opony szerszej z tyłu? Czy jednakowych? Bo zamówiłem jednakowe 796m ale to chyba wizualnie będzie kicha patrząc od tyłu

Dla mnie m340i stało w miejscu, poza pozycją pedał dno, a w takiej pozycji tego pedału nie jeździ się cały czas, fatalnie mi się tym autem jechało, jak na ahy i ohy na temat tego silnika. Jak już mówiłem na tyle źle mi się tym jechało, że gotów byłem stracić zaliczkę i zrezygnować.

Po co płacić z góry za serwis jak to wychodzi tyle samo ile normalne trzy przeglądy, bo tyle wyjdzie do np 100tys km- trzy przeglądy

Cyganeria nie, ale nad schowkiem pasażera jest ciemno, nic tam nie ma, ten delikatny akcent był jak najbardziej na miejscu, a teraz nie ma tam ani listwy ani Leda, czyli byle potanić

Nie mój domysł, siedziałem wczoraj w lci2. Nie ma w ogóle listwy między schowkiem przed pasażerem a dekorem i nie ma tam żadnego podświetlenia tym samym, nie ma też podświetlenia pod wlotami powietrza na desce , jest tylko na drzwiach z przodu i z tyłu i to a'la światełko tlące się nad wlotem powietrza na środku i tyle. Opisane w konfiguratorze jako INNOWACYJNE OSWIETLENIE.Kretyni A co jest z tymi falami, zawsze w lusterkach przecież coś tam było i rzucało na ziemię A rozumie po polsku np zwiększ temperaturę na 22, otwórz szybę, czy tylko konkretne komendy?

Wiecie może czy działa w tym 8.5 systemie obsługa głosowa po polsku? Zwróciliscie uwagę, że nie ma listwy nad schowkiem pasażera i podświetlenia tam? Ani pod wlotami powietrza? Jest tylko małe podświetlenie nad tym niby nowym wlotem powietrza na środku z tymi patykami? Wygląda to gorzej niż przed liftem

Targować po wszystkich salonach, lifty robią takie że oświetlenie ambient po zbóju widzę, kawałeczek na drzwiach i 10cm nad wlotem na desce, co sie tylko da to ucinają

Pisałem już o tym. Przez chwilę było można tyle zrobić bo było większe wsparcie, teraz już nie ma, ale też teraz można tak zamówić że będzie rocznik 25

Noi jest napis na silniku i znacznik na kierownicy, jest git sport 😁 Plus te nowe 19tki chyba masz i one jeśli są całe czarne też są fajne, dużo bardziej 'swieże" od tamtych 19tek z LCi1. Kolor jest bardzo dobry, długo się zastanawiałem między nim i Brooklyn Grey, w końcu stanęło na Brooklyn Grey i czarnych dodatkach włącznie z napisami

E tam, fajna jest, sportowa. Za to po otwarciu maski chyba zniknął napis m performance z plastikowej pokrywy silnika ...a to już nie fajne

https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2125565 Tu ktoś chciał kupić 4 cabrio MY24 vs MY25 na standard zawiasie M i jak jechał tą starszą, to myślał, że coś nie tak z nią, bo było twardo i nieprzyjemnie, a w tej 25r było ok. Może faktycznie coś zmieniono w zawieszeniach

A czy ktoś coś wie o modernizacji zawiasu lci2? Jest ktoś że standard zawiasem m pakietowym w lci2?

Ja mam stosunkowo krótki lont, więc za chwilę im powiem żeby sobie w ucho wsadzili to auto i zrezygnuje

Nie wiem, muszę zadzwonić, a wyczuwam już zniecierpliwienie moimi telefonami, tylko oni chyba nie biorą pod uwagę, że ktoś ma swoje plany i swoje straty przez ich opoznienia, ja jak się spóźnię wobec klienta to rekompensata i przeprosiny, a tu jakby święta krowa której wszystko wolno

Chyba 14%