Damian3

Podobno LCI2 szło od 07/2024. Czerwiec to na 99% LCI. Czy masz wyposażenie wymagane w LCI2? M.in. Personal eSIM?

Nie wiem kiedy wskoczyło na status 150. Data produkcji wg. VIN jest 17.07 a 30.07 było już u dealera. 5.07 dostałem info o poczatku produkcji.

Ja auto zamawiałem jakoś w marcu G21 340D. Mówili o okresie oczekiwania ok 4 msc. Auto załapało się na LCI2 i dojechało do salonu 30 lipca. Czyli tak jak zakładali 4 msc.

Zobacz mLeasing. Mają kalkulator na stronie. Mi trochę tańszą ofertę przedstawili niż w tym kalkulatorze. Dla warunków 45%, 47 rat 5% wykup wychodzi ok. 109,9% Czekam na ofertę 45%, 23 raty 30% wykupu. Będzie sporo taniej. Ubezpieczenia wyliczyli mi na niecałe 8k i do tego rabat 30zl/msc na racie co finalnie da ok 6,5k za OC/AC. Nikt tego nie przebije.

U mnie też utrzymali cenę zmiana z LCI na LCI2. Nie miałem wpływu na wybór wersji. M340d Touring zamawiane w marcu termin produkcji na 1 tydzień lipca. Auto ma być to odbioru na przełomie lipca i sierpnia.

Rodzice mają jasny Sensatec w 2AT nowej generacji. Ja mam czarną Dakotę w F20 LCI. Mam pewne wątpliwości czy Sensatec jest bardziej przewiewny. Ostatnio jeździłem trochę 2AT na przemian z moim F20 i na trasach do kilkudziesięciu km różnicy nie zauważyłem. Natomiast jeśli chodzi o skóra vs materiał. Mam porównanie do F34 w materiale i F20 Dakota z tymi samymi fotelami. Fotele w skórze są zdecydowanie twardsze. Moja dziewczyna ostatnio zwróciła też uwagę na to, że boczki w F34 zaciskają się mocniej. Ja osobiście zostaje przy fotelach materiałowych w G21. Nie wiem jakie będą, niestety dealer nie ma na stanie. Skóra świetnie wygląda i łatwo utrzymać ja w dobrym stanie natomiast nie jest tak przyjemna. Jeśli chodzi o zamówienie to moje M340D zamówione na początku marca ma być produkowane w pierwszym tygodniu lipca. Dealer podtrzymuje cenę. Dorzucili mi eSIM i ładowarkę bezprzewodową ,których nie miałem w pierwotnej kompletacji (wymaga tego LCI2). Chciałem zmienić felgi na 18 bo wypadł mój wybrany wzór natomiast dealer mi to odradza. Powiedzieli ,że zmiana kompletacji w dół może się odbić na rabacie.

A czy X6M ma UWB? To też auto z 2019r. Nie twierdzę też, że 3 LCI2 je dostanie. Niestety to gdybanie. Zdecydowanie powinna być opcja łatwego wyłączenia keyless. Z tego co czytałem nie uda Ci się wykorzystać amortyzacji 2x150k przy aucie za 300k. Przy odliczeniu leasingu wartość raty do odliczenia mnoży się przez współczynnik (150k/cena auta). Czyli jeśli masz auto za 300k i weźmiesz leasing na 150k to do odliczenia w leasingu będzie z niego 75k. Razem 225k a nie 300k.

Jeśli chodzi o keyless to podobno UWB jest bezpieczne. Podobno nie da się użyć walizki. BMW używa UWB w nowych autach i pytanie czy LCI2 dostanie UWB. Taka mam nadzieję. Nowsze auta jak 2 AT mają tą technologię. Te auta używają Digital Key Plus. Mam nadzieję,że w LCI2 będzie.

Też gdzieś słyszałem o problemach z powodu blokowania otwartej klapy. Błąd się zapisze i serwis może użyć tego do uwalenia gwarancji.

A czy lampy się zmieniły? Ja dziś gdzieś czytałem ,że klima jest 3 strefowa. Felgi niestety wyleciały.

Jak felgi wypadną to pewnie zrezygnuję z 19 i wezmę podstawowe 18 na zimę. A 791 kupię osobno. Zobaczymy jakie będą dostępne wzory. A co do rezygnacji z auta to też tego nie wykluczam. Zobaczymy jakie będą warunki zakupu LCI2 😉

Ja zamawiałem czarne 791 i jak te felgi wypadną z konfiguracji to będzie słabo. Czy wiecie może od kiedy można zamawiać auto na zimowych oponach? Obstawiam ,że LCI2 nie będą do odbioru wcześniej niż przełom września/października.

Ja zamawiałem chyba 8 marca M340D G21. Z terminem maksymalnie do 30 września. Niedawno dealer mówił o produkcji w połowie maja. Dzwoniłem w poniedziałek i nadal auto nie ma terminu produkcji. BMW oficjalnie ma zaprezentować LCI2 29 maja. Takie mam info od dealera. Zastanawiam się czy felgi będą takie jak w 4 po liftingu. Ktoś coś wie?