kivlov

@Pawlardzięki za info. A jak wrażenia na spokojnie z auta, zrezygnowałbyś lub dodałbyś coś z konfiguratora? Czy zadowolony jesteś z tego auta? Bo powoli powiem tracę wiarę i chyba zrezygnuję z zakupu jak mam czekać do połowy września. Dużo widzę ostatnio na mieście Mercedesów E klasa W214 i nie ukrywam bardzo mi się podobają ( sam mam W213)

Każdy liczył, że to będzie pokaz sił a tu takie coś, a dodatkowo Audi elektryk dziś poinformował o wersji ponad 900km 🙂 i chyba 2,5 sek do setki.

Nie wiem o co chodzi, że G60 wszystkie parametry i silniki ma słabsze nawet od modeli serii 3 (np 540d), ta werja M będzie mogła konkurować z E53 AMG, a przecież jak wejdzie E63S to już będzie pozamiatane 😞

Jestem bardzo zniesmaczony taką sytuacją. Mam prawie full opcję, ale miał być maj czerwiec max, a okazuje się, że początek września dopiero będzie już mój. Więc od lutego to naprawdę sporo czasu.

Jest dostępny jakiś inny oficjalny konfigurator pakietów dostępny dla G60 czy tylko te dostępne w konfiguratorze?

Wow, a ja w lutym i mam termin wrzesień.

@Fenoldzięki za inf - warto dopłacić te 1200 zł za lędźwie i mieć pompowane fotele 🙂 Naprawdę dużo jest sprzecznych danych, tak samo informacje od sprzedawcy często są różne. Szkoda, że nie ma tu na forum kogoś z ASO co mógłby prostować dementować informacje. Ma ktoś info jakie są silniki miękkiej hybrydy w 520D i 540D? Czy są aktywowane tylko przy przycisku boost czy pomagają cały czas? Czy pomiar do setki jest mierzony z boostem czy bez?

Czyli jak mam fotele bez komfortów ale dodatkowo regulacja lędźwiowa to nie mam pompowanych boczków? Przy zakupie m pro to chyba takie coś to powinien być standard.

Opowiadaj jak wypada G60

Daj znać jak będzie wyglądał dalszy proces realizacji i czy występują jakieś ewentualne opóźnienia, których oczywiście nie życzę.

Gdyby dopłata była ok 40 tyś to bym prawdopodobnie się zdecydował, ale niestety chce auto wrzucić w koszta firmy i chcę wykupi całkowity czyli auto na 2 lata leasing i pozniej drugi leasing, aby zmieścić się w 180 tyś, aby odliczyć całość, przy 540d tego się nie da zrobić i tracę dużo więcej 🙂

Brać i uciekać 🙂 Sam bym chętnie wziął 540D, ale niestety nie dopłacę 60 tyś do 100 KM mocy więcej w silniku, wiem, że to dużo, ale nie tak jak 340d, gdzie jest 340km 🙂

Jak w sportach nie ma to trochę dziwny ten sport 🙂

Czy boczki są pompowane w standardzie, sportowych lub w komfortowych?

Dobry rabat jak na nowość, ogólnie to na xdrive było 8 procent i można było dojsc do 11-12%, bez xdrive max 16-18 (mowa o 520d) Myślę, że różnica w mocy i jeździe będzie bardzo odczuwalna, ale koszt zakupu również. Nie wiem jak serwis, bo jak się wykupi BSI oraz BRI to chyba raczej nic nie trzeba płacić za wymianę oleju ewentualnie za klocki hamulcowe. Jeżeli się mylę to proszę o poprawkę

No to rozwiązaniem byłby smartwatch 🙂 o ile to jest prawda.

A możesz coś dodać więcej - czyli jak działa digital key bez keyless go?

Zamówienie złożyłem pod koniec lutego z zapewnieniem, że będzie maj max czerwiec.

520d xDrive

Właśnie dostałem informację o zmianie terminu dostawy na Wrzesień - miał być maj, a tu taka informacja. Chyba już nie chcę tego auta.

Ciekawe czy to zawieszenie jest dużo lepsze od zawieszenia M? W mercedesie chociaż jest pneumatyka, która testowałem w W213 i była obłędna.

Pytanie brzmi czy te dodatki działają w naszym kraju? Daj znać jak będziesz miał info co do bagażnika i aktywnego tempomatu. W Mercedesie jak robiłem konfigurator przy zakupie W213 było to dużo lepiej opisane i można wszystko doposażyć bez pakietów - nadal tak jest.

Czyli nie trzeba kupić nic dodatkowo, aby mieć aktywny tempomat? Salon wprowadził mnie w błąd i nakazał wybrać pakiet coś tam pro, aby mieć aktywy tempomat. Co do dostępu do auta to dodatkowo wziąłem digital key nikt nie jest w stanie mi wyjaśnić jak dokładnie to działa jeżeli nie mam keeylesgo cyzli apkietu travel Co do tej klapy to tak samo ciekawy temat, auto za takie pieniądze, a trzeba dokupić takie rzeczy? 🙂

I chyba aktualizacja mocy w poszczególnych modelach

A właśnie dziś przeczytałem informacje o kolejnym lifcie serii 3 i tam jest 340d o mocy 340km to w tej serii 5 to jakiś absurd nie wspominając już o serii 7 🙂