Vanders

Pytanie mam czy ktos zaslepial i wyprogramowywal egr w modelu G21. mam podniesiona moc program xhp wylaczone adblue ale po ostatniej modyfikacji z egr mam jakby odczuwalny spadek mocy.

Mam podstawowe audio w g21 i z ubolewaniem mogę stwierdzić ze w Astrze J , o kilka stopni lepsza jakość dźwięku.

Zakupilem na waszej stronie juz jakis czas temu. Teraz poprosilbym o pomoc w doborze na przod klocki plus tarcze

Witam. Zakladam nowy temat bo nie samo zuzycie adblue chce zapytac. Posiadam g21 2.0 190km mild hybrid 2020 rok. Skrzynia ma wgrany Xhp a silnik ma chipa na 227 km. I wylaczony EGR. Tyle z opisu . Od dluzszego czasu zaczyna mnie zastanawiac wysokie zużycie mocznika. Dwa razy w miesiacu pokonuje trase Pl-De , i na 1700 km zuzywa mi okolo 9 litrow mocznika . Dodam ze w Niemczech 80 procent trasy to predkosc 200km/h. Problem pojawia sie gdy po trasie podepne komputer i wykazuje takie bledy .

Obawiam sie ze przerwala mi sie mata grzewcza w fotelu pasazera. Chcialbym jednak najpierw sprawdzic bezpiecznik ale nie umie znaleźć. Szukalem nad nogami w przestrzeni pasazera i w bagazniku po prawej stronie . Czy ktos wie gdzie sa bezpieczniki odpowiadajace za grzanie foteli. G21 2020r

Ogolnie by wymienic czujnik musiałbyś pruć fotel. Ale slyszalem od kogos kiedys ze za pare zloty kupuje sie jakis opornik czy cos ( niestety nie jestem biegły w temacie elektroniki) wtedy robi sie tzw bajpas i czujnik nie reaguje .

Ja zmienilem kąt nachylenia na kat 30 przez bimmera

Także szczerze polecam xHP

Ostatecznie jest 227 km i 469 Nm. jezeli chodzi p prace skrzyni to roznica jest kolosalna. Od pierwszego do trzeciegu biegu znikly jakiekolwiek odczucia zmiany biegow. Odrazu jest reakcja na wcisniecie gazu. jezeli chodzi o tryb skrzyni sport to podczas przyspieszania powiedzmy na szybszej drodze odczucie jest jakby auto zostalo wystrzelone super sprawa. nawet jezeli ktos nie chce sie bawic w podniesienie mocy to szczerze polecam programowanie skrzyni

U mnie w g21 320d 2020. Padla sonda za katalizatorem, tez pokazywalo kilka bledow zwiazanych z ekologia. Po wymianie sondy na nowa ,15 tys km przejechanych i nic nowego sie nie pojawilo.

Cześć. Posiadam Bmw g21 2.0 190km mildhybrid. Data produkcji 06.2020. Dotychczas spotykałem sie z informacja ze sterownik jest zablokowany, aby to obejsc sam koszt sciagniecia blokady wynosił 1tys euro plus koszta chipa, plus ryzyko ,ze gdy ma sie idrive 7 lub 8 i sa automatyczne aktualizacje to wszystko wróci do seri jeżeli nie zakoduje sie aktualizacji. Ale do dobijając do brzegu, mimo podjazdu do wielu serwisów podając rok produkcji każdy stwierdzał ze ten rok juz jest zablokowany. Podjechalem na serwis który specjalizuje sie w marce bmw a nie widnieje na tt , mechanik podpiął komputer i okazało sie ze sterownik w moim g21 nie ma blokady . Zdecydowałem sie na program XHP skrzyni i chip tuning silnika , jazda teraz tym autem jest ogromna przyjemnością .

Chyba nie ma polecanej. Jedni sluchaja Rapu inni dance ,techno, pop lub klasyka. niestety gotowca nie znajdziesz bo kazdy ma swoj ulubiony rodzaj muzyki.

Moja obserwacja mialem 100% po przejechaniu 13 tys km w dwa miesiace widnialo ze musze dolac 8 litrow g21

Chciałbym sie dowiedzieć jak wpisać w elektronicznej książce serwisowej o zmianie oleju i filtrow. Da sie jakim programem ? Wymieniam olej co 10 tys i chciałbym by widniało to w historii . Bmw G21

Musisz zobaczyc mechanizm zamka w klapie. Pewnie bedzie trzaba sciagnac plastik w klapie . Albo w kostce sie cos poluzowalo albo sam zamek do przejrzenia , mozliwe ze mechanizm blokujacy trzpień sie zacina