Marcinuj

Też odradzam. Mam taki kluczyk i ani razu go nie użyłem. Bateria słaba i trzeba go ciągle ładować. Dodatkowo ten kluczyk nie ma wbudowanego grota, jak zwykły kluczyk, więc ten dodatkowy grot trzeba dla bezpieczeństwa gdzieś ze sobą nosić, np w portfelu.

Mały update z mojej strony. Zgłosiłem w mailowo do BMW brak funkcji w Connected Booster - Automate My Habits, Experience Modes, Caring Car. Minęło kilka dni i dziś wszystko wróciło do normy, teraz mogę sobie ustawiać grzanie siedzenia z automatu 🙂 i dodatkowo - tak wygląda ikona w aplikacjach:

Wrzucę swoje 5 groszy do dyskusji. Mam już trochę wiosen na karku i miałem kilka samochodów różnej marki. Zawsze wtedy rejestrowałem się na danym forum żeby się czegoś nowego dowiadywać a i służyć radą lub pomocą. Niestety zauważam trend że teraz fora nie służą pomocy tylko żeby gadać. Pamiętam czasy jak miałem Forda i na forum każdy się dzielił wiedzą - co i jak wgrać żeby mieć jakieś nowe funkcje. Teraz każdy kto coś wie to pomoże ale za kasę. Ech gdzie te czasy bezinteresownej pomocy…

No właśnie miałem to w ustawieniach klimatyzacji oraz jako osobna aplikacja (jak automatycznie odsuwanie szyby). Teraz tego nie mam. Chyba będzie trzeba napisać do BMW.

Dlatego ja zakupiłem 🙂 Ale nie mam kilku funkcjonalności, które miały być w pakiecie (Automate My Habits, Experience Modes, Caring Car). Czy u Was one się pojawiły po zakupie?

Kolega się pochwalił, to teraz niech kolega opisze jak to zrobił? Choć podejrzewam, że w G30 po aktualizacji to i tak się nie uda 😞 A wracając do pakietu Booster. Oryginalnie miałem aplikacje która personalizowała ustawianie grzania foteli od temperatury. Teraz po zakupie Boostera tego nie mam, a fajny bajer na obecny okres pogodowy. Wie ktoś może jak przywrócić tą aplikację?

Koledzy, a czy się różni ta aktualizacja mapy: od tej: ??

Kilka słów ode mnie w temacie wyczuwalnej pracy skrzyni. W moim G30 od nowości zmiana biegów była wyczuwalna, szczególnie przy niskich biegach - czy to w górę czy w dół. Zakładałem że tak ma być, no bo niby co miałoby być nie tak w nowej skrzyni. Teraz auto ma 110kkm przebiegu i skrzynia pracuje tak samo. Dziś jeździłem 320xd z 2021 roku z przebiegiem 80kkm i tam skrzynia działała niewyczuwalnie. Co zauważyłem też, to w moim przy mocniejszym przyśpieszaniu od razu redukuje bieg, a w trókce ciągnie na tym samym biegu. A może to nie jest wina skrzyni tylko programu? Mój jest w pełnym pakiecie M a trójka klasyczna. Może u mnie ma być czuć "kopnięcie" skrzyni, a w trójce spokojniej?

No pewnie wyszłoby na to samo, choć jak teraz jeżdżę przy temp bliskich zera, to mam na początku 2,6bar na oponach, a komputer nakazuje 2,7bar. W czasie jazdy to ładnie rośnie i docelowo na obu wskazaniach jest po tyle samo 2,8bar.

Zainstalowałem na okres próbny (1 miesiąc), obczaić jak to działa. generalnie to tylko stacjonarne fotoradary, więc mało pomocne, bo u nas przed fotoradarami i tak są znaki więc wiadomo kiedy zwolnić. Jedyne co ciekawe, to np na Zakopiance, wiedział, który fotoradar jest skierowany w moim kierunku a który w przeciwnym. Dwa lata temu jechałem G30 z gościem na szwajcarskiej autostradzie, miał tą aplikację i tam co chwile miał komunikat o fotoradarze, no ale oni tam nie mają znaków informujących więc faktycznie Szwajcaria, Niemcy, Francja, itp - tam to się opłaca.

W ConnectedDrive tego nie mam i chyba mieć nie będę bo to nie było na wyposażeniu. Na allegro szukałem i tez nie znalazłem. Ma ktoś może namiary na gościa - Wojtek Bielak - jakiś email, nr tel? Niestety nie korzystam z fb 😞 Pozdrawiam

Jestem po dłuższej trasie (około 700km). Postanowiłem się trochę pobawić ustawianiem ciśnienia w oponach i tak: - jak zacząłem jazdę, auto zimne, ciśnienie na oponach 2,6 bar - komputer narzucał 2,7bar. - po kilkudziesięciu kilometrach ciśnienie w oponach już 2,7bar - komputer narzucał 2,8bar. - cpn - dobijanie ciśnienia do 2,8bar. Ciśnienie w oponach 2,8bar - komputer narzucał 2,8bar - jest ok - jazda do celu 350km - ciśnienie w oponach i w komputerze dalej utrzymywało się na poziomie 2,8bar. - po kilku godzinach powrót, auto zimne, ciśnienie na oponach 2,7bar, - komputer narzucał 2,7bar. - po kilkudziesięciu kilometrach ciśnienie w oponach już 2,8bar - komputer narzucał 2,8bar. - i już do celu było 2,8bar. Mój wniosek - ustawiać ciśnienie w oponach wg komputera ale na rozgrzanych oponach i powinno być git 🙂 Pozdrawiam

Rozeznałem temat i już wiem, że mam Kafas i mogę mieć SLI ale potrzebuję do tego FSC code. Pytanie, skąd można pozyskać odpowiedni FSC code? Podobno w ASO można kupić - ktoś już to przerabiał i może coś doradzić? Dzięki.

Tak się zastanawiam. Czy auto może być tak mądre, że wie jakie jest obciążenie tzn. ile osób aktualnie podróżuje? I przy większym obciążeniu domaga się większego ciśnienia w oponach.