cheyou

w Katowicach w Bawarii od 600zl, a do 340i zaproponowali 800zl

Witam, również odebrałem kilka dni temu auto. Czytając wcześniejsze posty dot. klocków nasunęły mi się takie pytania (dodam, że to moje pierwsze auto z salonu, także wybaczcie pytania laika 🙂😞 1. Jak wyglada kwestia gwarancji przy wymianie np. klockow samodzielnie/w niezaleznym warsztacie (nie ASO)? Czy można, czy jest to równoznaczne z utratą gwarancji? 2. Gdzie szukac informacji co moge a czego nie w kwestii gwarancji? 3. Gdzie znajde informacje o wymaganych przegladach, wymianach itp.? Czy powinienem dostac jakas ksiazke serwisowa/gwarancyjna? (nie dostalem czegos takiego od dilera) Czy moze jedyne informacje to te wyswietlajace sie w samochodzie gdy juz nadejdzie "ten moment"? 4. Czy ktorys ze schowkow jest klimatyzowany?

u mnie zamówienie z początku marca, pod koniec kwietnia dostałem info że będzie produkcja po faceliftingu i doszedł tylko obowiązkowy esim (za który oczywiście muszę dopłacić), teraz dostałem info że produkcja jest właśnie w tym tygodniu i poza esim nie zmieniło się nic w specyfikacji (a mam np. pakiet comfort bez ładowarki indukcyjnej, nie mam pakietu innowacji a mam kamery 360...) także namieszali mi już tak, że nie wiem co ostatecznie dostanę 🤷‍♂️

Witam! Konfiguruję właśnie swoje pierwsze BMW, wybór padł na M340i, ale co do dodatków poprosiłbym o doradzenie, czy jest coś co totalnie nie ma sensu a zaznaczyłem i w drugą stronę tak samo - czy czegoś zdecydowanie brakuje a powinienem wziąć? Konfigurator: https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/alafe6v4 Przeglądając forum już kilka rzeczy sobie zweryfikowałem jak np.: 1. BMW Drive Recorder - zależy mi żeby mieć, ale widziałem opinie że jest bardzo kiepska jakość, więc wolę wziąć coś z zewnątrz, za podobne pieniądze i podpiąć ukrywając kable itd. 2. Interfejs ładowania bezprzewodowego - też nie wyobrażam sobie nie mieć, ale również czytałem że są problemy głównie z iphonem a tego używam, więc chyba też dokupię coż z polecanych ładowarek "zewnętrznych" 3. Zawieszenie adaptacyjne M - nie planowałem, ale ze względu na komfort (auto będzie głównie jako daily) wyczytałem że lepiej brać Zastanawiam się nad: 4. Szyby przednie o zwiększonej izolacji akustycznej - niewielki koszt, ale pytanie czy faktycznie jest odczuwalna różnica? 5. Wszelkie systemy wspomagania... szczerze mówiąc tutaj wybór i opisy są takie że trochę się pogubiłem, wydaje mi się że to co wybrałem jest dla mnie wystarczające i jest to pewien kompromis pomiędzy zachciankami a budżetem 😛 headup raczej nie potrzebuję (a przynajmniej nie za 6k), tak samo "autopilota" z asystenta Professional 6. Pakiety PSI i PRI - PSI wybrałem najwyższy bo raczej zrobię więcej niz 60k przebiegu, a później różnica w cenie jest śmieszna, natomiast PRI - jak rozumiem jest to taka rozszerzona gwarancja? Wziąłem "środkowy" pakiet trochę ze względu na cenę, ale doradźcie, może jednak warto tutaj dopłacić do kolejnego roku te 7k? Koła wybrałem darmowe 18" ale w planach byłaby od razu wymiana na coś aftermarketowego, choć 19" M Double-spoke 791 Performance też mi się podobają także tu tak ostatecznie też jeszcze się zastanawiam...