Kingu

super sprawa! Moja x25d po ostatnich trasach po Europie (kilka tys km) spala jakieś 8,5 więc różnica jest. Może dałbym radę zejść do 8l/100km ale wtedy musiałbym jeździć przepisowo, ale jak tu z/do Bratysławy w nocy nie pogonić 😉 Pewnie to miękka hybryda pomaga w ruchu miejskim w nowych 3.0d.

jasne że czarny

hmm, a ja mam takie 21" na lato i jednak myślę o 20" na zimę, najbardziej podobają mi się typ 740M. Chcę przy okazji porównać komfort na 20" vs 21", bo te 21" to tak sobie.

warto doprecyzować pod jakie zastosowania ma być hak: jeśli na rowery, to wystarczy jakiś niefabryczny, ale do ciągania ciężkich przyczep to już inna sprawa, bo wtedy jest dodatkowa (lub większa) chłodnica oleju, jeśli dobrze pamiętam, a to podnosi koszty.

U mnie decyzje są szybkie więc zostaje szukanie stockowych egzemplarzy, co pozwala mi ogarnąć temat w 2-3 tygodnie. Ale patrząc na terminy realizacji, faktycznie może kolejny egzemplarz zamówię rok przed końcem leasingu 🙂

Dobra, ogarnąłem BMW Digital Key na Samsungu S21FE 🙂 Jest na liście kompatybilnych telefonów: Samsung Galaxy S22 / S22+ / S22 Ultra / S21 / S21 Ultra / S21 FE / Z Fold4 / Z Flip4 / Note20 / Note20 Ultra with Android 12 or newer. (wg tego artykułu https://faq.bmw.ee/s/article/Digital-Key-Availability-Overview-of-compatible-devices-and-countries-q28Mk?language=et) Problemem w polskich warunkach jest brak aplikacji Samsung Wallet, która jest wymagana do przechowywania klucza cyfrowego. Niestety Samsung ma dziwną politykę, że jeśli nie wspiera Samsung Pay w danym kraju to nie udostępnia też aplikacji takiej jak Samsung Wallet. Przez to nie użyjemy telefonu Samsung do przechowywania klucza cyfrowego. Sprawdzanie odbywa się poprzez weryfikację kodu CSC telefonu, ponieważ telefony na różne rynki mają różnie ustawiony kod CSC (regionalny kod oprogramowania systemowego telefonu). Rozwiązaniem jest zmiana CSC na kod takiego kraju, w którym jest obsługa Samsung Pay. Ja zmieniłem CSC na XEC, co jest bodajże kodem dla Hiszpanii, i od tego momentu mogłem zainstalować Samsung Wallet, a co za tym idzie skonfigurować BMW Digital Key i w tej chwili działa mi to identycznie jak na iPhone poprzez NFC: dotknąć klamki, położyć telefon na półce z czytnikiem. Zmiana kodu CSC bywa kłopotliwa, zwykle wymagało to podmiany firmware lub rootowania telefonu. Jest jednak bezinwazyjne narzędzie SamFWTool, którym można to zrobić bez reinstalacji telefonu. Pełny manual tutaj: https://forum.xda-developers.com/t/changing-csc-for-free-using-samfw-tool-no-root-required-a-brief-guide.4529925/

To służy do wyświetlania ekranu ze smartfona na wyświetlaczu auta, jest też w smart tv.

Hej na filmikach różnych widzę że w menu media pojawia się opcja Screen Mirroring, a w moim aucie (z 2022) tego nie ma, tylko radio/bt/spotify. To jakaś płatna opcja czy wykastrowali przez problemy z dostępnością układów?

a w apce myBWM masz opcję skonfigurowania BMW Digital Key?

ale pisze ci że nie wspiera twojego telefonu, kiedy próbujesz uruchomić funkcję BMW Digital Key -> Skonfiguruj, w apce mojeBMW?

Jeśli to jest opcja z Personal eSIM to bym brał - kupujesz online kartę eSIM z transmisją danych, skanujesz kod QR z maila i w minutę masz załadowany do auta pakiet transmisji danych od wybranego operatora. U mnie będzie teraz iPad robił za hotspota, bo jedyne co mam do wyboru to jakieś chore taryfy z deutsche t-mobile

Dodam tylko, że kiedy jest aktywny L2 to można zapamiętać położenie fotela pasażera tak samo jak u kierowcy

Z tego co widziałem to przemianowali na Samsung Pay https://play.google.com/store/apps/details?id=com.samsung.android.spay&hl=pl&gl=US

ok, dzięki za info czyli ewentualnie jak u mnie ruszy (rocznik 2022) to tylko bez UWB. No ale zawsze byłoby coś. PS. ledwo człowiek kupi auto a tu już przestarzałe bo od tego czasu wyszło DigitalKey+ oraz Personal eSIM. Damn.

A może to kwestia tego, jak dziś wyczytałem, że musi być zainstalowany Samsung Wallet, który przechowuje klucze (tak jak na iOS jest Apple Wallet)? Spróbuj zainstalować z Galaxy Store, to może ruszy? Wprawdzie po instalacji u mnie pisze, że w naszym kraju nie jest wspierane... to od razu myśl żeby zmienić region na telefonie 😉

Przepraszam jeśli temat był już poruszany, ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi czy działa komuś Digital Key na Androidzie? Ja mam Samsunga S21FE, a gdzieś w sieci natknąłem się na info że działa na modelach Plus, czyli S21Plus, S22 Plus i S23. Na iPhone 13 mojej córki działa ok (po przyłożeniu) ale ja korzystam z androida, nie za bardzo uśmiecha mi się przesiadka na jabłko. Pytania mam konkretnie takie: - czy działa komukolwiek Digital Key na Androidzie? - czy działa komukolwiek Digital Key+, czyli reakcja auta na zbliżanie z telefonem (Apple lub Android)? Podobno w smartfonach z UWB powinno to tak funkcjonować jak kluczyk. Dzięki

No w sumie racja, i nie jest to krytyczne. Ubaw zrobił Bąk na Caroseria z zamykaniem dachu w mercedesie cabrio jak nie da się na mokrym ekranie uruchomić zamykania dachu 🙂

znowu kolejną rzecz przenieśli do sterowania na ekranie? O rany

Ogrzewana kierownica ma przycisk, stąd jak wybierałem auto to zawsze badałem zdjęcie kierownicy żeby się dowiedzieć czy jest na wyposażeniu. Być może element grzejny jest zawsze i wystarczyłoby dodać opcję w iDrive, ale wątpię. Tak samo systemy asystujące Pro mają trochę inne przyciski po lewej stronie do tempomatu oraz dodatkowe diody sygnalizacyjne na kierownicy oraz, co najważniejsze, na górze zegarów czujniki obserwacji kierowcy czy patrzy przed siebie, co jest konieczne aby system funkcjonował. Nie ma tych elementów w wersji bez Pro, a w wersji najprostszej nie ma nawet przycisków do sterowania aktywnym tempomatem, które pojawiają się w opcji Driver Assistant Preparation, ale może być konieczne jeszcze dokupienie Stop&Go w Connected Store, chyba że są aktywowane fabrycznie.

Trochę krótko mam auto, ale z tego co zauważyłem to automatycznie wgrywają się mapy regionu w którym "mieszkamy" (to co ustawia się w konfiguracji) a całą resztę Europy trzeba wgrać z pendrive'a (ok 30GB). Mogę coś więcej zaobserwować w następnym kwartale jak będzie update.

Fajny wątek - dorzucę swoje 3 grosiki Szukałem kombi, żona woli siedzieć wyżej - ja w sumie też, przyzwyczajenie z pickupów. Zaczęliśmy od Audi A6, ale tu właściwie nuda i taki trochę VW, spróbowaliśmy Audi Q5, no tu już lepiej bo wyżej ale na trasy sobie nie wyobrażam ale trochę z przypadku, wpadliśmy do salonu BMW, których w ogóle nie rozważaliśmy bo jakoś nie było tradycji w rodzinie czy znajomych. I tu gwoździa wbił nam X3 którym jechało się o niebo lepiej niż Q5. I tu swoją klasę pokazał sprzedawca z BMW Gazda, który wsłuchał się w nasze potrzeby i doradził że skoro chcemy auto na 5 lat, to lepiej trochę dopłacić i wziąć X5. No i miał 100% racji. No i jeździmy X5-tką, na dodatek z wymarzoną przez drugą połówkę białą skórką i panoramą. No i nie wyobrażam sobie teraz innego auta.

no niestety, z tym się pogodziłem choć ciężko - całe auto dobre a system multimedialny to teraz najszybciej starzejący się element. Dobrze że chociaż android auto jest, choć wolałem po kablu, bo mi się telefon grzeje w kieszeni na tym bezprzewodowym.

wg manuala nie zapamiętują się ustawienia podpórki lędźwiowej oraz boczki. Ale boczki odpuszczają w eco, a wracają do poprzedniego ustawienia w sport

Cześć ma ktoś może dużego psa który ładuje się do bagażnika X5? Jestem ciekawy jak odporna na pazury jest tylna dolna klapa bagażnika? Mój sznaucer olbrzym będzie 6-tym pasażerem i zastanawiam się czy jest sens czymś to zabezpieczyć żeby za szybko się nie wydarło. Folii nakleić się nie da bo to porowate.

dobra, potestowałem trochę - w trybie komfort jak za szybko lecę po nierównej drodze to buja, szczególnie przód-tył, lepie wtedy zwolnić albo na sport.