AxxelFoley

Dzięki za informację, u mnie to pierwszy taki przypadek , choć kilka aut BMW już miałem, ale nigdy nie trzymałem ich zbyt długo. Ten „wypadek” z paskiem oraz kolem pasowym zdarzył się po raz pierwszy, ale auto ma przejechane już 105 000 km, a wszystkie poprzednie zostały sprzedane przed 100 000. Niestety dwa dni pow wymianie paska i koła pasowego zaświeciła się żółta ikona silnika, więc czeka mnie kolejna wizyta w w arsztacie. wyglada wiec na to iż po stu tysiącach auto zaczyna się sypać.

Okazało się iż oprócz paska trzeba było wymienić jeszcze dwa elementy, napinacz i jeszcze jakąś inną część oraz dolać płynu chłodzącego. Tak więc nie było tragedi.

Siatka jest osobno

Okazało się iż zerwał się pasek klinowy. Przejechałem mimo to około 20 km już po wyświetlaniu tego komunikatu, gdyż miało to miejsce na autostradzie. Mam nadzieję iż wystarczy wymiana paska i nic nie uległo uszkodzeniu, bo auto uruchamia się bez problemu, a akumulator jest naładowany jeszcze w 51%.

Witam, mam problem z którym nigdy wcześniej się nie spotkałem. Jakiś miesiąc temu odebrałem auto z serwisu po tzw. dużym serwisie. Następnie auto stało na parkingu przez trzy tygodnie, nie jeżdżone, ani nie uruchamiane ze względu na wyjazd wakacyjny. Po tym czasie auto odpaliło bez problemu, ale po przejechaniu około 30 km pojawiła się czerwona ikona akumulatora oraz komunikat: "Zasilanie elektryczne" BMW Pomoc Drogowa Stań ostrożnie. Nie jedź dalej.Dalsza jazda doprowadzi do awarii istotnych funkcji bezpieczeństwa. Już nie można naładować akumulatora. Wezwij pomoc drogową. Nie znalazłem takiej ikony w instrukcji ani w aplikacji. Auto to G31 520xDrive z 2018 roku z przebiegiem 105 000 km. Czy ktoś z Was może spotkał się z takim problemem ?

Bardzo dziękuję

Bardzo dziękuję za pomoc, jeśli to nie problem to chętnie się dowiem jakie to bezpieczniki.

Dziękuję za odpowiedź, ale nie mam na myśli druciarstwa, tylko moduł dodatkowy podłączany do rejestratora, który umożliwia działanie trybu parkingowego oraz monitoring auta poprzez internet. Moduł ten od 70mai wymaga podłączenia jednego z przewodów do stałego zasilania, a drugi przewód powinien być podłączony pod bezpiecznik, który otrzymuje zasilanie po uruchomieniu silnika.

Czy możecie mi doradzić pod który bezpiecznik z tych znajdujących się w skrzynce w bagażniku ma stałe zasilanie, aby podłączyć do niego kamerkę. Mam już podciągnięty kabel od rejestratora aż do bagażnika i tam chciałbym podłączyć moduł stałego zasialania. Pod bezpiecznik od zapalniczki podłączę przewód który ma dostawać napięcie po uruchomieniu silnika, ale nie wiem do którego bezpiecznika podłączyć przewód który ma mieć stałe zasilanie.

Dziękuję za pomoc i informacje

A które to są dedykowane bezpieczniki ?

Dziękuję za odpowiedź pomimo tego iż nie sprawdziłem tego sam, ale dopiero czekam na dostawę tej kamerki, a nie korzystałem do tej pory z niczego co miałbym podłączone do gniazdek zapalniczki - w aucie miałem w nich tylko zaślepki, a telefon ładuję bezprzewodowo. Tak więc dzięki Tobie zaoszczędziłem parę złotych na kupnie zupełnie nie potrzebnych gadżetów.

Witam, czy możecie mi odpowiedzieć czy z gniazdkach zapalniczek - tych do których można podłączyć ładowarki jest ciągłe napięcie ? Chciałbym podłączyć kabel od kamerki do gniazdka w bagażniku, aby nie zajmować gniazdka w podłokietniku, jednak nie wiem czy tam jest napięcie nawet po zamknięciu auta. Co prawda kamerka może wyłączyć się sama po określonym czasie, jednak wtedy automatycznie się nie włączy skoro napięcie było cały czas. Może to gniazdko w podłokietniku odcina napięcie po zamknięciu i dostarcza je po uruchomieniu auta - wtedy kamerka także uruchomiłaby się automatycznie.