Borsuczek

Robiłeś jakieś "eksperymenty" z podawaniem masy albo sprawdzaniem prądu żarówką? Mogło się coś w FEM albo REM spalić?

Rear Electronic Module (REM) nie widzi informacji o statusie włącznika świateł stop (S25). Jeśli włącznik jest dobry to trzeba sprawdzić instalację.

Na prawej ścianie bagażnika, na wysokości górnej krawędzi oparcia tylnej kanapy.

Sprawdź bezpiecznik 20 i przekaźnik K7.

Zgadza się. Genuine BMW 81-39-2-152-473 | Filling Unit | FREE Shipping on Most Orders $499+ OEMG! | getBMWparts

Możliwe, że się da? Dzięki CEPiK 2.0 sprawdzisz auto niezarejestrowane w Polsce - Zawartość | Portal Informacyjny Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców Nowy nabywca niech wie, że ktoś podpieprzył przedni podłokietnik 🙂

Tablice z Uckermark. W 2021 roku pływały tam garaże i piwnice. Niby to było dwa lata temu, ale auto jest stosunkowo tanie. Handlarze nie mają na takich autach dużej marży, więc mogło schnąć sobie na czyimś podwórku i czekać w kolejce na swoją kolej. Trzeba to sprawdzić. Poprosić o VIN. Unwetter in Brandenburg: Nordbrandenburg kämpft mit Starkregen - Hot-Spot ist die Uckermark | MMH (moz.de) Samo auto fajne, prawdopodobnie Edition Lifestyle.

1300 hPa czyli 1,3 bar na biegu jałowym jest ok. Na pełnym gazie silniki mają 4000 - 4500 hPa 😀

To jest specyfikacja 20i na rynek australijski 🙂

Nie ma mediów niezależnych. Na Spidersweb są reklamy państwowych spółek w tym Orlenu 😀

Zimowe jakie chcesz. Na lato bierz te 19" 871. 18" felgi 838 są, jak piszesz, standardowe dla pakietu M. Z tego powodu najtańsze sDrive18i i 18d z tym pakietem będą na nich jeździć. Wydasz co najmniej 30 tys. zł. więcej na auto a na parkingu będzie wyglądać tak samo jak tamte 😁

BMW 525dX - Wsp. przedn. osi, wah. poprz./krzyżulec - Najlepsze części do BMW - czescidobmw.pl Do F10 LCI 525dX (5C91) powinny być wahacze: - 36210 01 i 36211 01 - 37352 01 i 37353 01 - 37216 01 i 37463 01 Teraz można porównywać ceny w różnych sklepach 🙂

Jeśli bierzesz pakiet sportowy M to dokup felgi 19".

W Inter Cars ceny dla klientów indywidualnych są zawyżone.

Bmw 540I 2017 White 3.0L vin: WBAJE5C30HG478198 free car history (bidfax.info) Widać zgięty przedni pas (szkoda że nie ma zdjęć komory silnika) i uszkodzony przedni prawy słupek. Do tego modyfikacje, zabawy i chwalenie się olejem. Moim zdaniem to nie jest auto warte wydania 160-ciu kafli 🙂

Anteny są: - cztery, po jednej na podłodze wewnątrz auta przy progu przy każdych drzwiach; - dwie na tylnej półce od góry i od strony bagażnika - dwie pod tylnym zderzakiem. Moduł CA (A215):

Fajna reklama oleju 😜

Problem występuje od kiedy kupiłeś to auto? Robiłeś jakieś eksperymenty z żarówką albo podawaniem masy? Wygląda na to, że z jednego przycisku idzie sygnał do obu foteli. Obstawiałbym uszkodzony moduł FEM.

Lista części dla 51169155987 - Najlepsze części do BMW - czescidobmw.pl O tą część chodzi?

Opłaca się jeśli silnik jest obecnie zdrowy i chcesz jeździć tym autem jeszcze kilka lat. Koszt instalacji zwróci się w takim przypadku po około roku. Podobnego auta ale z innym silnikiem nie kupowałbym. M47 ma swoje lata, więc można kupić grata 🙂

Tak. Na przykład OPTIMAL 0-N2084S

Między min i max na bagnecie jest 1 litr. Stan pomiędzy połową a max jest super. Dla F25 20dX N47N (N47D20O1) do sierpnia 2013 r. stosowany jest olej spełniający normę BMW LL-04. Od września 2013 r. polecany jest BMW LL-12FE (można stosować również LL-04). Oryginalne oleje BMW LL-04 są 0W-30 i 5W30. Z kolei oryginał LL-12FE to 0W-30.

To, że są opiłki w filtrze i na korku magnetycznym to nie znaczy, że trzeba wymieniać olej zaraz po docieraniu. Opiłki zostały zatrzymane i nie krążą w obiegu oleju.

Przede wszystkim trzeba sprawdzić czy nie ma wycieków, czy filtr jest właściwy i dobrze zamontowany?