Skocz do zawartości

Borsuczek

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 170
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

Treść opublikowana przez Borsuczek

  1. Zgadza się. Odkręcenie czujnika bez jego zniszczenia jest w zasadzie niemożliwe. Nie wiem które koło. Najlepiej przejechać się z podglądem na prędkość poszczególnych kół lub mierzyć po kolei oporność.
  2. Borsuczek

    Fotele

    Proponuję wrzucić ogłoszenie do działu "Części kupię" najlepiej ze zdjęciem jak taka tapicerka wygląda 🙂
  3. Pamiętasz BMW E12 525? Ważyło 1350 kg i też miało 6 cylindrów. Jak zachować taką masę przy wzroście wymagań odnośnie bezpieczeństwa i coraz bogatszym wyposażeniu seryjnym?
  4. i4 M50 waży 2215 kg, i5 M60 2230 kg. (Katalogowo odpowiednio 2290 i 2305 kg z kierowcą 75 kg.) BMW nie ma problemu ze zbyt wysoką masą swoich aut. Biorąc pod uwagę sztywność konstrukcji i poziom bezpieczeństwa te wyniki są super i nie ustępują innym producentom.
  5. Sterownik silnika podmień na próbę 🙂
  6. Jeśli akumulator jest dobry to wina leży najpewniej w elektronice wewnątrz lewarka 🙂
  7. Zacząłbym od bezpiecznika odbiornika. Nr 244. W skrzynce na prawej ścianie bagażnika.
  8. Instrukcja obsługi X5 2023
  9. Nie ma dokumentów, więc nie ma czego podważać. Sprawdzę ile kosztuje wymiana silnika M50d w ASO i czy takie zdarzenie miało miejsce w Polsce, a jeśli tak to dlaczego? Dla własnej wiedzy.
  10. Trzeba było od razu napisać, że szukacie filmów pod tezę, że Tesla jest najlepsza 🙂 Sam temat przypadku wymiany silnika i skrzyni w aucie z przebiegiem 150 tys. km kupionego w Premium Selection z wyceną na 220 tys. zł. jest ciekawy. Aż zapytam znajomego z ASO czy to prawda? 🙂
  11. Po co wymieniali dobry silnik i skrzynię? Youtuber mówi, że problem rozwiązała wymiana wtryskiwaczy. Czyli właściciel został zwyczajnie oszukany.
  12. Co to za pierdoły? 🙂 Niech gość pokaże te dokumenty na 220 tys. zł. Gdyby gościa oszukali w ASO na 40 tys. zł to poszedłby do sądu, a nie podkulił ogon i wydał jeszcze 20 tys. zł u tych ziomeczków.
  13. Pakiet M Competition (7MN) zawierał: - Moc silnika podniesiona do 331 kW (450 KM) - Adaptacyjne zawieszenie M ze specjalnym modem Sport (2VF) Bardziej sportowa i lżejsza konstrukcja specjalna M zawieszenia przy jednoczesnym zachowaniu komfortu jazdy. Sterowanie amortyzatorami za pomocą przycisków na konsoli środkowej. - Bardziej sportowe nastawy DSC i aktywny mechanizm różnicowy M - Sportowy układ wydechowy M z końcówkami rur wydechowych w czarnym chromie - Specjalne fotele M dla kierowcy i pasażera z przodu z pasami bezpieczeństwa z ozdobnymi paskami w kolorach M Z regulacją elektryczną lub opcjonalnie manualną. - 20" felgi ze stopów lekkich Sternspeiche 666 M z ogumieniem mieszanym, kute (21T). Za dopłatą czarne(2CQ) 9,5Jx20 z oponami 265/30 przód i 10Jx20 z oponami 285/30 tył. Zestaw BMW Mobility System. - opcjonalnie bez dopłaty: 19" felgi ze stopów lekkich Doppelspeiche 437 M z ogumieniem mieszanym, czane na wysoki połysk, kute 9Jx19 z oponami 255/35 przód, 10Jx19 z oponami 275/35 tył - BMW Individual Shadow Line na wysoki połysk o rozszerzonym zakresie, ramki nerek, skrzela M i oznaczenie modelu - Za dopłatą: Układ hamulcowy karbonowo-ceramiczny M (2NK) Zwiększona odporność na fading i przegrzanie, wysoka odporność na zużycie i korozję jak również redukcja mas wirujących. Zaciski hamulcowe pomalowane na matowe złoto z kolorowym znakiem M.
  14. Zobacz czy w sterowniku DSC w danych czasu rzeczywistego są wartości kąta skrętu kierownicy.
  15. Trzeba oczywiście sprawdzić wskazania czujnika kąta skrętu. Ogólnie z w/w błędów wynikałoby że jest problem z modułem ICM lub połączeniem między nim a modułem DSC.
  16. 12218570087 powinien być 🙂
  17. 120i ma zbiornik o pojemności 50 litrów.
  18. Oryginalnie w E90 LCI 2010 320d był 61359390491 (61356827064). Jaki jest obecnie sprawdzisz w programie diagnostycznym lub na obudowie modułu.
  19. Tak wygląda wydech oryginalny w wersji bez AdBlue. BMW 1 SERIES F20 F21 LCI 15-19 116D EXHAUST SYSTEM 8577927 | eBay
  20. Na wyposażeniu obok 5AU "Systemy asystujące kierowcy Professional" musi być również Head-Up Display.
  21. BMW WDS Online (bmwteka.com)
  22. Wina leży najprawdopodobniej w zaworze zwrotnym w podstawie filtra oleju.
  23. Układ chłodzenia jest odpowietrzony? Podłącz pod kompa. Może któryś czujnik albo sterownik?
  24. Podłącz pod kompa i sprawdź błędy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.