krzycholas

masz jeszcze automatykę otwierania szyby (np jeśli często podjeżdżasz pod szlaban, gdzie musisz przez szybę kartę przyłożyć/pobrać bilet/itp) i jest jeszcze opcja włączania kamery (panorama view) automatycznie przy wskazanych miejscach. i jeszcze opcja wskazywania na HUD zakrętów i czy nie jedziesz za szybko. i tryb silent W praktyce moim zdaniem użyteczna jest tylko automatyka włączania kamery przedniej (panorama view) przy dojeżdżaniu do miejsc, gdzie nie masz absolutnie widoczności po obu stronach. Ja mam kilka takich miejsc i dzięki temu widzę czy nic nie jedzie, a w innych miejscach czy nikt chodnikiem nie idzie - tylko to nie jest moim zdaniem warte tych ponad 400PLN rocznie.

Ja odebrałem auto pod koniec listopada 2023. Na tą chwilę bez większych problemów - przejechane 35 tys km. Jeśli chodzi o serwis to mam raczej negatywne zdanie - jest do niczego (totalny brak zaangażowania i kompetencji). Żałuję, że wykupiłem service inclusive. Póki co przyzwyczaiłem się do dużych lagów w ajDrive 9, naprawę gwarancyjną jedną miałem (po dwóch wizytach w serwisie udało się ją usunąć). Poza tym nie miałem więcej problemów (nie licząc drobnych błędów softu, których obsługa w serwisie i tak nie rozumie). Większość "drobnych napraw" to aktualizacja oprogramowania (niestety nieskutecznych) - ponieważ mało istotne to odpuściłem sobie walkę z serwisem.

Nie działa. Wyszła aktualizacja aplikacji i już jest możliwość podpięcia e-sim ale jak to próbuję robić to samochód w aplikacji jest wyszarzony. Poczytałem trochę i się okazało, że X1 z iDrive 8 i 8.5 już mogą korzystać, a z iDrive 9 będzie to możliwe od listopada (po aktualizacji softu w aucie). Dodatkowo w polsce jedyny e-sim jaki można podpiąć to z ubigi.com 😞 Czyli jedyne co personal e-sim będzie dawał to lokalne wifi z modułu GSM samochodu (trochę lepszy zasięg).

To ciekawe - u mnie można wyłączyć powiadomienia dźwiękowe o przekroczeniu prędkości. A samo powiadomienie można ustawić na inną wartość niż 1 km. Jak ustawiłem tempomat na ograniczenie prędkości +6kmh to mi o przekroczeniu powiadamia jeśli jadę więcej niż 6km/h licząc od ograniczenia. Oczywiście powiadamia mnie tylko graficznie - powiadomienie dźwiękowe mam wyłączone.

Czyli pewnie reset przez odcięcie zasilania zostaje... Ja bym spróbował się jeszcze skontaktować z connected drive albo serwisem - może jest jeszcze jakiś inny sposób. Nie mam porównania do BMW ale też uważam, że system to kompromitacja. Tak samo jak włączanie/wyłączanie funkcjonalności w zależności od kraju (jak np. ostrzeganie przed pierwszeństwem przejazdu, widok zdalny/kontrola samochodu i inne).

jak długo trzymałeś wciśnięte pokrętło od poziomu dźwięku? - trzeba je trzymać przynajmniej kilkanaście sekund aż zgasną oba wyświetlacze i ponownie się zapali wyświetlacz (przytrzymanie do włączenia wyświetlaczy to podobno twardy reset - tak w serwisie mówili)

u mnie było tak: 2023-10-18 - status 150 2023-10-27 - dostałem info o planowanej dacie produkcji 7.11.2023 (teoretycznie powinna już być 18 ale wtedy podobno "nie było w systemie") 2023-11-07 - status 153 - assembly started 2023-11-08 - status 182 - Handover to carrier/load assignment 2023-11-25 - odbiór (mógł być 23 ale wolałem poczekać na sobotę i na spokojnie odebrać) 🙂

Nie jestem znawcą ale obawiam się, że nawet jeśli były by wiązki to i tak by się nie dało odpalić czy martwego pla czy ogrzewania siedzeń/kierownicy. W nowych modelach soft BMW jest dość mocno zintegrowany i pilnowany przez centralę. Być może za kilka lat modele U11 da się przerobić (zhakować) ale jaestem przekonany, że będzie to możliwe tylko dla samochodów po gwarancji. Na chwilę obecną moim zdaniem nie jest możliwe dodanie funkcjonalności (nawet jeśli są wiązki z uwagi na soft). Ja walczyłem o rejestrator jazdy gdzie wszystko było, tylko "wyłaczone", nie działa też personal e-sim bo... soft. Wydaje mi się, że może jak ten model pojeździ kilka lat, nie będzie już gwarancji to może jakiś warsztat dołoży i odblokuje funkcjonalności, ale póki co to raczej trzeba o tym zapomnieć 😞

Zakłądam, że kuzyn zakupiła opcję "systemy asystujące kierowcy", a nie zakupił "systemy asystujące kierowcy plus". Podeśli pełną specyfikację. Jeśli w specyfikacji jest "przygotowanie do systemów asystujących" to w aplikacji powinno sie udać włączyć plus i parę funkcji zadziała. Jeśli tego nie masz to zdaje mi się, że będzie ciężko aby cokolwiek uruchomić. A co do martwego pola to myślałem, że jest to we wszystkich konfiguracjach...

tak, weryfikowałem w serwisie i u dealera. Od września przestali montować do wszystkich X1. Jak w specyfikacji weźmiesz podgrzewane fotele/kierownicę to masz to zamontowane, inaczej nie jest zamontowane i jest niedostępne w aplikacji (no chyba, że mi serwis ściemniał).

W wątku "rejestrator jazy" opisałem jak to działa. Pod koniec marca była aktualizacja softu - ale nie wiem czy zmieniło się coś dotyczące drive recorder, a na stronie BMW nie znalazłem informacji jakie były zmiany w aktualizacji.

Wg mnie warto szczególnie jeśli jest więcej niż jeden kierowca - ustawia się fotel do profilu bmw id, a dodatkowo po zgaszeniu silnika siedzenie się odsuwa co ułatwia wysiadanie, a po odpaleniu ustawia do wcześniejszej pozycji. Ja wziąłem też opcję "masażu" (aktywne fotele przednie) i bardzo sobie to chwalę nie tylko podczas dłuższych wyjazdów ale także przy jeździe miejskiej gdzie w korkach potrafimy spędzać "godziny". Ale wiesz... to każdy indywidalnie musi sobie odpowiedzieć na to pytanie

Jedyne co mogłem to nie odebrać samochodu. Czyli mam auto 🙂 ale bez podgrzewania siedzeń i kierownicy 😞 rejestrator jazdy mam działający - po reklamacji personal e-sim (także po reklamacji) jeszcze nie działa - soft w idrive 9 tego nie obsługuje (brak opcji w menu) - ma to być dostępne po aktualizacji w czerwcu.

Mała aktualizacja: zaopatrzyłem się w "brelok" z kartą sim i niestety okazało się, że się nie da podłączyć breloka do auta - brak opcji w menu.... Zgłosiłem reklamację i czekam...

Po dniu i kilkunastu nagraniach stwierdzam, że rejestrator jazdy wbudowany w trybie manual się do niczego nie nadaje 😞 Podsumowując rejestrator jazdy: w trybie automatycznym działa ok, dodatkowo przytrzymując przycisk "asystenta parkowana" włączamy nagrywanie w trybie automatycznym (ja mam skonfigurowane nagrywanie 30 sek przed i 30 sek po naciśnięciu przycisku) W trybie ręcznym (z włożonym dyskiem USB) rejestrator co prawda nagrywa w trybie ciągłym z czterech kamer ale.... Jeśli np włączy się tryb parkowania to nagrywanie zostaje przerwane (a tryb parkowania włącza się automatycznie przy małej prędkości i przeszkodzie w pobliżu). Po wyjściu z trybu parkowania nagrywania rozpoczyna się od nowa - nadpisując to co zostało wcześniej zapisane 😞 Czyli w praktyce aby ciągłe nagranie zostało zapisane powinniśmy je zatrzymać zanim rozpoczniemy manewr parkowania albo zanim jakiś samochód nam podjedzie "zbyt blisko" (bo się wtedy automatycznie włączy tryb parkowania). być może przy aktualizacji softu coś się zmieni ale na tą chwilę rejestrator jest ok tylko w trybie automatycznym (bez ciągłego nagrywania)