PanTom

Miałem podoby dylemat i podobny stosunek jazdy miasto/trasa i wziąłem 40i bo 1) miałem lepszy rabat na 40i/40d niż 30d 2) obawiałem się, że krótkie trasy po mieście będą szkodzić 30d. Nie robie dużych przebiegów bym tracił majątek a po przesiadce z auta z V8 i zasięgiem do 450km i tak się miło zaskoczyłem na stacji, że w 40i jest spory zbiornik 🙂 No i chyba wspomnienia starego Saab'a 93 2.2 TiD i zapach ropy jakoś mnie do dziś odpychają 🙂

Odkopując temat kiedy/gdzie można wyrwać zimowe koła 20' w dobrej cenie? 🙂 chyba ostatni moment zanim będą w wyższych cenach na jesień/zime

a z kiedy produkcja? Bo gdzies czytalem ze to mieli wprowadzić obowiązkowe w trakcie tego roku

Wydaje mi się, że to to. I nie muszę co jazdę tego wyłączać.

Dla zainteresowanych wyniki geometrii zrobionej po dotarciu 3k km. Czy warto zrobić to już musicie sobie sami odpowiedzieć 🙂

Wydaje mi się, że to kwestia ustawień w systemie, ja osobiście wyłączyłem to pikanie o przekroczeniu i jedzie cały czas zadaną predkosc ew zwalnia na wiekszych zakretach, ale wydaje mi się, że da sie ustawić by sam zwalniał/przyspieszał wedle ograniczeń

Jeśli auto będzie często jeżdżone w mieście i parkowane w ciasnym parkingu to jak najbardziej warto. Jeśli masz dom z szerokim podjazdem i jeździsz głównie trasy to może niekonieczne 🙂 u mnie będzie mix więc wziąłem i działa jak należy... po 2k km 🙂

sprzedawca może Ci dać info o etapie typu czy jest w drodze do portu etc. ale info odnośnie statku nie mają. Trzeba sobie dać na wstrzymanie 🙂 been there, done that 🙂

X5 40i. To jest też ciekawe, że 3 dla świata robiona jest za oceanem, ale 3 na rynek niemiecki w Niemczech 😄 chyba, że już się zmieniło.

A więc zamówione w pod koniec grudnia 2023, Vin pojawił się 5.03.24, produkcja 12.03, 16.04 Niemcy, odbiór opóźniony przez majówkę 8.05.2024 🙂

@mani3kk jak zdecydujesz się zdjąć folie to daj znać czy pomogło bo też planuje okleić matową. Albo może samo wycięcie przy czujnikach wystarczy 🙂

Dopłynął 16.04 do Niemiec, do wczoraj jeszcze nie wjechał do kraju. Myślicie, że coś z nim nie tak po transporcie czy raczej standardowy czas oczekiwania? 🫠

Tak sobie myślę, a co jakby człowiek przeszczepił kierownicę z preLCI do LCI to czy kontrola odległości od poprzedzającego auta by zadziałała z kierownicy 😀 Albo wymienić same klawisze na kierownicy Chociaż zmian jest więcej niż te 2 buttony

Ok, Professional udźwignie samemu ruszanie w korku gdzie podstawowe DA nie da rady.

Według mojego handlowca w zwykłym DA nie ma tempomatu adaptacyjnego. Jest: - ostrzeganie jak zmieniamy pas ruchu a jedzie auto w martwym polu - awaryjne hamowanie, ale nie jest to adaptacyjne hamowanie na tempomacie - miganie tylnymi światłami przy hamowaniu. Dopiero przy dopłacie 8200 oni dokładają radar z przodu i wtedy mamy adaptacyjny tempomat i inne bajery. Jeśli tak nie jest to trudno, bo ja dobrałem do zamówienia DA Pro 😅

@Fikus bo zmiana weszła jakoś teraz, a nie od razu od 01.01.2024 😅ale tak z tego co wiem poszło na moim konfigu 8k w góre. Na szczęście zamówiony pod koniec grudnia 🫣

a miałem właśnie dobierać pneumatyke i teraz nie wiem xD

Pytanie od laika - Czy jeśli wymienię olej np. po pierwszych 2k w nieautoryzowanym serwisie z wpisem do komputera zamiast w ASO to tracę gwarancję?

Dzieki! Moze przed odbiorem poprszę ich o sprawdzenie i ustawienie dla pewności

Właśnie po rozmowie ze sprzedawcą zrozumiałem, że nie praktycznie różnicy w komforcie bo 21 są RF, a więc twardsze i porównywalne do 22 które nie są RF 🤔 Wciąż jeszcze rozkminiam czy nie brać pneumatyki albo wrócić do 21 😅

A jakie jest Wasze zdanie przy opcji bez pneumatyki? myślałem nad 21, ale kuszą czarne 22 cale 🙈

czyli co, poszło bez tylnej skrętnej osi czy M60i? 🙂

Właśnie kończ weekend X5 i myślę, że spoko sprawa jeśli korzystasz z nawigacji BMW (niestety Apple CarPlay nie jest na tyle zintegrowane). W momencie dojeżdżania do skrzyżowania zamiast nawigacji widzimy obraz z kamerki który dokładnie pokazuje gdzie mamy jechać. Tutaj to nieźle pokazano (https://www.youtube.com/watch?v=_7_LKQy6fXA ). O ile nie jest wciskany jako część pakietu to chyba nie będę brał. Ogólnie zegary przed kierownicą mniej czytelne w porównaniu do preLCI, ale w ogóle mi to nie przeszkadzało bo prędkość odczytywałem z Head Up, albo z cyfrowego wskazania, a nie prędkościomierza. Same ekrany bardzo w porządku i w słońcu i w nocy. Biorąc to pod uwagę oraz nadchodzące zmiany w iDrive z większą liczbą skrótów chyba jednak decyzja padnie na LCI. Ino jeszcze rozkmina 40i czy 30d

a ktoś z okolic Warszawy (Praga Południe) z 40i i chętny na mały test drive? Obdzwoniłem dealerów i nigdzie nie ma 40i, aby sprawdzić, same 30d

dawaj znać jak wrażenia po trasie, bo wciąż się wacham czy 40i czy 30d 🙂 Swoją drogą w LCI wywalili z konfiguratora tylną oś skrętną 😕 ktoś słyszał kiedy wróci?